Vai al contenuto

Blu power

Members
  • Numero contenuti

    53
  • Iscritto

  • Ultima visita

Reputazione Forum

10 Good

Converted

  • Paese o zona di provenienza
    Prov. PARMA
  1. LISTA PARTECIPANTI Dj Rudy Cvt +2/3 Toxi 82+??? gigi_r87 AndreaTerratech Ferrarelli Pasquale +2 MCT valtra crc+1 TNV65 Actarus Champion + 4 acallioni Blu power
  2. Se in CNH si sbrigassero a fare un nuovo software per l'inversore forse la rottura capitata a LOCONTE poteva essere risparmiata. Però in CNH sempre lenti su tutto, politica della lumaca.
  3. OT: ALE sempre sportivoO0, per alzare il livello ci manca una persona in mezzo a quelle già citate poi ALE sei al TOP:asd:.
  4. Il t7HD e Optum hanno un'assale di CAT 4,75 a chi non piace questo assale(o altri componenti) il mercato offre molte possibilità: Fendt 800-John Deere 7R-ARGO ora con X8(le cui caratteristiche tecniche sembrano buone), deutz serie 9.. Quindi ai clienti che interessa questo tipo di macchine hanno l'imbarazzo della scelta. Comunque nel 2014 il piu venduto in italia è stato 828.
  5. Mazza Macchine Agricole da ora è concessionario ufficiale CASE IH anche per Modena (oltre a Parma e Reggio Emilia).
  6. DJ che ara:AAAAH: fantastico:asd:. Grazie mille per provare i mezzi e riportare le impressioni sul forumO0:clapclap:.
  7. @nhsard:Io non intendo prezzi di listino ma il costo finale al cliente. STX è un trattore articolato il t8-magnum semicingolati sono trattori convenzionali, STX sicuramente ha prestazioni esaltanti ma pure gli ingombri ed il prezzo sono piu alti rispetto al magnum-t8 semicingolati. Sono 2 categorie differenti ed ogni azienda è giusto che compri quello che gli serve anche perchè il mercato offre molte possibilità.
  8. Io sul prezzo definitivo aspetterei di vedere i primi mezzi venduti in Italia, mentre riguardo alle prestazioni e affidabilità valuterei dopo aver visto i mezzi con oltre 5000ore.
  9. Sarebbe interessante un test di confronto tra tg 285 vs t7.315AC, per evidenziare le differenze sia la traino puro, PTO e trasporti. NB: logicamente i due trattori hanno classi di emissioni differenti.
  10. Io non ho nominato nessuno nome di marchi, infatti ho scritto: "se le case costruttrici", non ho nominato nessun marchio e poi comuqnue ogni marchio e differente da un'altro e come tutte le cose c'è chi si rompe di piu e chi meno, ma questo è un discorso generale sia ben chiaro.
  11. Ale sono il primo a credertiO0, pero se le case costruttrici garantiscono un determinato peso sia all'anteriore che al posteriore, ma rispettando questi dati il mezzo si rompe il problema e da ricercarsi nella "scadenza" del mezzo perchè il proprietario si suppone che il mezzo lo abbia pagato tutto quindi il mezzo deve funzionare.
  12. Dai ragazzi i cv non sono mai troppi:asd:. Comunque se il top di gamma di qualsiasi marca adotta soluzioni meccaniche differenti rispetto ad altri modelli non ci vedo nulla di male nell'acquisto.
  13. CNH ha trattori top di gamma con potenza max al traino di 415cv, ma fra qualche mese questa soglia salirà vertiginosamente oltrepassando forse i 500cv con il Fendt 1000vario e chissa se anche John Deere farà qualche sorpresina senza dimenticare Deutz con il modello 11. Mentre CNH non avrà da offrire al mercato un trattore convenzinale da 500cv, quindi per l'ennesima volta sono in ritardo rispetto alla concorrenza.
  14. I vari T8 435 AC SmarTrax e T8 420-435 AC gommanti, in situazione di tiro puro ci vogliono messi 25q.li davanti per avere la massima performance.
×
×
  • Crea Nuovo...