carraro 6000 Inviato 21 Novembre 2010 Condividi Inviato 21 Novembre 2010 volevo smontare i tamburi del carraro tigrone 6000,ho provato a metterlo in tensione con l estrattore(fintanto che si inarcava)e scaldarlo col cannello,ma nulla da fare...avete esperienze di questo tipo...? :cheazz: Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
LucAgri Inviato 21 Novembre 2010 Condividi Inviato 21 Novembre 2010 premetto che non ho mai smontato i tamburi di un tigrone,quindi potrei direi una stupidaggine....ma hai già provveduto ad allentare a 0 i registri delle ganasce? succede che con l'usura del tamburo si forma un dente su cui fanno appiglio le ganasce quando tenti di estrarlo... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
carraro 6000 Inviato 21 Novembre 2010 Autore Condividi Inviato 21 Novembre 2010 quando l estrattore é in tiro,il tamburo gira,quindi escluderei la tua tesi.anche a me si era inchiodata la ganasca in una peugeut 106 tanto é che l auto non si muoveva neanche...é proprio duro lui a uscire,non fa attrito con le ganasce. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
480 Inviato 21 Novembre 2010 Condividi Inviato 21 Novembre 2010 Una martellata sull'asse appena l'estrattore è in tiro? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
carraro 6000 Inviato 21 Novembre 2010 Autore Condividi Inviato 21 Novembre 2010 estrattore in tiro,martellata sulla vite dell estrattore(quella che uso a titare con la chiave a croce di 32,per intenderci),martellate al tamburo,tutto questo mentre era scaldato col cannello!e non si é mosso di un millimetro!anche il meccanico non ha saputo che fare.il tamburo é fermato con una piccola chiavetta che unisce mozzo e tamburo.mi han detto che forse si é deformata col tempo... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
maifermo Inviato 21 Novembre 2010 Condividi Inviato 21 Novembre 2010 Ciao, per i tamburi che non ti vengono ...mi pare di ricordare ..che con molta facilità sono conici e se il dado era stretto forte è molto difficile levarli ...con estrattore tradizionale .mi senbra che una volta li tolsi usando gli stessi prigionieri che fissano il cerchio della ruota Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Renato Inviato 21 Novembre 2010 Condividi Inviato 21 Novembre 2010 (modificato) estrattore in tiro,martellata sulla vite dell estrattore(quella che uso a titare con la chiave a croce di 32,per intenderci),martellate al tamburo,tutto questo mentre era scaldato col cannello!e non si é mosso di un millimetro!anche il meccanico non ha saputo che fare.il tamburo é fermato con una piccola chiavetta che unisce mozzo e tamburo.mi han detto che forse si é deformata col tempo... Sarebbe interessante qualche foto di aiuto è per capire meglio il lavoro da eseguire. Modificato 22 Novembre 2010 da Renato Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
carraro 6000 Inviato 22 Novembre 2010 Autore Condividi Inviato 22 Novembre 2010 purtroppo il trattore non é mio,ma se rismonto la ruota faro' delle foto.Ma é possibile che si debba smontare la "giraffa"(il pezzo che unisce la scatola cambio alla ruota),per poi estrarlo a banco con una pressa...? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
carraro 6000 Inviato 22 Novembre 2010 Autore Condividi Inviato 22 Novembre 2010 quando ho tolto il dado di 72,avendo prima svitato il grano che lo ferma in buco cieco,é stato relativamente semplice anche perchè con una chiave a bussola e una leva di 150 cm doveva venire per forza.ma il problema é stato dopo...l estrattore è largo 40 cm e le staffe 20cm.si avvita con una chiave di 32 e il "corpo" é di 50mm x 20mm ovviamente pieno.nonostante cio si inarcava...le staffe le ho fatte afferrare dietro il tamburo,dici che dovrei provare ad afferrare i prigionieri?e se li tronco?dovrei sempre scaldare il tamburo e dargli martellate per didietro? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
maifermo Inviato 23 Novembre 2010 Condividi Inviato 23 Novembre 2010 Ciao , ti consiglio di usare gli stessi fori che fissano la ruota al tamburo ...o2 o addirittura tutti,mi ricordo di aver costruito dei prigionieri appositamente per fissare barra di un estrattore a due gambe ...ma credimi stanno duri ma tanto...poi quando sta in tiro anche una scaldatina non guasta Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
carraro 6000 Inviato 25 Novembre 2010 Autore Condividi Inviato 25 Novembre 2010 per ora grazie a tutti i suggerimenti,appena posso provo qualche soluzione...spero di farcela... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
carraro 6000 Inviato 27 Novembre 2010 Autore Condividi Inviato 27 Novembre 2010 grazie a tuttti,appena posso provo qualcosa... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
lupin Inviato 2 Dicembre 2010 Condividi Inviato 2 Dicembre 2010 Ciao.stai Attento che le ganasce sono di alluminio (se sono come le mie) si potrebbero spezzare.allenta tutti i registri e le cordicelle,butta lo svitol e con un buon estrattore cerca di farlo uscire...buon lavoro Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
carraro 6000 Inviato 4 Dicembre 2010 Autore Condividi Inviato 4 Dicembre 2010 grazie a tutti per ora,ma momentaneamente ho rimediato registrando bene le ganasce,ma se dovro smontare i tamburi un giorno..... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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