Movimentatori telescopici - telehandler

[Filippo B]

Quanti degli Utenti li utilizzano?

Da metà anni 90 in poi hanno avuto una rapida diffusione, praticamente quasi tutte le realtà zootecniche di una certa dimensione ne sono dotati.

I pregi rispetto ad un trattore con caricatore frontale??

Meglio con motore laterale o, caso piu raro, con motore posteriore?

Alcuni link dei siti dei Costruttori:

- Merlo Group

- pagina iniziale :: MANITOU

- Faresindustries - Faresin Industries S.p.A.

- Macchine edili ed agricole DIECI

- DEUTZ-FAHR - Gamme Agrovector

- Powerlift - Landini - Argo Tractors S.p.A. - Landini, McCormick, macchine agricole, trattori, agricoltura

- Terex Corporation

La parola agli Utilizzatori.

[Toxi 82]

C'è anche JCB, Claas, CAT e penso anche altri come NH....

[Mapomac]

Domanda. non ho potuto fare a meno di notare la differenza tra Merlo e Manitou, nella disposizione del pistone per la benna.
In un primo caso è centrale, mentre nell'altro è spostata a sinistra (non vorrei sbagliarmi). Una scelta simile e così diversa, non penso sia dovuta al caso, bensì voluta e sicuramente ponderata.
Quindi chiedo: perchè ? Cosa cambia all'atto pratico ?

Il buon Basa all'Eima mi fece presente che nel caso di pistone centrale, si ha meno "contraccolpo" quando si raggiunge il fine corsa.

[pasqualeJD]

Io utilizzo un manitou MLT 626 ,è vecchiotto ma esegue egregiamente il suo lavoro ,è del 1990 ,ha all'attivo 11mila ore ,presenta il convertitore di coppia e cambio a 4 marce ,ahimè è presente pure il pedale della frizione (leggerissima) ,che comporta una leggera complicanza nelle manovre (il grosso freno centrale da solo non basta a tener fermo il mezzo quando devi accelerare per movimentare il braccio + velocemente)....lo uso praticamente tutti i giorni....

[BASA]

Allora noi in azienda abbiamo un Manitou MLT 741-120 HRSU con all'attivo 2200 ore....prevalentemente lo utilizziamo per il carico del letame e la pulizia dei paddock, nella movimentazione dei foraggi pressati e nella sistemazione dei Silos a trincea.
Mah che dire la macchina è fatta bene, l'unico problema riscontrato nelle ore di lavoro è stato il pistone della benna che si è crepato, la leva a Joystick con delle molle sottodimensionate...e poi (ma qui non è un difetto del Manitou ma dei movimentatori in generale) quando le pompe dell'idrostatico si scaldano non cè verso di farlo spingere verso in pendenza.
A mio modesto parere (avendo provato anche Merlo) è un grande difetto nei Telehandler in agricoltura, perchè non capita sempre di lavorare sul piano come succede nell'industriale....e quindi insomma rimane un punto a suo sfavore.
Ma comunque questa mancanza viene poi ripagata in manovrabilità e praticità di utilizzo, manovre più veloci e carico e scarico molto rapidi...e soprattutto volume di carico molto elevata....

[Mapomac]

Basa chiarisci anche qua il discorso che feci con me sul pistone della benna ?

[Filippo B]

Riferendomi al discorso di Basa circa l'avanzamento idrostatico che scalda e tende a perdere potenza, credete che la soluzione adottata ad esempio da Landini, con un cambio p.shift a 3 marce e componente idrostatica (quindi trasmissione mista), possa in parte alleviare il problema?

Metto altri siti di Costruttori:

- CLAAS Italia-Sollevatore telescopico-SCORPION

- Caterpillar - Italia: Prodotti>Macchine>Movimentatori telescopici

- Material New Holland LM5000 ? Modelli, dati tecnici e caratteristiche

- JCB: Agricultural Telescopic Handlers

[nuvola]

Lavoro con un jcb 530b del '90, motore 4cil perkins turbo; converter 4 marce.
Spesso presenta noie, canneggio idraulico in perenne perdita ed impianto elettrico mai funzionante.
Però noie grosse nulla.
Qualcuno produce ancora un telescopico snodato, tipo JD 3800?

[BASA]

Originariamente inviata da mapomac

Basa chiarisci anche qua il discorso che feci con me sul pistone della benna ?

Allora molto volentieri, a mio parere ma il sistema centrale è migliore, in quanto primo è sistemato all'interno del castello di brandeggio e poi a meno sollecitazioni quando andiamo ad aprire e chiudere la benna, in quanto il perno di attacco è catturato centralmente; mentre il sistema laterale viene collegato al sistema di brandeggio tramite anche lui da un perno, ma il pistone è all'estremità di codesto.....quindi quando si manovra il perno è soggetto a più sforzo e di conseguenza con l'andare del tempo diviene molto meno preciso e ri schia la rottura (cosa già vista su di un telescopico di un vicino con pistone laterale)....

[Filippo B]

Che cosa ne pensate dei movimentatori telescopici con campana di traino ed omologazione per traino rimorchi?
Li ritenete utili?
Hanno un loro perchè nel traino oppure................?