Aratri da scasso

[puntoluce]

Questo è quello che uso per fare gli scassi fino ad un metro di profondità.
Lavoro in fuorisolco, cosa che risparmia molto le gomme; unica condizione è di avere un terreno in tempera o secco di modo che non ced il ciglio del solco.

Ma la mia curiosità è rivolta verso questi:

YouTube - Diepploegen

YouTube - Diepploegen met Valtra

YouTube - diepploegen met fendt

In italia, che sappiate, ce ne sono?

Una conformazione particolare a quella maniera quali cratteristiche particolari possiede?

A mio avviso i vantaggio sono:
-riesce a rivoltare completamente in profondità il terreno superficiale (ove richiesto chiaramente);
-il solco lasciato dall'aratro posteriore serve anche per creare un solco poco profondo dove poter poggiare le ruote senza avere il problema di toccare sotto la pancia.

Voi che ne pensate?

[fiat 540 c]

ma con che lo tiri qual aratro da scasso del genere..??

http://www.youtube.com/watch?v=tnMBt...layer_embedded

[Johndin]

Mauro il suo aratro da scasso lo tira con il bambinone 8520.

Secondo me il discorso di avere il vomere posteriore che chiude parzialmente il solco è ottimo per due motivi:
Il primo è che io sono contrario a rivoltare completamente lo strato superficiale,
Il secondo è che si lavora meglio senza controindicazioni.

Problema: se ti presenti con un aratro del genere qua da noi non è che i puristi (per non dirgli il termine corretto) storcano il naso???

[Paolo B]

Originariamente inviata da Johndin

Secondo me il discorso di avere il vomere posteriore che chiude parzialmente il solco è ottimo per due motivi:
Il primo è che io sono contrario a rivoltare completamente lo strato superficiale,

Secondo me con questo tipo di aratro lo strato superficiale non è che non lo rivolta ma il seconda vomere lo butta direttamente nel solco del primo che è molto più profondo e quindi ci si ritrova ad avere lo strato superficiale (più fertile) che va a finire molto in profondità e in superficie arriva terreno vergine.
Un aratro simile a quello di putoluce lo ha provato un terzista delle mie parti ma non lo ha preso perchè a detta sua con la Fiat allis ad 14 o la caterpillar D6 e l'aratro carrellato faceva più lavoro con un minor consumo di gasolio.
Dalle mie parti questo tipo di aratri si usa principalmente per arare dopo che sono stati tagliati i pioppi e sono state macinate le ceppaie, prima degli impianti di vigneti e frutteti si fa quasi esclusivamente una ripuntatura.

[Gian81]

Originariamente inviata da puntoluce

Lavoro in fuorisolco, cosa che risparmia molto le gomme; unica condizione è di avere un terreno in tempera o secco di modo che non ced il ciglio del solco.

Sei sicuro di ciò che affermi?

[claaschallenger]

Ciao puntoluce,

Qui ti allego altre fotografie...

Cosa ne pensate????










Puntoluce,

Ma chi fa quel gioellino di un aratro attaccato ai fendt???

[puntoluce]

Originariamente inviata da claaschallenger

Ciao puntoluce,

Qui ti allego altre fotografie...

Cosa ne pensate????










Puntoluce,

Ma chi fa quel gioellino di un aratro attaccato ai fendt???

penso che questa sarà la mia prossima "mission".

non ho idea di chi li produca

[fiat 540 c]

Originariamente inviata da claaschallenger

Ciao puntoluce,

Qui ti allego altre fotografie...

Cosa ne pensate????

eccezionale...

[claaschallenger]

in che senso la tua mission punto luce? ti compri tre fendt???

[Johndin]

Semplice trovare chi fa l'aratro e magari comprarlo...........