cè crisi landini e same smettono di produrre

[trek-ken]

salve volevo darvi questa notizia la landini e il gruppo deutz smettono di produrre cingolati compatti, quelli da 1,15m di larg. e carro 4 rulli per intendere, assieme anche goldoni ke smette definitivamente. Che ne pensate ? dalle mie parti è un bel problema il 90 % delle macchine è cosi. io ho fatto appena in tempo a prenotarne 1 ke forse è l'ultimo. peccato

[puntoluce]

benvenuto sul forum.
dove hai trovato queste notizie?

[ararara]

[diego furii]

Sono voci che girano da molto tempo .....
D'altra parte se non si vendono i cingolati normali per i superspecializzati è ancora peggio .
Sono sicuro per i landini dato che hanno sospeso la produzione 1 anno e mezzo fa ( ed è un peccato perchè gli ultimi trekker compact andavano bene )
Per lamborghini e same non sono sicuro se vogliano smettere perchè a bari mi avevano detto che i cingolati a 4 rulli continuavano ad essere prodotti con la carrozzeria nuova e il motore same euro 3 .
Forse toglieranno solo la versione compatta da 115 cm.
Anche perchè guardate qua ....
Per goldoni la sospensione della produzione dei lander non fa molta notizia anche se i mezzi andavano bene ( un pò debolucci di motore ) era una macchina che non aveva mercato .
Nella zona nord della mia provincia ( dove abito io ) che per volumi di produzione di uva è la seconda in italia ..... da quando è in produzione intorno al 2000 penso ....
di lander ne hanno venduti 6 o 7
L' ulitmo 2 anni fa .....
Invece i suoi antenati ITMA sono diffusissimi e vanno forte e sull' usato hanno anche una certa richiesta .....

[trek-ken]

ciao a tutti beh mi era arrivata questa informazione sui landini ne sono sicuro , xkè non ci sono neanche sul sito e sui same per voci ma diego mi ha smentito e poi anche il conce dove ho potuto vedere il nuovo cv non mi sembra gran ke ma è nuovo speriamo di provarlo!!

[AgriFaster]

Originariamente inviata da diego furii

Sono voci che girano da molto tempo .....
D'altra parte se non si vendono i cingolati normali per i superspecializzati è ancora peggio .
Sono sicuro per i landini dato che hanno sospeso la produzione 1 anno e mezzo fa ( ed è un peccato perchè gli ultimi trekker compact andavano bene )
Per lamborghini e same non sono sicuro se vogliano smettere perchè a bari mi avevano detto che i cingolati a 4 rulli continuavano ad essere prodotti con la carrozzeria nuova e il motore same euro 3 .
Forse toglieranno solo la versione compatta da 115 cm.
Anche perchè guardate qua ....
Per goldoni la sospensione della produzione dei lander non fa molta notizia anche se i mezzi andavano bene ( un pò debolucci di motore ) era una macchina che non aveva mercato .
Nella zona nord della mia provincia ( dove abito io ) che per volumi di produzione di uva è la seconda in italia ..... da quando è in produzione intorno al 2000 penso ....
di lander ne hanno venduti 6 o 7
L' ulitmo 2 anni fa .....
Invece i suoi antenati ITMA sono diffusissimi e vanno forte e sull' usato hanno anche una certa richiesta .....

Che il Landini Trakker Compact vada bene ho dei dubbi , ne ho uno in azienda a fa veramente schifo come fanno schifo gli altri che hanno venduto qua.

Detto ciò penso che la crisi ci sia per tutti e non solo per questi marchi!!!!! Teniamo presente che ogni anno in Italia vengono venduti circa 2500 cingolati agricoli .......... di questi circa 1800 sono NH ......... gli altri marchi non che hanno tanto da mordere ; questo è un altro motivo della sospensione.

Tenete anche presente che nel 2011 (non ricordo se all'inizio o alla fine) va in vigore la nuova normativa sul rumore ........ a parte che tutti i cingolati dovranno essere dotati di cabina altrimenti non riusciranno mai a rientrare in normativa , servirà anche un nuovo carro con un nuovo sistema di cingolatura ........ NH aveva già fatto vedere òe suole doppia indicazione ecc ecc ........... gira la voce che la concorrenza voglia comperare da NH quel sistema in quanto costerebbe troppo progettare il tutto da nuovo per poi vendere 3 trattori all'anno

[LucAgri]

Originariamente inviata da AgriFaster

Tenete anche presente che nel 2011 (non ricordo se all'inizio o alla fine) va in vigore la nuova normativa sul rumore ........ a parte che tutti i cingolati dovranno essere dotati di cabina altrimenti non riusciranno mai a rientrare in normativa , servirà anche un nuovo carro con un nuovo sistema di cingolatura ........ NH aveva già fatto vedere òe suole doppia indicazione ecc ecc ........... gira la voce che la concorrenza voglia comperare da NH quel sistema in quanto costerebbe troppo progettare il tutto da nuovo per poi vendere 3 trattori all'anno

allora secondo te chi deve comprare un cingolato nuovo per lavorarci sotto vigneti a tendone/frutteti/oliveti come fà? non può comprarlo poichè è quasi impossibile utilizzarlo senza cabina..... bah.....

[AgriFaster]

Originariamente inviata da LucAgri

allora secondo te chi deve comprare un cingolato nuovo per lavorarci sotto vigneti a tendone/frutteti/oliveti come fà? non può comprarlo poichè è quasi impossibile utilizzarlo senza cabina..... bah.....

Hai ragione ma la normativa sul rumore impone l cabina altrimenti non ci stai dentro. Poi fanno cabine con i fianchi rastremati ecc ecc.

Per chi ha vigneti nuovi il problema no si pone ........ nei vigneti di mio cugino si può passare nei filari con l'805 C ........... per chi ha vigneti vecchi non so

[ilmarronaro]

Non penso che dal 2011, avremo solo cingolati con cabina. I costruttori, troveranno di certo una soluzione, certo, la produzione potrebbe venire razionalizzata. Prima comunque di attaccare il carro davanti ai buoi, sarebbe il caso di vedere le soluzioni proposte.

[landini 13500 C]

Agrifaster ti dico Baaaaaaaaaasta con gli insulti perchè a quanto pare anche i cari nh si rompono visto che nè ho visto uno nuovo i giorni passati aperto in 2 a livello della frizione !!!!