Cingolati fiat 80 90 100 120 1335c

[devil man]

Da quello che si sente in giro sia sul forum che nella quotidianità agricola sono le macchine che più di tutte gli agricoltori (in collina soprattutto)rimpiangono perchè nonostante il grande successo commerciale non hanno avuto la naturale evoluzione con i dovuti aggiornamenti per proseguire una carriera degnamente iniziata e bruscamente interrotta.
PS:ho appositamente omesso la 70c perche secondo me rappresenta il punto di arrivo di un altra famiglia di macchine il cui capostipite era la 50 successivamente passata a 52 a 55 a 60 (correggetemi se sbaglio)e per questo merita una discussione a parte
Un saluto a tutti

[ale 91 dt]

Si puo inserire in questa discussione anche la 150 C ?

[nh72-85]

Qua ce ne sono alcune di 120c..e ho visto anche un 1355..ragazzi che rombo!
Non ho mai sentito lamentela dai padroni conoscendoli..anzi son veramente macchine buone per arare!.. vengono usate solo per quelle..
Secondo me sono randi macchine..ho la sfortuna di non avere mai provato una macchina del genere ma prima o poi ce la farò..
saluti
________
Alex

[tl90]

la 120c penso che sia la macchina che in aratura è quella che ti da più soddisfazione di tutte le altre,con quel rombo è un piacere sentirla.
(nh72-85 )ti consiglio di provarla una volta vedrai come tira,io ci ho lavorato e qui in zona ce ne sono sempre che lavorano.

[IlCoNtE]

personalmente uso la 120c per seminare in quanto col carro lungo in collina mi affonda poco o addirittura niente e mi fa meno danni del gommato pari peso .
ad arare col bivomere facendo i conti .......200 litri al giorno per poca roba ......diciamo che ho venduto l arato bivomere carrellato nardi e se proprio ho tutti i mezzi rotti e devo arare con la 120c , userò un trivomere con un ala alzabile almeno in discesa fa un pò di terra .

la uso pure sul ripasso con un coltivatore da 3,30 circa carrellato ovviamente.
a breve delle foto al lavoro ......

[tl90]

se usi un aratro con ala che si alza allora può andare bene,quando trovi il duro vai a due, altrimenti fa un pò fatica ad andare avanti.

[ale 91 dt]

Ecco qualche dato sulla 1355 C :

motore Fiat 8365.05
6 cilindri 115 x 130 mm
cilindrata 8102 cc
potenza 135 CV a 2100 giri/min
cambio a 5 marce AV e 5 RM
carro a 6 rulli d'appoggio e 2 di sostegno
peso (completamente rifornito,cabina,zavorra) 10000 kg
impianto elettrico a 24 V con due batterie da 132 Ah
capacità serbatoio combustibile 234 litri
lunghezza 4,46 metri
altezza 2,7 metri (al tetto della cabina)
larghezza max 2 metri

spero che i dati siano corretti.



ci sono differenze fra i modelli arancioni e quelli rossi ?

p.s: quest'estate ho visto una 1355 C che arava con un trivomere e devo dire che tirava da far paura

[DELFO]

Bhe decisamente macchine da lucciconi agli occhi che hanno portato sempre la pagnotta a casa e che ancora oggi se ben mantenuti e usati con gli attrezzi giusti sanno dare le loro soddisfazioni.
In alcuni casi le versioni industriali da loro derivati erano perfino superiori.

Per quanto riguarda il 150 c effettivamente faceva parte di questa famiglia sebbene avesse seguito una strada diversa, mentre infatti da quasi tutti questi trattori Fiat ha tirato fuori delle versioni industriali che poi hanno avuto anche vita propria il 150 era invece una ruspa industriale agricolizzata e non ebbe lo stesso successo dei fratelli più piccoli anche perchè costava decisamente tanto.

Saluti

[IlCoNtE]

Originariamente inviata da ale 91 dt

Ecco qualche dato sulla 1355 C :

motore Fiat 8365.05
6 cilindri 115 x 130 mm
cilindrata 8102 cc
potenza 135 CV a 2100 giri/min
cambio a 5 marce AV e 5 RM
carro a 6 rulli d'appoggio e 2 di sostegno
peso (completamente rifornito,cabina,zavorra) 10000 kg
impianto elettrico a 24 V con due batterie da 132 Ah
capacità serbatoio combustibile 234 litri
lunghezza 4,46 metri
altezza 2,7 metri (al tetto della cabina)
larghezza max 2 metri

spero che i dati siano corretti.



ci sono differenze fra i modelli arancioni e quelli rossi ?

p.s: quest'estate ho visto una 1355 C che arava con un trivomere e devo dire che tirava da far paura

tutt'oggi son felice possessore di un 120c, non ho messo mai tutti quei litri nel gasolio ma circa 200 e il suo peso si aggirerà sui 75 quintali(ma lo posso pesare con certezza e riportare i dati esatti ).
retromarcia ne ha solo una perchè non ha l inversore come i modelli industriali.
non so con certezze le differenze che ci sono ma non credo che son proprio tante tra i due.

[Filippo B]

Approfitto della discussione per inserire una bella immagine di una 100C in aratura