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Vecchio 29-10-11, 19: 56   #1 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
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nuovo ma fermo!!

salve secondo voi e da sconsigliare l'aquisto di un cigolato nuovo ma fermo da 6 anni circa....puo avere complicazioni!!??
carvigna non è in linea   Rispondi quotando
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Vecchio 29-10-11, 20: 07   #2 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
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basta stare attenti alla prima messa in moto ossia a non andare li cambiare la batteria e girare la chiave, perchè così facendo butti via il motore al 99%
__________________
motors a manette!!!
erikkrukko non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-10-11, 20: 09   #3 (permalink)
MCT
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Può avere complicazioni come nel caso di un gommato, ne più nemeno ci sono alcuni organi come le frizioni di sterzo che sui gommati non ci sono ma di contro abbiamo l'impianto dello sterzo a volte fornito anche di idroguida che non è meno delicato delle frizioni di sterzo.

Se è fermo da sei anni ma è stato sempre rimessato in garage o sotto una tettoia, già sei un pezzo avanti se invece è stato rimessato all'aperto allora ti puoi aspettare di tutto dal motore pieno di acqua ai pistoni inchiodati, per passare ai riduttori e alla trasmissione con l'olio annacquato lo stesso dicasi per il serbatoio del gasolio, insomma prima di metterlo in moto per sicurezza non sarebbe male constatare la presenza di acqua nel motore constatata la mancanza dell'acqua, cambiare almeno olio e filtro motore, poi una volta partito, constatato il fatto che il mezzo è vivo allora procedere con il liquido del raffreddamento e via andando con tutto il resto fra lubrificanti e filtri e combustibile cosi per dargli una sistemata.
__________________
CHE MAKINA…

Ultima modifica di Johndin : 30-10-11 a 21: 45.
MCT non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-10-11, 20: 07   #4 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
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Messaggi: 249
grazie ragazzi....isomma c'è da pensarci bene prima di prendelo.....ciao
carvigna non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-10-11, 21: 36   #5 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
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chi te lo vende non te lo fa mettere in moto prima di comprarlo?
è un privato/rivenditore?
garanzie?
che trattore sarebbe?
secondo me sei anni di motore fermo possono essere tanto o niente.. come tutte le cose sarebbero da vedere e da provare.
a scatola chiusa lascierei perdere.
fa-baldo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-11, 22: 20   #6 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
Registrato dal: Jan 2011
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Originariamente inviata da fa-baldo Visualizza il messaggio
chi te lo vende non te lo fa mettere in moto prima di comprarlo?
è un privato/rivenditore?
garanzie?
che trattore sarebbe?
secondo me sei anni di motore fermo possono essere tanto o niente.. come tutte le cose sarebbero da vedere e da provare.
a scatola chiusa lascierei perdere.
e un rivenditore che sta per chiudere per cessata attività lo ha già immatricolato perchè euro2!il trattore e un landini trekker 70f motore yanmar(altra pecca a quanto dicono...)ma e stato tenuto sempre al coperto e ogni tanto ovviamente messo in moto...ma garanzie non ne puo aver perchè già immatricolato e il conce chiude.....a me serviva una macchina bassa per questo mi interessava ,lavoro sotto chioma e di macchine basse non ne fan più.....ciao
carvigna non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-11, 23: 09   #7 (permalink)
MCT
Co-Fondatore
 
L'avatar di MCT
 
Registrato dal: Aug 2008
Ubicazione: Castel Madama (Roma)
Messaggi: 4,889
Per quel tipo di macchina c'è da segnalare che diversi modelli hanno palesato problemi alla frizione centrale per via di un errore nella procedura di montaggio del gruppo frizione trasmissione che provocava il danneggiamento di un paraolio, tutto ciò portava ad una perdita di olio che imbrattando il pacco frizione centrale determinava lo smontaggio dello stesso per effettuare la riparazione del caso.
Questo problema è stato riscontrato anche da utenti del forum "ilmarronaro" è uno di questi.
Tale argomento è stato affrontato proprio sulle pagine del forum.
Altri problemi non ne conosco in quanto non sono ne un possessore ne un utilizzatore di tale macchina.
__________________
CHE MAKINA…
MCT non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-11, 23: 21   #8 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
Registrato dal: Nov 2010
Ubicazione: romagna
Messaggi: 271
Sinceramente a me preoccupa di più il possibile problema evidenziato da MCT che non il fatto che sia stato fermo per sei anni.
Mi lascia perplesso come un concessionario lasci invecchiare così una macchina.. adesso dovrà scontarla ancora di più.
fa-baldo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-11, 06: 59   #9 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
Registrato dal: Jan 2011
Ubicazione: !baciata dal sole (BN)
Messaggi: 249
della frizione centrale non avevo ancora sentito....problemi sulla pompa e non si accendeva, coppa olio troppo sottile ,perdita olio sollevatore.......per fa-baldo, la situazione qua giù(sud) e ancora più buia di quanto si possa pensare...solo di questo tipo di macchina ne conosco altri 3 pezzi fermi magari fermi da solo(!)3 anni....e chiedono €26000....quello che trattavo io sotto i 15000€ tanto per farti un esempio....anche per il prezzo mi stavo buttanto nella trattativa ma adesso meglio che guardo su una macchina più vecchia ma sicuramente più affidabile tanto queste nuove fra elettronica e troppa idraluica han tutte problemi..
carvigna non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-11, 15: 19   #10 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
L'avatar di 450V
 
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Messaggi: 736
E io che volevo dar via il mio Tk 76
E' proprio vero non tutti i mali vengono per nuocere
450V non è in linea   Rispondi quotando
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