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| | #1 (permalink) | |||||
| Collaboratore
| Affilatura catena - tecniche e consigli Da parte mia, e della mia estrema ignoranza in materia, mi servo di un porta lima graduato e una dima per la regolazione dell'altezza del dente di profondità. Leggo in giro però, che ci sono diverse correnti di pensiero al riguardo. Ad esempio qualcuno suggerisce di usare una lima di diametro leggermente diverso al raccomandato, quando la catena è nuova. Si, no ? Perchè ? A voi la parola. | |||||
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| | #2 (permalink) | |||||
| Utente Tractorum.it
| Quote:
Affilare con tondino di diametro leggermente maggiore o minore serve per esigenze particolare: se voglio che la catena morda di più, quindi più agressiva uso un tondino di diametro leggermente inferiore e come svantaggio perde più facilmente il filo. Al contrario se voglio un taglio più tranquillo, uso un tondino di diametro leggermente maggiore e il filo mi dura di più. Questo secondo tipo di affilatura la uso su legno sporco, duro e/o secco.
__________________ I gà iga i gai. | |||||
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| | #3 (permalink) | |||||
| Utente Tractorum.it
| Morovenexian, ha svelato un segreto che non tutti quelli che affilano in maniera corretta svelano, poichè molti ancora sono gelosi di qualcosa che fino a qualche anno fà era un'arte. Vorrei comunque fare una specie di tutorial. Poniamo il caso di affilare con il tondino dedicato per la catena. Innanzitutto per iniziare la motosega và fissata su una morsa che dovrebbe stare all'altezza della cintura del limatore. Per le inclinazioni, è sufficiente seguire la tacca che normalmente è posta sulla parte superiore del dente da limare. Il segreto è la calma ed un tondino nuovo. Poi si procede, nel giro di poche volte si dovrebbe raggiungere un discreto risultato che ci farà risprmiare sicuramente i soldi della limatura prsso un'officina, che al massimo, ma non necessariamente, potrà essere fatta a metà del dente per ristabilire gli angoli corretti. Un'altra cosa da non dimenticare sono le guide della catena che vanno abbassate ogni 2-3 limate con un alima da finitura piana. Anche qui il segreto principale, stà in una lima nuova e nella calma. Fissando la motosega su una morsa come descritto sopra, si comincia al limare la guida asportando per la prima volta non più di una paio di decimi, non bisogna esagerare, poichè se le guide sono troppo "basse", la motosega in fase di taglio salta aumentando il rischio infortuni. In commercio, sono presenti delle dime per la corretta altezza delle guide, ma la pratica diretta, le fà diventare pressochè inutili. Certo, i consigli dati, potrebbero essere di non facile applicazione, ma sono i consigli che io darei per iniziare chiunque ne abbia il desiderio alla limatura della motosega. Il mio consiglio, quindi è quello di non comprare affilatricio elettriche da quattro soldi, che non fanno mai un lavoro ottimale. Le uniche veramente buone, sono quelle professionali, ma costando molto di più di una buona motosega professionale, e, non sono un'acquisto conveniente neanche per un boscaiolo. Infine spero di essermi spiegato in manieri corretta. Se qualcuno volesse ulteriori consigli non ha da altro che da chiedere. Ultima modifica di ilmarronaro : 22-11-08 a 14: 36. | |||||
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| | #5 (permalink) | |||||
| Utente Tractorum.it
| X il marronaro ma se sono in bosco e per errore prendo una pietra come faccio ad affilare la catena senza morza???? Fai un taglio in un troNco per tenerla ferma,ho la metti in piedi e ti metti in ginocchio?? Io per ogni evenienza ne porto sempre una di scorta di catene e affilata. Anche perche può succedere che si puo spezzare mentre tagli specialmente se è un pò finita (mi è successo) e quindi prima di perdere la giornata ho magari di fare una bella caminata nel bosco per andare alla macchina conviene avere la scorta. Ultima modifica di tl90 : 22-11-08 a 18: 13. Motivo: errore ortografia | |||||
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| | #6 (permalink) | |||||
| Utente Tractorum.it
| Per tl90: Se ti senti capace ad affilarla in mezzo alle gambe vai sei un grande. Non hai bisogno del tutorial. Se invece l'affilatura in mezzo alle gambe ti dà qualche problema, ci sono delle morse da piantere nel tronco (oregon) che sostituiscono benissimo quella di casa. Se non sei un tagliatore professionista, il ricambio della catena è la soluzione migliore Il taglio nel tronco si può fare, ma bisogna fare anche un piccolo cuneo per tenere ferma la barra della motosega | |||||
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| | #7 (permalink) | |||||
| Utente Tractorum.it
| non sono un professionista talio dai 200 hai 500q l'anno ma se no ho la morza e ho solo da dargli una passata per rinvivire il taglio preferisco in ginocchio e la motosega in piedi,se è messa male da una pietra cambio la catena,ho anche io una 372xp è una bomba più leggera è sempre xp ho la 254 e una 55 semiprofessionale,vabbe poi ho una 4400 echo se una di loro fa i capricci e una zenoh da potatura. | |||||
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| | #8 (permalink) | |||||
| Utente Tractorum.it
| Sei praticamente attrezzatissimo, la 254 è una mia vecchia conoscenza, ne ho avute 3 negli anni ed era la migliore per il depezzamento, leggera e ben bilanciata. Comunque le quantità non sono esagerate, la tua tecnica è la meno "perditempo" | |||||
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| | #10 (permalink) | |||||
| Utente Tractorum.it
| Per chi ha buona padronanza del tondino il dente quadro offre migliori performances. Io uso quello. Per chi non ha grande padronanza del tondino e no ha bisogno di una catena particolarmente performante o per un uso su macchina piccole da potatura non ho dubbi tende tondo.
__________________ Onorato di esserci ![]() Non abbiamo le risposte, ma ci porgiamo le domande giuste. | |||||
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