Tractorum in campo: Impressioni sulle macchine

[DjRudy]

Utilizziamo questo argomento per riportare le impressioni sulle macchine in prova sia riguardo all'attrezzatura sia riguardo i trattori.

Riporto gli accoppiamenti, e i pesi dei trattori, dato che ieri prima di ricaricarli li abbiamo pesati tutti facendo anche la ripartizione dei pesi. Il peso è per tutti a serbatoio scarico massimo 50 litri di gasolio in ogni trattore.

Same Dorado 90

Gommatura: 360/70 r 24 e 420/70 r 30

Peso totale: 3130 kg
Anteriore: 1380 kg (43 %)
Posteriore: 1750 kg (57 %)

Trattrice senza zavorre accoppiata con Baulatrice Forigo dal peso di 890 kg.

Same Silver 110

Gommatura: 380/70 r 24 e 480/70 r 34

Peso totale: 4020 kg
Anteriore: 1610 kg (40 %)
Posteriore: 2410 kg (60 %)

Il peso riportato è senza zavorre, durante la prova aveva 8 valigette da 40 kg all'anteriore, ed era accoppiato ad un Ripuntatore a 5 ancore Angeloni con doppia dischiera ondulata dal peso di circa 10 q.li, larghezza di lavoro 2,2 metri.

Deutz Fahr TTV 430

Gommatura: 440/65 r 28 e 540/65 r 38

Questo è l'unico trattore che non siamo riusciti a pesare (e ce ne scusiamo) comunque il peso dovrebbe essere circa 4 q.li in più del Silver 110 a causa delle gomme (28 e 38 invece di 24 e 34), della presenza del sollevatore anteriore e della PTO, e del cambio a variazione continua che pesa un poco di più rispetto al tradizionale 3 stadi Same.

La macchina era dotata di sollevatore anteriore e zavorra da 4 q.li accoppiata ad un erpice Rotante Moreni Serie Kronos da 3 metri dotato di rullo Paker dal peso di circa 11 q.li.

Lamborghini R6 115

Gommatura: 540/65 r 24 e 600/65 r 38

Peso totale: 5200 kg
Peso anteriore: 2140 kg (41 %)
Peso posteriore: 3060 kg (59 %)

La macchina era dotata di zavorra anteriore da 330 kg, e accoppiata ad un erpice rotante Forigo modello 161 da 3 metri con rullo Paker Plus dal peso di 1390 Kg.

Same Laser 140

Gommatura: 480/70 r 28 e 520/70 r 38

Peso totale: 5300 kg
Peso anteriore: 2080 kg (39 %)
Peso posteriore: 3200 kg (61 %)

Il peso riportato è senza zavorre, durante le prove la macchina era dotata di una zavorra Edil Live da 500 kg, ed accoppiata a un Bivomere voltaorecchio fuori-entrosolco CMA dal peso di 16 q.li.

Lamborghini R6 155

Gommatura: 540/65 r 28 e 650/65 r 38

Peso totale: 6000 kg
Peso anteriore: 2480 kg (41 %)
Peso posteriore: 3520 (59 %)

Il peso riportato è comprensivo di 330 kg di zavorre anteriori, durante le prove la macchina era accoppiata ad un Ripuntatore Moreni a 5 ancore dotato di doppio rullo spuntoni dal peso di circa 12 q.li, larghezza di lavoro 2,5 metri.

Deutz Fahr TTV 610

Gommatura: 540/65 r 28 e 650/65 r 38

Peso totale: 8000 kg
Peso anteriore: 4280 kg (53 %)
Peso posteriore: 3720 (47 %)

Il peso riportato è comprensivo di zavorra anteriore sul sollevatore da 1000 kg, la macchina è stata pesata anche senza zavorra e ha dato la seguente distribuzione dei pesi:

Peso totale: 7000 kg
Peso anteriore: 2860 kg (41 %)
Peso posteriore: 4140 (59 %)

La macchina a lavoro era dotata di zavorra da 1000 kg, e accoppiata ad un Arieggiatore Rossetto a 6 ancore con doppia dischiera ondulata dal peso di 18 q.li, larghezza di lavoro 3 metri.

Deutz Fahr TTV 620

Gommatura: 540/65 r 28 e 650/65 r 38

Peso totale: 8020 kg
Peso anteriore: 4280 kg (53 %)
Peso posteriore: 3740 (47 %)

Il peso riportato è comprensivo di zavorra anteriore sul sollevatore da 1000 kg, la macchina è stata pesata anche senza zavorra e ha dato la seguente distribuzione dei pesi:

Peso totale: 7020 kg
Peso anteriore: 2860 kg (41 %)
Peso posteriore: 4160 (59 %)

La macchina a lavoro era dotata di zavorra Edil Live da 1000 kg, e accoppiata ad un erpice a dischi trainato Spedo da 4,3 metri di lavoro, 36 dischi da 61 cm, peso 3400 kg.

Lamborghini 190 VRT

Gommatura: 540/65 r 30 e 650/65 r 42

Peso totale: 7800 kg
Peso anteriore: 3220 kg (41 %)
Peso posteriore: 4400 (59 %)

Il peso riportato è senza zavorra anteriore, durante la prova è stata montata una zavorra Edil Live da 25 q.li, in modo da non aver problemi di impennamento, e poter lavorare tranquillamente con l'Interratrice Forigo da 5 metri, con rullo Paker dal peso di 39 q.li.

Same IRON 210

Gommatura: 540/65 r 34 e 650/65 r 42

Peso totale: 9480 kg
Peso anteriore: 5360 kg (57 %)
Peso posteriore: 4120 (43%)

Il peso riportato è con zavorra anteriore da 1400 kg.

la macchina è stata pesata anche senza zavorra e ha dato la seguente distribuzione dei pesi:

Peso totale: 8080 kg
Peso anteriore: 3600 kg (44 %)
Peso posteriore: 4480 (56 %)

Durante la prova la macchina era dotata di zavorra Edil Live da 2000 kg, e accoppiata a un Trivomere voltaorecchio CMA, variabile, entro-fuorisolco da 26 q.li.

Mietritrebbia Deutz Fahr 6060 + Spannocchiatore 6 file

Telescopico Agrovector 35.7

Stasera posto qualche foto e i miei commenti sulle macchine.

A voi i commenti.

[ilmarronaro]

Intendo iniziare con la macchina chr ha riscosso il maggior interesse e mi riferisco al Laser 140.
Quando si dice la tradizione alla riscossa. Macchina essenziale, accoppiata con un attrezzo per il qule secondo me è nata cioè l'aratro. Motore adeguato, pur impegnato non si notavano segni di cedimento, anche i newhollandisti, ne hanno cantato le lodi e quà ho detto tutto.
Sollevatore meccanico nella migliore tradizione SDF praticamente infallibile, a mio avviso buona anche la disposizione dei comandi, ad eccezione del fatto che secondo me l'inversore starrebbe meglio a sinistra stile explorer.

Mi fermo qui per le altre rimando ai prossimi giorni

[ND Silver130]

ma il laser 140 presente alla manifestazione ha l'inversore idraulico o meccanico?

[ilmarronaro]

Il Laser è solo meccanico, solo che l'inversore meccanico dell'explorer 3 si trova a sinistra e lo trovo molto comodo, visto che il trattore è in configurazione solo meccanica avrei preferito che avesse l'inversore a sinstra, ma è voler trovare il pelo nell'uovo, perchè la macchina è veramente interessante e secondo me chi si attesta intorno ai 20-40 ettari potrebbe vedere un trattore al prezzo giusto e sfruttabile a dovere.

[massimo g]

Come vi sono sembrate le macchine a attrezzature provate in campo domenica 19 al tractorum in campo ? Pregi e difeti, i
Rispondo a simone83
Provato la 6060 che ere il mio punto fisso ho trovato la macchina molto soddisfaciente unico neon la testata L' ho spinta sino a 6,5 hm/h e non poteva andare oltre non per la macchina ma la barra non lo permeteva posso dire che che se non hanno imitato la serie 4000 il gruppo SDF hanno buone possibilita' di rientrare nel mercato salvo alcune modifiche da apportare specialmente alla leva multifunzione come io e san abbiamo fatto presente al responsabile SDF
che arriviamo dal pianeta claas

[ND Silver130]

bè allora è come il mio silver 130: anche lui ha l'inversore a destra come il laser. La tua osservazione la condivido...e anche se non l'ho mai provato il nuovo Laser 140/160 mi sembra un'ottima macchina: economica, con un ottimo sollevatore ( come da tradizione Same) e senza tutta quell'elettronica superflua come altre marche.

[ale76]

Ho visto dal video che l'iron 210b era anche accoppiato con un moro raptor mi pare a occhio di misura 18, mi sbaglio?

[Filippo B]

Per Ale76, probabilmente hai visto un video che non c'entra con il nostro evento, gli acoppiamenti sono quelli scritti da Dj Rudy.

Io ho provato in campo solo due macchine (penso in totale un quarto d'ora) scriverò le scarse impressioni che ne posso aver tratto più tardi.

[massimo g]

Originariamente inviata da Filippo B

Per Ale76, probabilmente hai visto un video che non c'entra con il nostro evento, gli acoppiamenti sono quelli scritti da Dj Rudy.

Io ho provato in campo solo due macchine (penso in totale un quarto d'ora) scriverò le scarse impressioni che ne posso aver tratto più tardi.

Quell tuo iron quando c'eri tu Filippo beveva che un piacere o le tanichette che passavi era solo publicitta' .Scherzo in ogni caso Grandi tutti

Da quel poco che ho provato l'Iron ha hatto buone performace e se non ha il cambio del Rubin penso che sia uno spino nell'occhio per la concorenza

[fabio88]

io ragazzi mi sono innamorato del TTV 430..........che giocattolino!!!!!!! troppo bello...del laser mi permetto di esprimere anch'io qualcosina....ottima macchina, inversore secondo me ottimo, anche se come detto era meglio se a sinistra, anch'io rientro nel gruppo newhollandisti che si è ricreduto, e non solo sul laser, ma su tutto il gruppo SDF (l'ho detto anche a angelillo scendendo dal laser)...ottime macchine tutte, unico difetto che ho riscontrato in un lamborghini, precisamente il 115 con erpice forigo, ha pochissimo sterzo...qualcuno ha riscontrato lo stesso "difetto"?....il silver 3 era anche uno dei miei obbiettivi di prova, gran sollevatore (apparte l'intoppo del blocco che mi era capitato, ma poi risolto subito), gommato bene e veramente bello da guidare e come tirava il ripuntatore a una profondità di tutto rispetto sul sodo!!! bello veramente!!