CABINE per cingolati

[MCT]

Visto che ci sono utenti interessati a quest'argomento direi di iniziare a parlarne qui ed evitare OT in altre discussioni in modo tale da rendere facilmente visibili le informazioni disponibili sul portale per questo tipo di accessorio.

[devil man]

per quel che ho visto io(non molto per la verità) direi che al momento l unica cabina degna di tale nome è solo la corbo alla "modica"cifra di euro 6000 completa di ac per new holland tk.Ne girano molte e a distanza di qualche anno sono ancora belle integre.I particolari(maniglie,pistoncini,fari da lavoro,specchi e comandi ac)sono chiaramente uguali a quelli delle cabine che montano i gommati nh(L TL) facendo si che,in caso di rottura,li si può recuperare facilmente un po ovunque.L unico neo è che la polvere viene su dalla pedana che è ancora di tipo tradizionale(parlo di tk per gli altri non saprei)

[nh72-85]

Ciao, avreste qualche foto delle cabine? magari è come quella del tk 100a del mio amico...che appena vedrò farò un set fotografico DOC ..
Saluti.

[landini 13500 C]

Io ho deciso di fare la cabina corbo perchè parlando con diversi utenti e alcuni concessionari la cabina sovema si presenta più delicata e meno affidabile inoltre si bruciano facilmente le cinghie dell'aria condizionata.
Io dico che la cabina Corbo è anche esteticamente più bella inoltre ha delle luci che illuminano moltissimo della hella .L'unico grosso neo è che sui new holland o sui frutteto-montagna landini non si montano sul telaio poichè esso è abbatibile e se si va a togliere lo stesso si corrono gravi pericoli in caso di ribaltamento

[ilmarronaro]

Quindi se ho ben capito, se oggi volesi montare la cabina al mio cingolato, perderei l'omologazione dell'arco di protezione?

[landini 13500 C]

Se non togli l'arco davanti alla cabina no. Solo che diminuisce la visibilità. Se riesco faccio delle foto al tk 100 di mio cugino e le inserisco così si vede bene il problema.

[MCT]

Le cabine si montano ugualmente, d'altronde sono realizzate tenendo conto che c'è il ROPS proprio davanti al vetro.

[landini 13500 C]

Le cabine si montano lo stesso me nel landini standard c'è molta più visibilità .

[MCT]

Certo che in tutti i trattori che hanno il FOPS al posto del ROPS c'è una migliore visibilità e sicuramente anche una maggiore sicurezza.

[Sprint]

domanda
siccome non conosco chiedo: che differenza c'è tra rops e fops?

altra domanda che mi pongo e che mi piacerebbe tanto porre ai responsabili argo è la seguente:
dato che hanno dotato il loro trekker di punta, il 105, campo aperto, di un telaio di sicurezza a quattro montanti con tettuccio nel quale sono ricavati degli svasi che sembrano fatti apposta per fare da battuta agli sportelli e ai vetri che andrebbero quindi a chiudere il posto guida....perchè non hanno completato l'opera?...oltretutto l'intero telaio ha dei profili molto regolari e che chiudono il perimetro dell'apertura ...
magari avrebbero avuto molti piu estimatori....

credo che oltretutto il trekker 105 sia dotato di piattaforma sospesa se non sbaglio, quindi non dovrebbe avere eccessivi problemi di vibrazione....