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Vecchio 22-04-09, 17: 46   #11 (permalink)
Relazioni Pubbliche
 
L'avatar di Johndin
 
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Mefisto mi dispiace per te ma io nel mirino ho Valtra N131 Versus
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Vecchio 22-04-09, 19: 11   #12 (permalink)
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L'avatar di masseyharris
 
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P.S. : X "masseyharris" : Bell' ingrato, dopo avermi tenuto ore e ore a telefono per aiutarti nella recensione, pensi di averla letta ed eventualmente anche corretta solo tu e "6490" ???????????????
..............., Ok, ci vediamo quando scendi in paese........
noooooooo questo mai!!!!! e solo che hai aspettato tanto per scrivere qualcosa e quindi....

Quote:
Originariamente inviata da Johndin Visualizza il messaggio
Mefisto mi dispiace per te ma io nel mirino ho Valtra N131 Versus
bè nn sarà un rosso d'oltralpe, ma è comunque un'ottima scelta! Qualitativamente senza pari.
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Io odio la Allis-Gleaner COmpany!
(YouTube - Zucchero - Chocabeck)
masseyharris non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-09, 19: 19   #13 (permalink)
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L'avatar di Gian81
 
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spiritosone......:as d:
dai, e' veramente scomodo, manco io ke sono 'basso' 1.80 riesco a lavorarci.....e' lontano e con fulcro alla base della pedana....molto meglio uno di tipo sospeso...
per il resto...
Da quanto ho capito il pedale dell'acceleratore è come quello di alcuni John Deere serie 7000/7010 ed io lo trovo molto comodo:sono "alto" 1,65m e non sono un piedone...Il fatto di avere il pedale sospeso porta a tenere il tallone sul pavimento della cabina e la punta alzata per schiacciare il pedale;col pedale infulcrato sul pavimento invece riesco ad appoggiare meglio la parte posteriore del piede sul pavimento stesso della cabina e regolare in modo più preciso la pressione sul pedale,specialmente durante la guida su fondo sconnesso.

Però non ho mai usato i Massey e quindi non posso giudicare fino in fondo,bisogna anche vedere dove hanno posizionato il comando.

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Originariamente inviata da Johndin Visualizza il messaggio
Mefisto mi dispiace per te ma io nel mirino ho Valtra N131 Versus
Bene,quando te lo consegnano vorrei salirci prima di Puntoluce...
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Gian81 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-09, 20: 25   #14 (permalink)
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L'avatar di Mefisto2
 
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Originariamente inviata da Johndin Visualizza il messaggio
Mefisto mi dispiace per te ma io nel mirino ho Valtra N131 Versus
Valtra N131 ..........., ma non temere Raffaele, il grande squilibrio e confusione che in questi giorni stà pervadendo la tua coscienza, sarà ben presto sopraffatto ed eliminato dalla luce che t' illuminerà d'immenso, e ti farà vedere tutto più chiaro e come realmente è gisto che sia.................., la luce a cui mi riferisco è naturalmente quella del grande Dio Massey

P.S. : Sul discorso dell' accelleratore a pedale scomodo, pur non avendo avuto ancora occasione di provare nessun Massey 6400, i miei di Massey sono ormai più che maggiorenni, quindi non fanno testo, credo dovrebbe essere simile a quello che ho sul 13000 (Landini), ed effettivamente devo dire che mantenere il règime/giri costante sullo sconnesso è un pò scomodo, comunque una volta fatta la mano ( o il piede ) diciamo che diventa decisamente un dettaglio abbastanza trascurabile.
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Bay Bay
Mefisto2 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-09, 21: 25   #15 (permalink)
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L'avatar di 6490
 
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finalmente arrivano i commenti su questa recensione...sono contento....
mefisto...parli come un dio...complimenti...mo' vedi di riuscire a convincere il caro johndin a cambiare nik (come ho fatto io cambiando anche parrocchia da 3650 a 6490) in qualcosa di piu' accettabile tipo..massettino o masseyraffa o rafferguson:2funny :: hysterical:
per il pedale.....nessuno spiraglio...fa skifo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:tick edoff:
__________________
UBI MASSEY MINOR CESSAT

GIULIO
6490 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-09, 22: 06   #16 (permalink)
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L'avatar di Johndin
 
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Ubicazione: Pozzolengo
Messaggi: 6,098
Si ma nessuno ha detto che darei in permuta il johndin......

Piuttosto questo problema del pedale visto che hai la doppia regolazione del regime motore (e quindi in campo serve a poco il pedale per non dire nulla) è un limite che hai in trasporto immagino.

O immagino male.
Johndin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-09, 23: 53   #17 (permalink)
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L'avatar di Silvestro
 
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Messaggi: 864
Io ho usato il 7495 dyna-vt in modalità "pedale" e non mi son trovato male con l'acceleratore. Dell'alzata del sollevatore siete soddisfatti?
Silvestro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-09, 06: 53   #18 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
L'avatar di 6490
 
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Messaggi: 260
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Originariamente inviata da Johndin Visualizza il messaggio
Si ma nessuno ha detto che darei in permuta il johndin......

scusa raffa......ma il john nn si rottama?:2 funny:

Piuttosto questo problema del pedale visto che hai la doppia regolazione del regime motore (e quindi in campo serve a poco il pedale per non dire nulla) è un limite che hai in trasporto immagino.
O immagino male.

johndin...hai detto benissimo..
.........................

silvestro.......
per quanto riguarda l'alzata del sollevatore.....cosa le manca???????
nn puo' essere che il trattore provato avesse le parallele troppo allungate e conseguentemente sollevasse a tuo avviso poco????oppure il comando elettronico del sollev era impostato su un valore piu' basso??
__________________
UBI MASSEY MINOR CESSAT

GIULIO
6490 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-09, 11: 42   #19 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
L'avatar di Silvestro
 
Registrato dal: Oct 2008
Messaggi: 864
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Originariamente inviata da 6490 Visualizza il messaggio
johndin...hai detto benissimo..
.........................

silvestro.......
per quanto riguarda l'alzata del sollevatore.....cosa le manca???????
nn puo' essere che il trattore provato avesse le parallele troppo allungate e conseguentemente sollevasse a tuo avviso poco????oppure il comando elettronico del sollev era impostato su un valore piu' basso??
Può essere di tutto...infatti ho fatto una domanda.
Silvestro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-05-09, 14: 59   #20 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
L'avatar di IlCoNtE
 
Registrato dal: Oct 2008
Ubicazione: Dubay City
Messaggi: 3,777
Invia un messaggio tramite MSN a IlCoNtE
ottima recensione! ma quindi non pesa neanche 90 quintali oppure ho capito male io?
il dana se si stacca , fa abbassare il mezzo? è lo stesso ponte del claas axion con un pistone centrale?

perchè non hai montato le 540 65 r 30 e 650 65 r 42?

la cabina modificando i valori cosa cambia?
mi spieghi meglio com'e' il sistema?

l accelleratore ha la leva troppo corta?
IlCoNtE non è in linea   Rispondi quotando
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