Alessandro Ra Inviato 28 Novembre 2010 Condividi Inviato 28 Novembre 2010 Buonasera Ragazzi,al mio tiger manca sicuramente olio al sollevatore perchè sale a strappi,volevo sapere che tipo di olio aggiugere,visto che fino a poco tempo fà se ne occupava mio padre,è venuto a mancare da poco,e io non sò quasi nulla di questo mezzo acquistato da poco e in ottime condizioni,cercavo un libretto uso e manutenzione,ma non lo trovo,Grazie dell'aiuto. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
pivello Inviato 29 Novembre 2010 Condividi Inviato 29 Novembre 2010 direi che chi ha postato in questa sezione è in possesso sel manuale... Same Tiger SIX 105 - Caratteristiche tecniche del TIGER SIX 105 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
maugeo Inviato 29 Novembre 2010 Condividi Inviato 29 Novembre 2010 Ciao Alessandro Ra, l' olio del sollevatore indicato da Same é AGIP ROTRA THT, comunque puoi usare oli di altre case con uguali specifiche (vede TAMOIL JM). Prima però controlla il livello con l' astina graduata che trovi svitando il dado da 24 in mezzo ai distibutori idraulici, potrebbe essere che salga a scatti per via del freddo che lo rende denso. Per il manuale puoi scrivere all' archivio storico Same per averne copia, potrei anche farti le scansioni ma verrebbe una "mappazza" da inviare. Se hai bisogno chiedi pure. Maurizio Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Angelillo Inviato 29 Novembre 2010 Condividi Inviato 29 Novembre 2010 Benvenuto Alessandro. Occhio, Maugeo, che di tiger ce ne sono due serie, soprattutto differiscono per l'impianto idraulico. Quello che giustamente scrivi tu è adatto alla seconda serie (motore 1006) e pompa idraulica sulla presa di forza motore; quello che metto io qui sotto alla prima serie (motore 986) e pompa interna alla sac Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Alessandro Ra Inviato 29 Novembre 2010 Autore Condividi Inviato 29 Novembre 2010 Grazie dell'aiuto molto gentile,se ho bisogno ti disturberò di nuovo. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
maugeo Inviato 29 Novembre 2010 Condividi Inviato 29 Novembre 2010 Benvenuto Alessandro. Occhio, Maugeo, che di tiger ce ne sono due serie, soprattutto differiscono per l'impianto idraulico. Quello che giustamente scrivi tu è adatto alla seconda serie (motore 1006) e pompa idraulica sulla presa di forza motore; quello che metto io qui sotto alla prima serie (motore 986) e pompa interna alla sac Hai perfettamente ragione Angelo, ora sta al nostro nuovo amico vedere se il suo è 1^ o 2^ serie. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Alessandro Ra Inviato 29 Novembre 2010 Autore Condividi Inviato 29 Novembre 2010 Penso sia un prima serie visto che sul libretto il motore è 986p e che non ha il filtro dell'aria con l'aspirazione a tubo sul cofano Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Angelillo Inviato 29 Novembre 2010 Condividi Inviato 29 Novembre 2010 Penso sia un prima serie visto che sul libretto il motore è 986p e che non ha il filtro dell'aria con l'aspirazione a tubo sul cofano Beh, l'aspirazione fuori cofano è un accessorio che possono montare tutti, indipendentemente dalla serie, l'avevo pure sul mio, ora l'ho tolta per facilitare lo sfilo del caricatore anteriore. Comunque se il motore è 986 è dei primi... Di che anno è? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Alessandro Ra Inviato 4 Dicembre 2010 Autore Condividi Inviato 4 Dicembre 2010 Scusa x il ritardo ma avevo la dsl fuori uso,il trattore è del 1981,ti volevo chiedere se aveva il filtro dell'olio idraulico e dove si trova, volevo cambiarlo ma non lo trovo. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Angelillo Inviato 4 Dicembre 2010 Condividi Inviato 4 Dicembre 2010 Il filtro dell'olio è dentro la scatola del sollevatore, dove pesca la pompa. Bisogna smontare il coperchio della sac per accedervi. Questo vale per le prime versioni, come il mio. Nei modelli successivi, come quello dell'Amico Maugeo, i filtri sono a cartuccia lungo la linea di aspirazione della pompa idraulica che è montata sul motore. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Alessandro Ra Inviato 5 Dicembre 2010 Autore Condividi Inviato 5 Dicembre 2010 Grazie Angelillo,x sac intendi dove sono i bracci del sollevatore dove sta la stecca dell'olio ? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Angelillo Inviato 5 Dicembre 2010 Condividi Inviato 5 Dicembre 2010 Si, esatto! Sac è l'acronimo di Stazione Automatica di Controllo. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Alessandro Ra Inviato 5 Dicembre 2010 Autore Condividi Inviato 5 Dicembre 2010 Grazie e al prossimo dubbio,(ps. presto molto presto) Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Raptorgiovy Inviato 30 Dicembre 2016 Condividi Inviato 30 Dicembre 2016 Buongiorno a tutti. Anzitutto mi inchino ai maestri che sembrano molto preparati, poi avrei una informazione. Ho da poco preso un Same Tiger 105 six con caricatore. A parte il fatto che chi lo aveva prima era un cagnaccio che non seguiva la manutenzione (ho trovato persino tane di topi nel collettore dell'aria dei cilindri) ma con tanto amore vedrò di sistemare tutto. La mia domanda è: il mezzo monta un caricatore con pompa posteriore sulla presa di forza. La pompa mi sembra un po' fiacca e vorrei sostituirla, è una Casappa, ma vorrei lasciarmi la presa di forza libera. Esiste un posto dove poterla piazzare che sia integrata al motore lasciandomi la pto libera? Ho provato a chiedere in SAME ma sembra di avere udienza con il papa, non mi cagano.... :cheazz: Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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