John deere c670

[SAN64]

Non dimentichiamo che il sistema di Claas nasce con la Lexion 480 e quindi intorno al 1994

[Gian81]

La prima Lexion 480 dovrebbe essere del 1995.

[BASA]

Beh ma ragazzi....a mio parere stavolta JD è arrivata seconda, infatti è dal 2003-2004 che Claas stava perfezionando il Sistema Ibrido per la 470....

Ed a dirla tutta già qualche anno prima giravano già in europa le 480 con questo sistema (probabilmente dei prototipi)...

[SAN64]

Allora...per esattezza il sistema ibrido sulle Claas nasce con la seire Lexion 480 che come detto prima fù presentata nel 1994 e entro in mercato nel 1995.....poi dopo fu ampliato anche sul modello 470 che è di dimensioni più piccole......la 480 ha il corpo macchina delle 6 scuotipaglia( aps,battitore, e crivelli) mentre la 470 quello delle macchine a 5 scuotipaglia..

[Gian81]

Esatto San.La CTS invece in che anno arrivò sul mercato?Se non sbaglio era la Maximizer da 291cv con larghezza del battitore delle mietitrebbie JD serie 2200 a 5 scuotipaglia.

[SAN64]

Non saprei che dirti....comunque se non erro la serie 2200 sostitui la seri 2000 denominata Z e quindi credo che siamo intorno al 1995 o giù di lì( forse dico una bagianata ma non ricordoi bene)

[albe 86]

Originariamente inviata da BASA

Beh ma ragazzi....a mio parere stavolta JD è arrivata seconda, infatti è dal 2003-2004 che Claas stava perfezionando il Sistema Ibrido per la 470....

Ed a dirla tutta già qualche anno prima giravano già in europa le 480 con questo sistema (probabilmente dei prototipi)...

Beh, ma anche la Jd avrà avuto in giro prototipi già da qualche anno prima del lancio ufficiale. Da quello che ne so c'è anche stata una causa legale in cui jd citava claas per il presunto palgio, alla fine risolta con alcune concessioni fatte dalla claas alla jd su sue tecnologie per macchine foraggere, o almeno così mi è stato riportato. Comunque stiamo parlando di due macchine molto valide e quello che conta non è chi l'hai ideata per prima. A mio avviso claas è stata molto più brava a sviluppare la macchina in seguito, mentre Jd è rimasta, salvo estetica e motore, praticamente inalterata negli anni. A quanto ne so Jd aveva anche nel cassetto i progetti di cts con dimensioni anche da 4 e 6 squotipaglia ma non ha voluto svilupparli preferendo investire sulla tecnologia assiale pura.