Falciatrinciacaricatrici

[Twin Spark]

Originariamente inviata da albe 86

Interessante questa macchina che, oltre ad essere articolata, ha anche la sterzatura al posteriore.

Grazie, a queste due articolazioni, riesce ad avanzare di traverso, senza sovrapporre le traccie delle ruote.
Nell altro video che avevo postato (quello nel pantano), si muoveva come una lucertola
Comunque, le uniche notizie su questa macchina belga, le ho trovate sul forum di farmphoto:

Agri-Service, the professionals! - Page 1 [FP#337376 / 337376]

P.S.
Ho trovato altra roba:
http://agriservice.molenbaix.com/
http://www.notele.be/index.php?optio...1957&Itemid=31

[Gian81]

Dal video presente nell'ultimo link si vede il rotore di trinciatura simile (se non lo stesso) a quello delle trince Claas.

[Gianpi]

Si spesso i piccoli costruttori utilizzano la componentistica dei grandi marchi per un fatto di costi e per avere una buona reperibilità dei ricambi.

[Twin Spark]

Originariamente inviata da Gianpi

Si spesso i piccoli costruttori utilizzano la componentistica dei grandi marchi per un fatto di costi e per avere una buona reperibilità dei ricambi.

Da quel che sono riuscito a capire, la macchina, è di costruzione artigianale, ed è arrivata alla terza versione (in fase di costruzione).
La prima era dotata di motore Iveco da 520 CV (suppongo sia l' 8V di 17174cc) e l' apparato trinciante di derivazione industriale;
La seconda, che è quella ripresa nei video, ha un motore caterpillar 3408(V8 da oltre 18000cc) con 640 CV, e l' apparto trinciante Claas;
La terza versione, sarà dotata di un rotore Claas, e presumo motore Mercedes (si vede in una delle foto).
Sul forum di Farmphoto, ho letto che potrebbe essere dotata di cingoli.

[MANUEL-91]

direi che si possa cominciare con lo specificare le caratteristiche principali di tutte queste macchine....

claas jaguar serie 900, john deere serie 7050, new holland serie fr9000


io vi dico subito che di queste macchine so poco e niente e proprio per questo ho deciso di parlarne in questa discussione per imparare qualche cosa....
ciao e grazie a tutti....

[BASA]

Vediamo un pò.....iniziamo con il prendere in considerazione i modelli di punta Jaguar 980, FR 9090 e JD 7850 (anche se quest'ultima ha quasi 200cv in meno delle concorrenti, quindi non terrei in considerazione i cv)....

Dimensione dei rotori:

Jaguar 980: Larghezza 750mm Diametro 630mm
FR 9090: L 900mm D 710mm
JD 7850: L 805mm D 610mm

Tipologia dei coltelli:

Jaguar e FR hanno entrambe una collocazione a V
Jd invece adotta un sistema coltello singolo con 4 coltelli sfalzati sulla lunghezza.

Peso macchina:

Jaguar 980: 136qli
FR9090: 131qli
JD 7850: 129.60qli

Quest'ultimo dato mi lascia molto perplesso........la JD essendo una macchina non provvista di doppio motore come fà a pesare solo 2qli in meno della FR..avendo questa un doppio motore ed un rotore enorme??????
Ho in JD non badano al ferro o in NH ci guardano e come.......a voi i pareri....

[Cvt]

la new holland non ha il doppio motore
ha un V8 iveco vector

[BASA]

E' vero ho fatto confusione......comunque resta il fatto della minima differenza di peso....

[Gian81]

Tra la Jaguar 980 e la 7850 ci sono oltre 6q di differenza,non credo che il peso di un motore si discosti molto da tale valore.

Che ne dite di prendere in considerazione anche la Krone Big X 800,che ha sostituito la Big X V12?
Si tratta di una macchina bimotore (coma la Big X 1000),con rotore da 800mm di larghezza e 660mm di diametro.La disposizione dei coltelli è a V come sulla Claas e sulla New Holland.

Altra caratteristica principale di Claas e Krone è il fatto di avere il motore montato trasversalmente rispetto alla direzione di avanzamento,con trasmissione diretta agli organi trincianti.

[BASA]

Originariamente inviata da Gian81

Tra la Jaguar 980 e la 7850 ci sono oltre 6q di differenza,non credo che il peso di un motore si discosti molto da tale valore..

Si infatti io dicevo tra le due a motore singolo, eppure la FR a vista d'occhio mi sembra di mole più elevata rispetto alla JD.....però magari è solo un'impressione....

Originariamente inviata da Gian81

Che ne dite di prendere in considerazione anche la Krone Big X 800,che ha sostituito la Big X V12?..

Yes...è vero mi son dimenticato la Nuova serie BigX, volevo fare una domanda della nuova serie girano gi nelle vostre zone qualche macchina?