| Benvenuti sul forum di Tractorum.it Il Forum dell'agromeccanica e agrotecnica Il luogo ideale per discutere, scambiare opinioni su ogni aspetto di agrotecnica e agromeccanica! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| | #1 (permalink) |
| Utente Tractorum.it | Cingolati ITMA Ciao a tutti ho risentito parlare a volte di questo marchio però praticamente ne so poco o nulla;c'è qualcuno che conosce l'evoluzione di questo marchio,i modelli e magari potrebbe anche inserire qualche immagine,giusto per avere un'idea di come erano? a presto
__________________ Alessio ![]() tipo 8065, 5499 cc, 6 cilindri 103 x 110, 110 CV a 2400 giri/minuto... FIAT 1000 super !!! |
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| | #2 (permalink) | |||||
| Utente Tractorum.it
| Penso non fossero molto diffusi, io non ne ho mai visti. Erano già presenti negli anni 60; se non sbaglio sono finiti sotto il marchio Goldoni.Qui sotto metto un paio di modelli da un depliant anni 80. | |||||
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| | #3 (permalink) | ||||
| Utente Tractorum.it
| Qui dalle mie parti ne ho visto qulcuno da un concessionario, ne avevo anche noleggiato uno. Ho trovato qualche informazione qui
__________________ Fiat Campagnola | ||||
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| | #4 (permalink) | |||||
| Co-Fondatore
| Io dalle mie parti ne ho visti due entrambi motorizzati same a 2 cilindri in linea, potenza intorno ai 30 cv, per quanto riguarda la sigla itma non ricordo bene ma dovrebbe significare indistria trattori macchine agricole, però corregetemi se sbaglio. Confermo il fatto che la casa è stata assorbita dalla goldoni che ha trasformato i modelli dandogli il nome Lander ma alla fine dei conti non hanno avuto più mercato dei vecchi itma anche perchè nell'agricoltura odierna sembra che un cingolato sotto i 70 cv non interessi più a nessuno.
__________________ CHE MAKINA… | |||||
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| | #5 (permalink) | ||||
| Utente Tractorum.it
| infatti anche nei vigneti/frutteti qualcuno li ha sostituiti con trattori isodiametrici, per la comodità di poter andare anche su strada.
__________________ Fiat Campagnola | ||||
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| | #6 (permalink) |
| Collaboratore | Proprio stamattina ho visto un mio amico...e allora gli ho chiesto se conosceva sti cingolati...visto che non se n'era mai visto uno...e la sua risposta è stata... Io l'avevo con la ruspa 70cv o 80....... non so esattamente il modello e neahce lui me lo sa dire visto che non si ricorda neanche i cavalli del suo tk 100 ..Però mi ha detto che era un buon macchinino e con la doppia frizione andava bene...Poi ha preso l'88-8 perchè era un po piccolo per i campi che ha cause pendenza...e adesso ha il tk 95 m... saluti.
__________________ http://www.youtube.com/user/vivalanh Alex Ultima modifica di nh72-85 : 07-11-08 a 17: 49. |
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| | #8 (permalink) | |||||
| Utente Tractorum.it
| Gli ITMA qui da me sono diffusissimi per via delle loro dimensioni sono i padroni dei vigneti e dello scomodo e per questo motivo mantengono anche un buon valore dell usato. Le macchine hanno un impostazione molto semplice però sono molto avanzate nei comandi ( frizioni servoassistite inversore e frizione a pedale) il cambio e di loro concezione ma ricalca quelli dell inglese CLARK HURT da 35 a 75 con motori vm e same per il c 503 ... Anche se qui c' è ancora chi ha qualche 18 hp slanzi Nel complesso erano ottime macchine al contrario di quello che a volte se ne dice
__________________ L ' ACQUA CALLE L' HA SCUPERTE LU SOL | |||||
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| | #9 (permalink) | |||
| Utente Tractorum.it
| Salve sono Mon, qualche tempo fa mi sono appassionato a queste macchine, dopo tante riflessioni, considerato che non sono del mestiere, ho deciso di tuffarmi nella ricerca di un piccolo cingolato che non costasse molto per restaurarlo.La scelta è caduta su un itma 350 L casa che non conoscevo, Italia Trattori Macchine Agricole .Mi sono innamorato vedendolo cosi in miniatura con la sua, colorazione particolare gialla. Al contrario dei Fiat di quel tempo,che montavano motori con precamera, quindi impianto elettrico a 24 volt e raffredamento ad acqua,questo monta un motore VM 2 cildri raffreddato ad aria impianto a 12 volt, oggi riesco a metterlo in moto con la batteria della punto diesel.S riesco vi allego le foto Yfrog Image : yfrog.com/0a20082009324j Yfrog Image : yfrog.com/2i20082009322j - Uploaded by alfaromeo156 Yfrog Image : yfrog.com/0a20082009323j - Uploaded by alfaromeo156 Le condizione non sono certe eccellenti. era lasciato la all'aperto da 5 anni aspettando che qualche fe.... andasse ad acquistarlo. Il motore è dopo qualche rantolo è partito le frizioni andavano discretamente il cambio era in ordine, quindi da li è partita l'avventura. Per non farla lunga mi fermo qui. Vi aggiornerò nei prossimi post, per dirvi come è andata. Salute a tutti gli amici del forum | |||
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