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Vecchio 09-03-10, 10: 41   #81 (permalink)
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L'avatar di FIAT-ALLIS AD7C
 
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e tutto originale tranne una "toccatina" alla pompa, si ho provato proprio cn un trivomere calà ( portata misurata 1,45m )ma mi obbligava a stare sempre di 1 marcia
FIAT-ALLIS AD7C non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-03-10, 18: 57   #82 (permalink)
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ciao fiat allis ad7c sono le mitiche macchine da 80-90 cv!
rosarioTL90 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-03-10, 21: 30   #83 (permalink)
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ragazzi scusate se passo da una d7 ad altro ma vorrei sapere se qualcuno di voi e' in grado di dirmi se il motore di una 150c che e' una14,puo' essere sostituito con il motore del 160 fiat che e' un camion? e se si il radiatore va sostituito? e cosa altro va cambiato?
erik non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-10, 12: 54   #84 (permalink)
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L'avatar di diego furii
 
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Originariamente inviata da erik Visualizza il messaggio
ragazzi scusate se passo da una d7 ad altro ma vorrei sapere se qualcuno di voi e' in grado di dirmi se il motore di una 150c che e' una14,puo' essere sostituito con il motore del 160 fiat che e' un camion? e se si il radiatore va sostituito? e cosa altro va cambiato?
Teoricamente penso sia possibile.
Prima cosa bisogna tener conto dei costi.Se la modifica te la fai tu sei a posto .
Il motore del fiat 160 nc e fiat 684n è oltre 9000 cc. e dovrebbe essere sui 160 hp
il radiatore va cambiato cosi come pure la coppa dell' olio cosa importante vedere se la frizione sopporta i cv in più , ammesso poi che tutto il resto sia possibile bisogna far detarare la pompa d iniezione (che sull' industriale è più veloce) dimodoche quando lavori non sei costretto a tenere la macchina a manetta per avera la forza.
Ma comunque ripeto se la modifica te la fai tu va bene (il motore è l ultimo problema perchè a 1000 1500 euri allo sfascio lo trovi) se invece vai in officina credo che 4 5mila euri non bastano .
E poi dove la metti la soddisfazione
Altrimenti puoi vendere il tuo 150C e prendere un bel BD 20 o magari un FA200 o un FD 175
Vedrai (se la macchine sono buone ) che alla fine risparmi
__________________
L ' ACQUA CALLE L' HA SCUPERTE LU SOL
diego furii non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-10, 18: 12   #85 (permalink)
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L'avatar di alessandro fior
 
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Il motore del 160nc ha 210cv...un pò troppi secondo me per il resto della meccanica! Parliamo di oltre 50cv in più!
alessandro fior non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-10, 18: 27   #86 (permalink)
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ho trovato un terzista vicino a dove abito io che l'ha montato un 200 hp (tipo il motore che intendo) ma non mi ha saputo dire di preciso per il radiatore. il motore io l'ho gia in casa perche' lo usavo a irrigare. la modifica si intende la faccio io ma prima di partire a smontare volevo sapere se la cosa e' fattibile altrimenti penso di montare un turbo. per quello che riguarda la tenuta del mezzo la macchina che ho visto ha gia fatto 9000 ore con il cambio .
erik non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-10, 19: 21   #87 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
L'avatar di diego furii
 
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Originariamente inviata da erik Visualizza il messaggio
ho trovato un terzista vicino a dove abito io che l'ha montato un 200 hp (tipo il motore che intendo) ma non mi ha saputo dire di preciso per il radiatore. il motore io l'ho gia in casa perche' lo usavo a irrigare. la modifica si intende la faccio io ma prima di partire a smontare volevo sapere se la cosa e' fattibile altrimenti penso di montare un turbo. per quello che riguarda la tenuta del mezzo la macchina che ho visto ha gia fatto 9000 ore con il cambio .
Per la potenza in più gli organi meccanici non penso abbiano paura (dopotutto è sempre una macchina movimento terra ) .
Per il radiatore puoi sempre fartene rifare uno dal radiatorista delle stesse dimensioni del 150 ma con una massa radiante maggiorata.
Montare il turbo sul motore che hai sotto non penso convenga in quanto devi cambiare i pistoni abbassare la testata ecc ecc.
On ogni caso se fai tu lka modifica buon divertimento
__________________
L ' ACQUA CALLE L' HA SCUPERTE LU SOL
diego furii non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-10, 20: 58   #88 (permalink)
FONDATORE
 
L'avatar di Filippo B
 
Registrato dal: Aug 2008
Messaggi: 8,204
Un nostro Visitatore mi ha contattato via mail chiedendomi i codici delle tinte delle macchine AD.
Qualcuno è in grado di aiutarlo?

Grazie in anticipo.
Filippo B non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-06-10, 10: 58   #89 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
L'avatar di Allis
 
Registrato dal: Jun 2010
Ubicazione: roma nord
Messaggi: 60
ciao a tutti, io ho rivisionato modificato e ritinteggiato la mia AD9 Allis, sono andato dal rivenditore di pezzi e gli ho ordinato 10kg di vernice originale fiat con 75 euro l'ho fatta tutta perfetta è quella della foto qui accanto
Allis non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-06-10, 12: 41   #90 (permalink)
MCT
Co-Fondatore
 
L'avatar di MCT
 
Registrato dal: Aug 2008
Ubicazione: Castel Madama (Roma)
Messaggi: 4,889
A vederla dalla foto non sembra male, hai anche altre foto da farci vedere?
Ammirare certi mezzi è sempre un piacere.
Oltre la riverniciatura cos'altro hai fatto su quel mezzo?
__________________
CHE MAKINA…
MCT non è in linea   Rispondi quotando
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ad12, ad7, cingolati ad, cingolati fiat, crawler ad, fiat allis

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