Carelloni & Rimorchi VS Rimorchi DoppioUso

[MCT]

La scelta di una categoria o dell'altra dipende solo dal fatto che l'utilizzatore di una categoria di mezzi oggetto del titolo dell'argomento non può essere interessato all'altra, oppure un doppiouso per quanto ben fatto non riuscira mai ad eguagliare le prestazioni di un carellone o di un tradizionale trilaterale?

A me il dubbio è venuto perchè nelle fiere vedo molti doppiouso ma per strada non li incrocio mai a cosa sarà dovuta questa scarsa presenza della nuova tipologia rispetto alla vecchia?

Personalmente sono molto attratto dai doppiouso per la loro versatilità, cosa ne pensate, che cosa comprereste?

[Filippo B]

E' possibile vedere qualcosa sui siti dei Costruttori? Se si, dove?

[Johndin]

Il problema del rimorchio doppio uso secondo me è parecchio legato al tipo di lavoro e di trasporto che devi fare oltre che al tipo di azienda agricola di cui si dispone.

Io avevo guardato un rimorchio Busti doppio uso per portare il cingolato e ovviamente portare le olive o altri prodotti.
La portata malgrado la struttura più robusta richiesta dal tipo di rimorchio era notevole, ma anche la tara era notevole.
Secondo me va bene se hai solo un rimorchio, lo usi per tutto e non trasporti cereali (non perchè non porti la struttura ma perchè finiresti sempre fuori portata) intendo se porti olive o uva allora va benissimo anche prodotti leggeri come orticole.

Quindi direi che sono rimorchi per chi deve portare tanta roba ha una azienda piccola dedita a colture specialistiche ma ha anche una quota di pieno campo, gran parte delle lavorazioni le fa con macchine che non possono circolare tipo i trattori cingolati.

Perchè secondo me se uno se o può permettere appena appena allora la giusta combinazione è avere un rimorchio a pianale due tre assi per i trasporti delle macchine e eventualmente del fieno/paglia (o entrambi) e un rimorchio tradizionale con ralla o no per tutto il resto.

[MCT]

Infatti Johndin il doppio uso è l'ideale per quelli che con un rimorchio solo devono fare tutto, certo che i grandi contoterzisti possono avere più rimorchi, anche se credo che a volte avere disponibile un mezzo che ti consenta di farne un doppio uso possa dare al cantiere di lavoro una flessibilità tale che con il monouso non potrai mai avere.

Per l'aumento di tara fra un semplice uso ed un doppio uso credo che per un monoasse saremo al massimo sui 2 quintali, un aggravio di peso che ritengo accettabili, per il vantaggio che si ha.

[SteManto]

ma di prezzi nessuno ne parla??

[IlCoNtE]

un rimorchio agricolo doppio uso marca ferruzza(purtroppo questo ancora non si sveglia per fare un sito web ) un asse gemellato con frenatura idraulica portata 60 quintali ma ne entrano circa 100 quintali (grano per esempio) con il telaio per scaricare il cassone oppure levando le sponde gli puoi mettere gli scheletri per caricare i balloni per esempio costa al incirca 6000 euro.
certo per togliere tutte le sponde mica ci vuole un minuto però se devi trasportare un cingolo non c'e' bisogno neppure di toglierle.

[SteManto]

Originariamente inviata da IlCoNtE

un rimorchio agricolo doppio uso marca ferruzza(purtroppo questo ancora non si sveglia per fare un sito web ) un asse gemellato con frenatura idraulica portata 60 quintali ma ne entrano circa 100 quintali (grano per esempio) con il telaio per scaricare il cassone oppure levando le sponde gli puoi mettere gli scheletri per caricare i balloni per esempio costa al incirca 6000 euro.
certo per togliere tutte le sponde mica ci vuole un minuto però se devi trasportare un cingolo non c'e' bisogno neppure di toglierle.

be, non male... non fosse per la mia azienda inpensabile affrontare ulteriori investimenti ci farei un pensierino. Credo siano mezzi utilissimi per chi come me vuole fare un pò tutto con pochi mezzi....

GRAZIE conte

[MCT]

Inoltre fare tutto con pochi mezzi significa non averi troppi problemi per tenerli al coperto, sfruttare di più i soldi che si spendono ed avere più flessibilità e multifinzionalità dei cantieri di lavoro, insomma fare di più con di meno.
Unico problema è che di tali mezzi non sento mai parlare in giro, anzi una volta parlando con un commerciante addirittura li sconsigliava, temono forse un calo delle vendite degli altri modelli?

[IlCoNtE]

veramente qui da me se ne vedono , un esempio ?
gli allevatori lo preferiscono perchè ci portano il cingolato per lavorare la terra col coltivatore o le pecore da un posto ad un altro .......lungo 5 o 6 metri è sempre qualcosa!
senno compri due rimorchi e siamo rovinati come al solito!

[SteManto]

Originariamente inviata da mct

Inoltre fare tutto con pochi mezzi significa non averi troppi problemi per tenerli al coperto, sfruttare di più i soldi che si spendono ed avere più flessibilità e multifinzionalità dei cantieri di lavoro, insomma fare di più con di meno.

così a primo achito l'unico fifetto potrebbe essere la tara maggiore che ne limita l aportata effettiva (come già sottolineato nel topic....)

Anche da noi non se ne vedono, un motivo potrebbe essere la mancanza di tali prodotti nei cataloghi delle ditte che normalmente vendono in zona.