Falciatrinciacaricatrice Fendt KATANA

[ale76]

Originariamente inviata da Bestia

Si la Mengele è stata comprata da Case e non dalla CNH perchè si parla di altri tempi, la seconda serie di trincia che produceva la Case era stata realizzata sempre dalla Mengele, ma aveva i colori Case, la 8790 se non sbaglio, che era una macchina fantastica si diceva che lavorava come nessun'altra trincia in quei tempi(ovviamente sono testimonianze io non sono un collaudatore di trince....) e quando la Case è entrata a far parte nel gruppo CNH questa serie è stata ritirata ai terzisti(è capitato nel veronese) e qui la Mengele ha finito totalmente di realizzare trince semoventi.
Sono state prodotte delle trince Case in seguito che non erano altro che delle NH FX pitturate di rosso.
Ma la Mengele non ha mai cessato di esistere, ha sempre continuato indipendentemente la produzione di atrezzi agricoli:
Mengele Agrartechnik: MENGELE Agrartechnik
Le "mietitrebbie fendt" non sono progettate dalla fendt, sono una serie di modelli provenienti da case costruttrici diverse con i colori verde e rosso.....è probabile che valga la stessa storia per la Katana.

Credo che dall'esperienza Hesston derivino già le vecchie Fiatagri e le New Holland...ma poichè ora la Hesston è un marchio Agco non si può escludere niente.

La mia vuole essere una supposizione che cerca consensi o dissensi....ma giustificati seriamente.

Penso che la tua ipotesi possa essere possibile in caso Mengele facesse parte del gruppo agco ma questo non mi risulta

[..Spiterfull..]

Originariamente inviata da Bestia

Si la Mengele è stata comprata da Case e non dalla CNH perchè si parla di altri tempi, la seconda serie di trincia che produceva la Case era stata realizzata sempre dalla Mengele, ma aveva i colori Case, la 8790 se non sbaglio, che era una macchina fantastica si diceva che lavorava come nessun'altra trincia in quei tempi(ovviamente sono testimonianze io non sono un collaudatore di trince....) e quando la Case è entrata a far parte nel gruppo CNH questa serie è stata ritirata ai terzisti(è capitato nel veronese) e qui la Mengele ha finito totalmente di realizzare trince semoventi.
Sono state prodotte delle trince Case in seguito che non erano altro che delle NH FX pitturate di rosso.
Ma la Mengele non ha mai cessato di esistere, ha sempre continuato indipendentemente la produzione di atrezzi agricoli:
Mengele Agrartechnik: MENGELE Agrartechnik
Le "mietitrebbie fendt" non sono progettate dalla fendt, sono una serie di modelli provenienti da case costruttrici diverse con i colori verde e rosso.....è probabile che valga la stessa storia per la Katana.

Credo che dall'esperienza Hesston derivino già le vecchie Fiatagri e le New Holland...ma poichè ora la Hesston è un marchio Agco non si può escludere niente.

La mia vuole essere una supposizione che cerca consensi o dissensi....ma giustificati seriamente.

la mengele che era sotto a cnh è andata a finire sotto le fauci di krone che ha potuto così progettare la big x...se guardate le prime versioni avevano la stessa cabina della case...e penso che krone dovrebbe aver usato anche progetti di "Mengele"e"Foschtritt" ....guardate bene questa case...non ha forse la stessa forma e fanali del tettuccio della krone big x presentata nel 2000???


però non è finita quì....perchè questa macchina da case ih ha solo il colore...aveva stesse caratteristiche e posizione del motore identica alla mengele....in realtà sotto c'era tutto il progetto di Mengele..e la sua "Mammut"
ecco le uguaglianze:

[Bestia]

Francamente non noto tutta questa somiglianza tra le 2 cabine, è risaputo che alcuni ingegneri della Mengele erano finiti in Krone, questo spiega come un'azienda che non aveva mai fatto trince è riuscita a produrre da subito una macchina così efficiente e funzionale, probabilmente.
Resta il fatto che da un po' di tempo a sta parte la Mengele voleva ricominciare a produrre trince semoventi ma non aveva i soldi per farlo da sola, questo è un dato di fatto.
Può la Fendt specializzata nella progettazione e produzione di soli trattori avviare da 0 una produzione di una FTC senza l'aiuto di ingegneri e/o progettisti specialisti del settore esterni?

[..Spiterfull..]

con l'ingegneri "agco" a quanto pare si..

[fendt930vario]

alla visita alla fendt ci avevano detto che la trincia e tutto un progetto interno ma per realizzarlo si erano fatti loro un paio di ingenieri della krone e un paio della claas

[acallioni]

Rulli di precompressione.:

[sandroz]

Originariamente inviata da acallioni

Dettaglio del rotore:

purtroppo del rotore non si vede molto, visto che questi sono solo i rulli di introduzione o meglio di precompressione.
ciao Sandroz

[acallioni]

Hai ragione Sandroz, svista madornale.
Ora corrego.

[sandroz]

Originariamente inviata da acallioni

Hai ragione Sandroz, svista madornale.
Ora corrego.

Cose che capitano anche ai migliori
ciao Sandroz

[fendt_uber_alles]

ne vedremo qualcuna in italia?

Originariamente inviata da Bestia

Francamente non noto tutta questa somiglianza tra le 2 cabine, è risaputo che alcuni ingegneri della Mengele erano finiti in Krone, questo spiega come un'azienda che non aveva mai fatto trince è riuscita a produrre da subito una macchina così efficiente e funzionale, probabilmente.
Resta il fatto che da un po' di tempo a sta parte la Mengele voleva ricominciare a produrre trince semoventi ma non aveva i soldi per farlo da sola, questo è un dato di fatto.
Può la Fendt specializzata nella progettazione e produzione di soli trattori avviare da 0 una produzione di una FTC senza l'aiuto di ingegneri e/o progettisti specialisti del settore esterni?

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