acciaio al boro è migliore?

[carvigna]

salve a tutti,ultimamente ho notato che alcune ditte decantano di usare x vari componenti, tipo zappette o vomeri ed ancore x i ripper, acciaio al boro....chi puo aiutarmi a sapere specificamente che migliorie(se e vero!)apporta?

[Filippo B]

Beh ma l'alternativa quale è? Acciaio al silicio? (armonico, per capirci)

[carvigna]

iniziamo bene mi risp con una domanda....non conosco le caratteristiche ne di uno ne del altro....

[naturenergy]

L'acciaio al boro si ottiene a costi più contenuti dell'acciao al silicio, ha caratteristiche simili (ma per fare le molle di qualità ci vuole comunque il silicio), buona temprabilità in acqua. In pratica è meno costoso lavorarlo.

[Filippo B]

Come detto, l'acciaio al boro nasce come "prodotto a basso costo" per risolvere alcuni problemi di approvvigionamento e lavorazione.
Questo però non significa che il materiale in questione di per sè sia scadente, anzi negli anni si è praticamente ritagliato un monopolio in quelli che sono gli utensili per la lavorazione del terreno.
In sintesi, che io sappia, i zappettifici producono tutto con acciaio al boro.
Un alternativa credo sarebbe utilizzare acciai armonici, specie per utensili "vibranti" e quant'altro, ma a che costo?
P.S. tra le altre cose l'acciaio al boro è sostanzialmente saldabile, quello armonico non proprio.

[carvigna]

si ma usato in quei componenti che dicevo cosa fa?e più rigido e più morbido ....insomma la differenza sostanziale qual'è?

[Filippo B]

Il boro dici? Lo scopo del boro è sopperire alle carenze di carbonio, quindi esaltare tempra ed altre caratteristiche proprie di acciai con maggiori tenori di carbonio e con altri leganti.
In pratica, gli acciai al boro rientrano nella famiglia dei bonificati.

Tradotto in parole povere, si hanno ottime caratteristiche di tenacità, unite a discrete caratteristiche di resistenza all'usura, il tutto a costi decisamente più contenuti rispetto ad altre soluzioni.

[Rtr]

Uno dei grossi vantaggi del boro e' la tipo di tempra.
Il 55 Si 7 ,volgarmente definito acciaio da balestre, e' stato il piu' usato fino a 10-15 anni fa.
Poi a causa della tempra in olio,e relative norme anti-inquinamento,piano piano e' stato abbandonato per essere sostituito con l'acciaio al boro.

Acciaio temprabile in acqua con caratteristiche finali molto simile al silicio,ma con norme meno restrittive in materia ambientale e con ottima lavorabilita' prima della tempra.
Oltre alla saldabilita',sapendo pero' che ove si salda si perdono alcune caratteristiche

Altro vantaggio del boro e' la facile reperibilita' sia in formato piatto commerciale che in lamiere.

Pertanto ci si puo sbizzarrire con forme a piacimento.
Volendo,se si vuole vi sono anche lamiere gia temprate chiamate in vario modo a seconda della ditta produttrice e della resistenza.
Le piu' nominate sono Hardox , Cruesabro etc.. con resistenze 400-500-600 etc.

Con questo non significa che l'acciaio al silicio sia stato abbandonato,diciamo che esistono altre ottime alternative ad un prezzo finale inferiore
Dipende tutto da cio che uno vuole fare.

[Centauro]

Il 55 si 7, lo usavo per le lame degli sgombraneve e degli aratri, e ultimamente visto che me ne era avanzato un po' , l'ho usato per questo lavoretto Le Modifiche - Le Aggiunte

[Ducati TB]

Originariamente inviata da Centauro

Il 55 si 7, lo usavo per le lame degli sgombraneve e degli aratri, e ultimamente visto che me ne era avanzato un po' , l'ho usato per questo lavoretto Le Modifiche - Le Aggiunte

ma l'55Si7 ,essendo un acciaio per molle, non gode molte le saldature , sei sicuro fosse questo tipo di materiale ?
ciao