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Vecchio 26-01-12, 06: 50   #1 (permalink)
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Laverda AL quattro evolution/techno



Apro questa nuova discussione,perche voglio approfondire la nuova serie Laverda livellante.Tutto nasce recandomi dal concessionario di zona,cosi per curiosita,e vedendo nel piazzale una rossa,mi fermo e chiedo informazioni,risultato che tra evolution e techno non cambia nulla a parte la possibilita di montare in uno il ponte allargato e nell'altra no CONFUSIONE

La storia non è cosi,infatti le due versioni sono totalmente diverse,nel loro comoplesso,mi vorrei soffermare solo in cabina:
Evolution


Techno


In attesa di commenti piu esperti,io ho lanciato l'agomento facciamo una bella discussione.
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Vecchio 26-01-12, 07: 16   #2 (permalink)
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laverda EVOLUTION - YouTube[/URL]
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Vecchio 26-01-12, 07: 29   #3 (permalink)
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Chediamo espressamente l'intervento del tecnico (nostro inscritto) Stefano Gregori.....
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Vecchio 26-01-12, 08: 49   #4 (permalink)
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Chediamo espressamente l'intervento del tecnico (nostro inscritto) Stefano Gregori.....
GRANDE SAN64
Speriamo che questa è la volta buona dove l'utente Stefano Gregori intervenga
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Vecchio 26-01-12, 12: 56   #5 (permalink)
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Ma Gregori è quello che ha perso il cambio per strada? A no quello è puntoluce....
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Vecchio 26-01-12, 14: 57   #6 (permalink)
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Le differenze sono sostanzialmente sia a livello confort sia a livello meccanico AL Quattro Evolution monta la cabina Comfort Cab Pro con il nuovo joistick di casa Laverda. Mentre AL Quattro Techno monta Profi Cab con il vecchio joistick di derivazione (NH) montano poi due testate grano differenti la prima la nuova FF mentre l'altra monta “il modello precedente”, cambia anche la portata delle testate la prima con una capacita' di sollevamento di 2600kg la seconda di 2000 entrambe hanno il sistema MCS, le capienze dei serbatoi cereali la prima con 6500litri la seconda con 5800. Poi gli ingombri la serie Tecno si puo' ordinare con la carreggiata stretta mentre l'Evolution NO, e poi la pompa idrostatica dai 100cc della Tecno hai 130cc dell'Evolution. Penso di aver detto tutto...
__________________
Bisogna rimanere sempre al passo con i tempi ed evitare le mode.
Toxi 82 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-12, 17: 49   #7 (permalink)
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Ubicazione: todi (PG)
Messaggi: 2,287
Toxi!!!!!!!!!!!!!!!!!!! che dire?......sei preparato...promosso ..sul campo!
SAN64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-12, 18: 38   #8 (permalink)
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Grazie Toxi82 per l'intervento
Mi sono rimasti due dubbi:
  1. Livellamento
  2. Motore
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Vecchio 26-01-12, 18: 43   #9 (permalink)
MCT
Co-Fondatore
 
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Registrato dal: Aug 2008
Ubicazione: Castel Madama (Roma)
Messaggi: 4,889
Toso quando torni dal concessionario della tua zona digli di farsi un giretto su Tractorum cosi si da un'aggiornata!
Non si sa mai se certi concessionari ci sono o ci fanno...
__________________
CHE MAKINA…
MCT non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-12, 20: 51   #10 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
L'avatar di gregori stefano
 
Registrato dal: Feb 2010
Ubicazione: Pian di San Martino todi (PG)
Messaggi: 24
Confermo tutto quello che ha detto toxi! per quanto riguarda i motori sono tutti e due uguali (275cv) a urea.. e anche il livellamento è uguale!
__________________
Stefano
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