Asterix Inviato 17 Gennaio 2011 Condividi Inviato 17 Gennaio 2011 Scusate il disturbo, recentemente ho constatato una perdita di olio dagli attacchi rapidi del mio fiat 80. Dopo aver ripulito un po' tutto ho visto che la perdita avviene da un piccolo forellino (sfiato ?) posto sul lato dell'attacco rapido. Come conviene intervenire ? i due attacchi rapidi sono sostituibili o basta intervenire su qualche guarnizione ? Grazie A. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
fa-baldo Inviato 17 Gennaio 2011 Condividi Inviato 17 Gennaio 2011 Io li ho cambiati sul 45/66 e sul 765C, ma non mi risultavano nè sfiati nè guarnizioni. Ti consiglio di andare in una oleodinamica, me la sono cavata con poco (forse meno di 10 Euro cadauno). Il ricambio originale invece costa una mazzata ma ora non ricordo!! Fai attenzione c'è il PushPull e un altro sistema che non ricordo il nome. Nel push pull basta tirare il tubo del maschio che si stacca, nell'altro devi premere la ghiera della femmina per staccare il maschio. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Asterix Inviato 18 Gennaio 2011 Autore Condividi Inviato 18 Gennaio 2011 Grazie ! Mi informo allora secondo il tuo suggerimento A. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Messaggi raccomandati
Partecipa alla conversazione
Puoi pubblicare ora e registrarti più tardi. Se hai un account, accedi ora per pubblicarlo con il tuo account.