Quote:
Originariamente inviata da Gian81  Anch'io sono sempre rimasto affascinato dai Valtra,ma se devo essere sincero mi hanno deluso quando all'Eima ci sono salito:l'ergonomia dove l'hanno lasciata?
Hanno equipaggiato questi bei trattori con delle trasmissioni all'avanguardia per poi nascondere il tasto per il cambio gamma dietro al bracciolo ed affidare il cambio di rapporto powershift (o l'aumento e diminuzione di velocità per il cambio a variazione continua) a 2 tastini posizionati sul bracciolo in mezzo a tanti altri tasti.Così se uno deve cambiare marcia rischia di confondersi e azionare accidentalmente altre funzioni,oppure deve andare a cercare il comando del cambio col rischio di distrarsi.
Non credo che sarebbe stato così difficile inserire i comandi del cambio su un joystick dedicato,come accade su tutti gli altri trattori.  |
Gian concordo in pieno con la tua affermazione. Purtroppo le case recentemente stanno facendo anche delle scelte, a mio avviso sbagliate, volutamente diverse per quanto riguarda i loro marchi, così da conservarne l'identità (vedi cnh con case). La cosa, a mio avviso, spesso si traduce in una porcheria, però la logica del mercato forse è questo che vuole.