minitauro Inviato 1 Dicembre 2010 Condividi Inviato 1 Dicembre 2010 Il mio minitauro 60 cv 4 RM frena male , chiedo a tutti se è possibile ed eventualmente come operare per regolare i freni, sempre che non siano finiti Grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MCT Inviato 1 Dicembre 2010 Condividi Inviato 1 Dicembre 2010 Minitauro c'è il registro proprio lungo le leve di comando del freno se è registrato al massimo vuol dire che sono finiti, per vedere lo stato dei nastri basta che sviti i bolloni che tengono la lamiera che copre il tamburo ed il nastro non è un'operazione difficile con 10 min li sviti e togli il lamierino, cosi guardi dentro se è finito il nastro o se c'è qualche altra cosa che impedisce al mezzo di frenare, al massimo c'è il paraolio che trasuda dalla barca (corpo centrale del trattore) e va a inumidire il nastro del freno. Quante ore hai e per cosa lo usi? Gia da quello si può capire se sono finiti o no. Anch'io ne ho uno i freni li ho cambiati un paio d'anni fa, dopo circa 3000 ore erano originali, non erano ancora finiti, ma li abbiamo cambiati lostesso per sicurezza, inoltre abbiamo fatto una modifica, infatti abbiamo aggiunto un bullone oltre quello già esistente per far aderire in modo uniforme il nastro addosso al tamburo, perchè con solo un bullone di spinta il nastro da una parte tendeva a consumarsi di più e per il resto rimaneva meno usurato, invece cosi si usura uniformemente e forse anche la prontezza della frenata aumenta, anche se stiamo parlando di freni a nastro quindi la prontezza è del tutto relativo. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
erikkrukko Inviato 1 Dicembre 2010 Condividi Inviato 1 Dicembre 2010 mi intrometto, io sul mio trattore non riesco in nessun modo ad avere una frenatura equilibrata tra le due ruote o frena più una o più l'altra, che si potrebbe fare???? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MCT Inviato 1 Dicembre 2010 Condividi Inviato 1 Dicembre 2010 Prova a registrare bene i registri, scoppia i pedali e vedi se uno sta più alto dell'altro, questo tanto per iniziare a capire cosa succede. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
minitauro Inviato 2 Dicembre 2010 Autore Condividi Inviato 2 Dicembre 2010 (modificato) Grazie per la veloce risposta. Le ore effettive di lavoro non le conosco perchè la strumentazione non funziona più, e il mezzo era di propietà di mio suocero che ormai a causa di una ischemia non è più in grado di utilizzarlo. Io ho sempre usato questo mezzo occasionalmente il fine settimana per aiutarlo nel bosco e mi sono sempre reso conto della inefficenza dei freni ma a detta di mio suocero non era vero e siamo sempre andati avanti così. Ora che è di mio possesso e non intendo correre inutili rischi voglio rigenerare completamente questo mezzo che ritengo un buon mezzo. Se ti può essere utile ho richiesto e ottenuto il libretto uso e manutenzione direttamente dalla same. Colgo l'occasione per chiederti se sei pratico di mezzi cingolati massey fergusson MF200 o sai a chi posso rivolgermi , perchè mio suocero ne possiede due e necessitano di una buona revisione generale (in questi giorni smonto la pompa oleodinamica di una perchè trafila olio.) Per mio suocero andava sempre tutto bene ma io non intendo correre inutili rischi ed essendo in possesso di una buona manualità ( sono operaio di una multinazionale che costruisce locomotive ) vorrei revisionare questi mezzi. Grazie e buona giornata Modificato 2 Dicembre 2010 da minitauro Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MCT Inviato 2 Dicembre 2010 Condividi Inviato 2 Dicembre 2010 Allora la manutenzzione sul minitauro potrai farla quasi tutta da te visto che è una macchina semplice e pure ben fatta ossia pensata te ne accorgi quando la smonti, per il discorso dei cingolati vai a cercare argomenti dedicati nella sezione cingolati e in quella dell'officina se non trovi niente apri una discussione, mi dispiace per l'mf non ti so dire molto non li ho mai avuti. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
lucam Inviato 5 Novembre 2011 Condividi Inviato 5 Novembre 2011 Salve, mi speghereste per favore la differenza tra freni a nastro e a disco? sono entrambi a bagno d'olio? il same minitauro li ha a nastro in bagno d'olio? grazie Luca Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MCT Inviato 5 Novembre 2011 Condividi Inviato 5 Novembre 2011 Il minitauro ce l'ha a nastro a secco. I freni a nastro vanno per esercitare l'azione frenante vanno ad avvolgersi attorno ad un tamburo da frenare collegato alla trasmissione del trattore, mentre quelli a disco sonno costituiti da dischi freno che alternati a dischi collegatai alla trasmissione che subiscono l'azione frenante dei primi vanno ad esercitare l'azione frenante. Entrambi possono essere a secco o in bagno d'olio, i secondi sono sicuramente migliori per la qualità della frenata che riescono ad esprimere e per il confort acustico che garantiscono, con il minitauro ne dovresti sapere qualcosa. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
lucam Inviato 8 Novembre 2011 Condividi Inviato 8 Novembre 2011 grazie "che makita" per la spiegazione (io non possiedo un minitauro ma mi sono introdotto per capirne di più perchè possiedo un delfino con freni a disco a secco) ma i trattori odierni sono servoassistiti? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MCT Inviato 8 Novembre 2011 Condividi Inviato 8 Novembre 2011 Si ormai sono "moderni". Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
minotauro Inviato 2 Aprile 2023 Condividi Inviato 2 Aprile 2023 Salve a tutti. Possono essere montati i freni a bagno d'olio sul minotauro 60 ? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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