fendt 312 Inviato 2 Ottobre 2011 Condividi Inviato 2 Ottobre 2011 Ciao a tutti!!! Come ho già detto in un altra discussione ho notato che l'olio del motore del mio twin cut (trattorino tagliaerba americano) era sotto il minimo che si potrebbe tenere. Mi sono domandato che olio si potesse mettere e mi sono deciso a versare l'olio che metto nei trattori. Fin qui tutto bene. Oggi l'ho riacceso e dalla marmitta è uscito tantissimo fumo nero e anche tenendolo al minimo continuava a uscire fumo intenso. Anche dopo un 2/3 minuti che era acceso il fumo non diminuiva. Cosa può essere stato? Il freddo? Ho messo l'olio sbaglito? Grazie e ancora complimenti per il forum. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tiziano Inviato 2 Ottobre 2011 Condividi Inviato 2 Ottobre 2011 L'olio lubrificante che usi nel motore dei trattori, dovrebbe andare benissimo, sia per i benzina che diesel (dovrebbe avere le specifiche MIL-L o API S*-C*, cioè ambivalenza). Il fumo nero è indice di miscela grassa, ovvero troppa benzina e poca aria, controlla se lo starter ( la farfalla dell'aria) si disinserisce o ci siano problemi col filtro aria. I problemi di lubrificazione hanno attinenza con le fumate blu-bianche. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
fendt 312 Inviato 6 Ottobre 2011 Autore Condividi Inviato 6 Ottobre 2011 L'olio lubrificante che usi nel motore dei trattori, dovrebbe andare benissimo, sia per i benzina che diesel (dovrebbe avere le specifiche MIL-L o API S*-C*, cioè ambivalenza). Il fumo nero è indice di miscela grassa, ovvero troppa benzina e poca aria, controlla se lo starter ( la farfalla dell'aria) si disinserisce o ci siano problemi col filtro aria. I problemi di lubrificazione hanno attinenza con le fumate blu-bianche. grazie tante!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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