Diego Dini
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Semina in combinata
Diego Dini ha risposto a puntoluce nella discussione Attrezzature da campo aperto
La barra di semina si alza attraverso un distributore idraulico che se uno ha un rettore moderno può gestire attraverso l' hi tech senno questo modello ha soltanto il conta ettari con allarme turbina e tramline -
la cabina già detto prima è sospesa per i pesi quanto prima!!!!
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puo' essere anche che li abbia superati ma a memoria mia no. cmq a breve dovrebbe venire il meccanico ad aggiustare il touch screen che non touch piu' e con il computer attaccato guardiamo il picco massimo di consumo
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Non lo uso in quella maniera perché ho paura si rompa anzi dal punto di vista cambio sollevatore motore penso che per romperlo non sia facile!!!!!! Lo uso in questa maniera primo perché le attrezzature che ho non riescono ad impiccarlo, secondo l'aumento dei consumi che si ha mettendolo a manico non è proporzionale all'aumento di produzione!!!! Terzo come ben sapete ogni motore eroga il massimo dei cavalli ad un certo regime quindi aumentando i giri sopra la coppia massima si aumentano solo i consumi e non i cavalli e credetemi che i motori 9lt hanno la coppia veramente bassa!!!!!
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Per la ripartizione dei pesi appena stacco la macchina lo peso e vi dico!!! Si la macchina e tutta sospesa e accessoriata ha anche l'auto guida per quanto riguarda i consumi istantanei i picchi massimi sono stati 40 LT ora in casi estremi senno difficilmente si superano i 32. Comunque sono veramente soddisfatto, la linea è bella e tutto il trattore a livello di tubi e filetti è molto 'pulito' nello stile del costruttore americano, cabina bella comodissima e spaziosa e i comandi veramente tutti al posto giusto!!!! A mio modesto parere a livello di confort è superiore soltanto Fendt
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per quanto riguarda i consumi, lo sappiamo che i jd hanno sete però dipende malto da chi monta sopra!!! se il trattore è tuo e a fine mese le fatture del gasolio le paghi tu in aratura con 30/35 lt ettaro a 40 di profondità te la cavi, altrettanto ripuntando con un 7 ancore da 20 quintali a 50 cm e per seminare con la venta da 3mt con erpice rotante hr3004 o frangizollare con un viviani 61x36 oti sono sufficienti 15 litri in collina!!
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...per farvi capire meglio le cose stanno cosi: se io in salita o discesa utilizzo il cambio in modalità manuale con il gas a pedale succede che quando io decido di cambiare gamma il trattore ha lo stesso effetto del cambio che ha lucky utilizzando il declutch cioe la macchina ci mette un po' di tempo ad innestare e nel momento che le frizioni sono staccate se hai peso dietro la macchina o prende via o rallenta molto, ed è qui che c'è il problema!! se rallenta troppo o accellera troppo e i sensori che gestiscono il cambio leggono che la velocità di avanzamento e troppo alta o troppo bassa per la gamma selezionata e quindi innestandola potrebbe esserci una rotturara meccanica la macchina va in folle e si accende un'albero di natale per dirti che lui non puo innestare e ti lascia in folle!!! tutto questo pero non avviene con il cambio in modalità auto e con tutto il gas dentro, lui si gestisce automaticamente e i cambi gamma sono molto piu' veloci e il trattore in discesa va anche su di giri per farti da freno motore!! Questo particolare ve lo racconto non perchè sia chissa quale problema, ma comunque perchè è una curiosità. Non voglio fare tanto il sofisticato ma se a uno quando gli consegnano il trattore sanno anche spiegargli come funziona non rischia di buttare i freni alla prima discesa con il rimorchio!!! Con un cambio FP le marce che scegli entrano sempre a prescindere se il trattore decellara o aumenta o per lo meno il cambio del g era cosi e credo che sia pensiero comune che non è che sia stato tutto quel cambio!!! Cmq dopo che uno ha fatto amicizia con il cambio lo comincia ad apprezzare e non assorbe potenza per niente anzi trasmette tutti ma proprio tutti i cavalli alle ruote e bene o male nelle gamme hai sempre la velocità giusta per il lavoro che devi effettuare!!! Il motore ha una coppia molto bassa e non serve a nulla tirargli il collo, gia a 1600 1700 giri tira fuori i cavalli sufficienti a tirare un vl 182 trivomere a terra dura sotto 40 cm di terra senza impensierirsi!!
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Non esisteva c'erano solo tre cambi ivt commando quad e autoquad il mio è un 2012
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Il problema non è il colpetto ogni 4 marce che è molto sopportabile, molto meglio del salto gamma del FP del g, il problema è che in lavori di trazione il cambio gamma avviene come se un autoquad cambia gamma cioè nel momento in cui le frizioni lavorano e quindi il cambio è in folle la macchina si ferma e riparte!!!!! In discesa poi se uno non ragiona per il cambio marcia come se avesse la leva e quindi mentre cambia non rallenta la velocità con i freni il cambio non c'e la fa ad innestare la gamma e va in folle segnalando l'impossibilita del cambio gamma lasciandoti da solo con i tuoi freni!!!!! Va meglio se il cambio gamma viene fatto mettendo la leva in auto e lasciando dentro tutto il gas come fosse un ivt e ragionando come se uno guidasse un ivt quinti rallentando prima della discesa o salita e lasciando a lui la gestione!!!!
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Si tutto giusto, la tipologia del cerchio era a scelta, io volevo il bar axle e quello in ghisa aggiungeva ancora altro peso alla macchina e già per i ripassi ne ha troppo!!! Per quanto riguarda a larghezza l'ho messo un pochino più di 2,55 dovrebbe essere 2,65 perche dalle parti nostre e un casino per circolare sulle strade rispettando le normative, per non parlare dei permessi!! Comunque prima del 7230r avevo un G210 e quando ho deciso di sostituirlo non ho avuto il paraocchi per la marca ho girato fra secondo me le migliori e ho fatto la mia scelta, la cosa che ha contato più di tutto nella scelta è stato il servizio di assistenza perche non esiste macchina che non si rompe!!! Non so se conoscete bene il cambio che ho scelto, io all'inizio mi ci sono trovato veramente male, me lo avevano presentato come full power shift invece è un banalissimo cambio a gamme robotizzato . devo dire che tira fuori tutti i cavalli del trattore e ora che l'ho imparato ad usare ha pro e contro ma è davvero performante e comodo!!!!! La macchina comunque è veramente cattiva!!!!
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Ciao a tutti sono l'ultimo arrivato del forum e ringrazio Toso per la presentazione e voi tutti. Andando al sodo, la gommatura l'avete azzeccata ha cerchio 38 al posteriore e 28 all'anteriore, quando l'ho visto la prima volta aveva cerchio 42, effettivamente migliore aderenza e trazione rispetto a quello che ho scelto pero' il trattore era per le mie colline oltre il 40% di pendenza troppo troppo alto!!!!!!!