giovanni1970 Inviato 27 Giugno 2011 Condividi Inviato 27 Giugno 2011 Ciao a tutti, ho qualche problema con le batterie del FIAT 411 che mi si scaricano quasi subito. A me sembra funzioni tutto e non capisco. Domandona stupida!!!!!! Il trattore va a 24 volt le 2 batterie devono essere collegate + con + o + con - come è adesso? Grazie in anticipo Giovanni Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MANUELDP Inviato 27 Giugno 2011 Condividi Inviato 27 Giugno 2011 le batterie dovrebbero essere collegate correttamente, secondo me dovresti controllare se l' alternatore (forse dinamo) fa corrente per caricare le batterie, io su un altro trattore avevo la dinamo che non caricava e ho messo su un alternatore e non ho più avuto problemi Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
steyr 80 Inviato 27 Giugno 2011 Condividi Inviato 27 Giugno 2011 Salve giovanni, bè se il trattore funziona significa ch il collegamento è corretto e secondo il mio parere è imputabile ad altre problematiche, difficile da capire cosa puo' essere Dopo quanto tempo si scaricano? a trattore in moto o spento? La sequenza delle polarità delle batterie + - + - Saluti, Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
giovanni1970 Inviato 30 Giugno 2011 Autore Condividi Inviato 30 Giugno 2011 Ciao , le batterie si scaricano dopo un paio d'ore d'uso, ho portato la dinamo dall'elettrauto che ha detto che funzione e quindi dovrebbe essere la scatola del regolatore. Oggi provo a smontarla. Sapete se c'è un fusibile all'interno? Grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
steyr 80 Inviato 30 Giugno 2011 Condividi Inviato 30 Giugno 2011 Ciao , le batterie si scaricano dopo un paio d'ore d'uso, ho portato la dinamo dall'elettrauto che ha detto che funzione e quindi dovrebbe essere la scatola del regolatore. Oggi provo a smontarla. Sapete se c'è un fusibile all'interno? Grazie Ci dovrebbe essere un fusibile prima dell regolatore ma è esterno ad esso, non penso sia il regolatore in quanto se lo schema elettrico è come in origine allora se fosse in corto salterebbe il fusibile e di conseguenza resterebbe accesa la spia di segnalazione. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
giovanni1970 Inviato 12 Luglio 2011 Autore Condividi Inviato 12 Luglio 2011 Grazie a tutti. Il problema sembra risolto ma non so come!!!!! Dopo aver rimontato l'alternatore (smontato per farne controllarne il funzionamento) tutto è tornato perfettamente funzionante. Giovanni Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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