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| Utente Tractorum.it
| Apripista cingolati Fiatallis: Serie AD-BD-FA Buongiorno a tutti. So che la Fiatallis ha prodotto nel tempo diverse serie di apripista cingolati, contraddistinti da differenti sigle. Essendo abbastanza ignorante al riguardo, volevo chiedervi di illuminarmi sulle caratteristiche delle diverse serie di macchine: la AD, la BD e la FA (non mi pare ce ne siano altre; nel caso esistessero, cortesemente indicatemele e descrivetemene le caratteristiche). In particolare, quali sono quelle più adatte ad un uso agricolo (aratura/ripassi, ruspature per livellamento seminativi, ecc.)? Dovendone acquistare uno da usare come trattore cingolato pesante dell'azienda, quale consigliereste? Grazie a tutti per gli interventi. Marchese | |||
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| | #2 (permalink) | |||||
| Co-Fondatore
| Marchese per le ad c'è una discussione aperta e le informazioni le puoi prendere lì ecco il link .Fiat Cingolati serie AD (AD5, AD7, AD12 etc)
__________________ CHE MAKINA… Ultima modifica di MCT : 10-03-11 a 20: 12. | |||||
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| | #3 (permalink) | |||
| Utente Tractorum.it
| Marchese, ci sono diverse discussioni che parlano delle Fiat-Allis da te richieste, comunque ti riassumo brevemente le caratteristiche generali (per quelle dei singoli modelli leggi le apposite discussioni). Le AD sono quelle industriali propriamente dette e sono dotate di lama angle dozer (da cui la sigla AD) e di cambio idraulico 3+3. Escludendo le piccole AD4, AD5 ed AD6 che altri non erano che i trattori agricoli con la lama poche altre modifiche e facendo un discorso a parte per la prima versione della AD7 che era su base 70C, sono state prodotte le AD7 (seconda versione),AD8,AD9,AD10,AD12,AD14,AD18,AD20. Tutte sono esistite in versione B e C (es. AD14B, AD14C) e nel corso degli anni hanno subìto varie rimotorizzazioni. Della AD10 ed AD14 sono state prodotte le versioni agricole che si chiamavano AD10CTA ed AD14CTA, di diverso avevano il cambio che era 4+4 con due marce meccaniche e due marce in powershift, questo cambio era adatto all’aratura. Inoltre le CTA di base venivano fornite senza lama ed arcone. Anche della AD7 ed AD9 esisteva una versione con cambio agricolo (credo si trattasse di un 5+5). Le BD sono identiche alle AD ma avevano la lama bulldozer (da cui la sigla BD). Di sicuro sono esistite le BD10, BD14 e BD20, non sono se anche le più piccole avevano la versione BD. Le FA sono le versioni agricole più recenti (prodotte da fine anni ’80 sino a metà anni ’90). Sono state prodotte le FA100, 120, 150, 200. Avevano cambio agricolo 6+6 con 3 marce meccaniche e riduttore in powershift ed un motore più potente rispetto al corrispettivo industriale (es. la 150 eroga 195cv, la 200 eroga 228cv ecc) pertanto hanno un rapporto peso potenza più simile ad un agricolo pur avendo una impostazione chiaramente di derivazione industriale. Le FA erano disponibili con una serie di accessori agricoli studiati ad hoc (aratri, erpici, ripunta tori ecc). Anche di questa serie credo ne sono esistite varie motorizzazioni che si sono susseguite negli anni. Per quanto riguarda l’utilizzo agricolo, mi sembra normale suggerirti o le CTA o le FA. Ovviamente discorso a parte meritano le AD5, AD6 ed AD7 prima serie che hanno come corrispettivo agricolo rispettivamente l’OM50, la 60C e la 70C che sono dei trattori agricoli in senso stretto. Gigi | |||
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