rivelox

vado per il bcs 750 =)

riesumo la discussione per avere alcune delucidazioni sui CV richiesti da alcuni accessori per motocoltivatori. stavo facendomi un idea su che accessori abbinare al motocoltivatore che devo acquistare e mi sono imbattuto sul sito della rinaldi.certi accessori per motocoltivatori necessitano da 14 a 18hp. c'è qualcuno che produce motocoltivatori di tale potenza?

son in australia.qua nulla di decente come usato

purtroppo non ho scelta,in quanto non vivo in europa,e di comprare una macchina in italia e sdoganarla non se ne parla

Salve ragazzi,mi sto informando per l'acquisto di un motocoltivatore nuovo. Girando per i rivenditori ho visto prezzi che girano fra i 6500 di un Grillo da 13hp ai 3600 dei bcs,sempre parlando di 13hp,ai 3000 per un Goldoni...E via dicendo. Quello che ci devo fare col motocoltivatore è più che altro usare la trincia per tenere a bada l'erba,fresare e preparare i letti di semina. Parlando con quelli della Grillo,loro giustificano il prezzo quasi doppio col fatto che usano frizioni,cambi e differenziale maggiorato che durano di più. La bcs e Goldoni d'altro canto dicono che è solo un discorso di marca che non so se crederci. Voi che ne dite? Quale macchina consigliate?vale la pena investire tutti quei soldi in un Grillo?

chiarissimo =) posso chiederti un'altra cosa,anche se non è inerente alla discussione? oggi mi son messo a lubrificare i punti d'ingrassaggio del fiat,ma ce ne sono 2 o 3 di bloccati. si riesce a cambiarli in casa?

si,le ho viste slittare tutte e 2 insieme.non slittavano alla stessa velocità ma slittavano tutte e 2

ho provato a legare il trattore ad un ceppo e tirare,effettivamente premendo il pedalino le ruote slittano tutte e 2 assieme. come mai però,azionando le marce lunghe il trattore tira con tutte e 2 le ruote senza premere il pedalino?

mi scuso se il titolo non è chiaro. quest'anno mi son messo ad arare un campo col fiat500 di mio nonno,ma mi sono accorto che con la marcia lavoro inserita"tira"con la ruota sbagliata. in pratica tira con la ruota sinistra che sta fuori dal solco,invece che con quella di destra che sta dentro al solco. in queste condizioni,appena la ruota incontra un po d'erba o il vomere si pianta un pochino,la ruota slitta. c'è un modo per trasmettere la forza del motore alla ruota destra,anzi che a quella sinistra?