Il cambio montato dalla serie MF 8600 è l'ormai conosciuto e collaudato Vario “made in Fendt” a due gamme con velocità che vanno da 0 a 28 Km\h in modalità “Campo” e da 0 a 40 Km\h in modalità “Strada” con la velocità massima raggiunta a 1400 giri/min.

La velocità può essere variata con la levetta a “T” posta sul bracciolo di destra o a pedale, o ancora con la leva Power Control posta alla sinistra del volante che funge anche da inversore e da freno di parcheggio. Quando si lavora con la modalità “Pedale” è possibile scegliere fra due tipi di risposta della trasmissione, Power o Eco, per privilegiare la potenza o il risparmio del carburante.

A differenza dell'antenata 8400, questa nuova gamma di modelli dispone di una nuova gestione elettronica della trasmissione denominata DTM (dinamic tractor management), sempre di derivazione Fendt, che si attiva automaticamente quando si inserisce la Pto oppure quando si attivano dei distributori o il sollevatore è in posizione di lavoro, e permette di mantenere la velocità di avanzamento costante al variare del carico ottimizzando i consumi del combustibile.

Un'altra modalità di gestione del Dyna VT è quella dove il cambio simula 21 marce in power shift inseribili sempre agendo sulla levetta a T, modalità poco utile, fatta soprattutto per il mercato americano non ancora totalmente abituato alle trasmissioni totalmente continue.