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| | #2 (permalink) | |||
| FONDATORE
| Bravo Puntoluce bellissimo argomento, mi piacerebbe a questo punto capire cosa offre il mercato italiano e in che range di misura. Chi fa una bella lista di modelli e di caratteristiche salienti? Poi possiamo spostarci anche a parlare di sistemi di controllo; anche qui cosa offre il mercato e con quale tecnologia | |||
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| | #3 (permalink) | |||||
| Socio Fondatore
| ora vi farò partecipi del poco che sò, quindi prendetelo col beneficio del dubbio. attualmente in commercio ci sono poce marche di livelle: fontana, mara, rossetto, montefiori, novak e alcuni artigiani. bisogna sottolineare che essendo macchine molto usate in risaia i costruttori sono ubicati in quelle zone e, che io sappia, i costruttori italiani fanno la parte del leone anche in ambito europeo. entrando nel particolare queste macchine si differenziano per diversi apetti costruttivi ad esempio la chiusura della lama, su mara e fontana questa avviene piegando i segmenti esterni in avanti, mentre su rossetto (come si vede dalla mia foto) e montefiori e novak all'indietro. questa differenza ,che può sembrare di solo di carattere costruttivo, è in realtà sostanziale in quanto condiziona sia il funzionamento che la praticità d'uso: con ripiegamento in avanti infatti il costruttore adotta un timone più lungo, quetro implica una maggior distanza tra lama e trattore quindi miglior capacità di carico, ma allo stesso tempo la capacirtà di trazione della trattrice ne risente in negativo. dal punto di vista costruttivo il ripiegamento in avanti è più semplice, pratico e se vogliamo robusto perchè mettendo le sezioni laterali in posizione di lavoro vanno a poggiare su battute senza bisogno di chiusure, viti, perni ecc... cosa necessaria sulle altre (sulla mia rossetto ad esempio il mantenimento della posizione di lavoro è asssicurata da 2 perni, 2 viti e due tubolari che ruotando si posizionano sulle rispettive sedi); questo fa si che col ripiegamento in avanti le operazioni da compiere prima di partire sono molto più veloci (per la mia ci vuole un 15-20 minuti). altra differenza (oltre che nei telai e nelle curvature delle lame che sono tutte diverse) sta nei carrelli dove rossetto e montefiori propongono dei sistemi di allargamento della carreggiata con ubolari telescopici, mentre fontana ha due ruote che ruotando vanno a posizionarsi in asse al carrello in posizione più larga, ed addirittira mara nelle lame di punta come optional propone un sistema di apertura a doppio parallelogramma. i carrelli per modelli pesanti sono a 3 ruote, ma può essere richieta la quarta che a detta di alcuni dovrebbe migliorare la precisione soprattutto in finitura parlando di mara bisogna dire che è una macchina un pò diversa dalle altre con timone più basso e lungo e con un carrello fatto con una impostazione diversa dagli altri lama più bassa; questo la fa preferire specialmente per lavori leggeri di ripasso, ma è meno indicata per i grandi sbancamenti. per ora ho parlato anche troppo e ho detto molto poco dell'argomento (ho tralasciato come lavorano, la parte dei controlli e tutto il lavoro che sta a monte del lavordi livellamento vero eproprio) quindi allego delle foto delle macchine il posizione di lavoro e di trasporto prese dai siti dei costuttori per far capire meglio cosa ho detto. Ultima modifica di puntoluce : 06-10-08 a 22: 41. | |||||
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| | #5 (permalink) | ||||||
| Socio Fondatore
| Quote:
non ho nemmeno amici a cui chiedere visto che da me l'unica livella oltre la mia è una vecchia novak ma senza laser | ||||||
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| | #6 (permalink) | |||||
| Relazioni Pubbliche
| Per non mettere troppa carne al fuoco faccio questa domanda elementare, fino a che punto si può usare la livella da sola senza ricorrere ad apparecchiature supplementari per lo spostamento di grosse masse di terra come lo scraper (mezzi per i quali bisognerebbe aprire una apposita sezione)? | |||||
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| | #7 (permalink) | |||||
| Socio Fondatore
| ci sono pareri discordanti, c'è chi dice che conviene lo scraper se la distanza da percorrere è maggiore di 80 mt, chi dice 200..... credo che dipenda soprattutto dai volumi e dalla tipologia dei terreni. per quanto mi concerne comincio a sentirne la mancanza al di sopra dei 100-120 metri Ultima modifica di puntoluce : 19-09-08 a 10: 32. | |||||
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| | #8 (permalink) | |||||
| Socio Fondatore
| faccio presente un comportamento che ho notato in fase di finitura: la lama quando è carica tiene un livello di 1-2 cm più basso che da scarica, questo provoca una fase di carico molto lunga se non viene aiutata manualmente, ed una fase di scarico altrettanto lungache tende sempre a caricare un pò. sicuramente questo comportamento è dato dal maggior peso che deve sopportare la lama, ma non sò dirmi se questa variazione di quota è dovuta ad una componente di forza che la curvatura della lama crea verso il basso, al cedimento dei pneumatici o ad una flessione della struttura nella zona del carrello. è un difetto della mia o lo fanno anche le altre? | |||||
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| | #9 (permalink) | |||||
| Collaboratore
| Considerando che la livella è un attrezzo che copia sul suolo un piano impostato dal laser posso dire che nella fase di carico la macchina cerca di portarsi alla quota che il laser stesso impone.Ovviamente se in quel punto bisogna togliere,ad esempio,50cm di terra il carrello posteriore si alza per consentire alla lama di affondare nel terreno e manualmente bisogna correggerla per evitare di mettere in crisi il trattore. Io ad esempio con una Mara da 5 metri ed un JD 7810 un po' vitaminizzato al traino posso intervenire a correggere manualmente la livella in fase di carico nel momento in cui le ruote iniziano a staccarsi da terra,in quanto l'attrezzo è un po' sottodimensionato al trattore.Invece col 7820 autopower con la Fontana LSB Maxi da 6 metri la situazione è diversa,uno come me che ha poca esperienza in questo mestiere rischia di far morire il mezzo,in quanto la lama è sovradimensionata rispetto al trattore.Quindi come si sente che la lama carica (e tende ad abbassarsi proprio perchè il carrello posteriore cerca di staccarsi da terra) bisogna intervenire manualmente e prontamente per far alzare la lama (ossia far abbassare il carrello). Quindi caro Mauro presumo che il difetto che hai evidenziato è dovuto al fatto che il laser,dove bisogna asportare terra,cerca di mantenere la lama al livello che bisogna raggiungere a fine lavoro e non ad una sollecitazione sulla macchina.Quest'ultima può anche esserci,ma non mi pare sia così evidente al punto da far abbassare la livella. | |||||
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| | #10 (permalink) | |||||
| Utente Tractorum.it
| quindi in pratica il laser ti direbbe di togliere tutto il terreno in una passata e ti alza il posteriore in modo tale che la lama affondi e qui mi sa che ci sarà sempre da correggere manualmente perchè togliere 30cm in un colpo la vedo impresa impossibile..... ma voi i terreni prima di spianarli con le livelle(dato che in sicilia non ne ho mai visti di quest attrezzi), li rippate? perchè forse anche se si perde piu tempo a lavorarli ma almeno il mezzo poi sposta piu terreno o sbaglio? ho visto molti terreni che hanno le inclinazioni verso i fossi di scolo, che inclinazioni potete dare con questo laser? | |||||
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| agricad, autotrac, discav, fontana, gran luce, guida satellitare, lama laser, lama livellatrice, laser, mara, media luce, montefiori, novak, rossetto, super gran luce |
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