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Emy82

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  1. Mi unisco ad EnricoTr, non si può usare qualche acido "comune"?
  2. Interessante novità, grazie Dj, io la trovo un'ottima soluzione in quanto va ad agire immediatamente tra l'attrezzatura portata ed il trattore, mentre soluzioni come cabina ammortizzata, sedile o assale anteriore ammortizzato lavorano quando la sollecitazione dell'attrezzo è già stata trasferita alla trattrice. Infine penso che il costo che può sembrare elevato, sia facilmente sostenibile una volta realizzato che l'utilità di questa soluzione per chi compie molti trasferimenti stradali con notevoli pesi al posteriore sia evidente.
  3. Ci vuole tempo per far le cose fatte bene! :-)) Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
  4. Può essere, non so di preciso perchè il manuale riporti 2 valori. Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
  5. Sono possibili 2 rapporti al ponte; 1,347 1,392 Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
  6. Come si fa a calibrarlo? C'è una descrizione o un manuale delle operazioni da effettuare? Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
  7. Evidentemente il mercato chiede trattori convenzionali ad alta potenza oltre ai quadtrack/rx. Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
  8. Il PFCè il circuito idraulico che passa da centro aperto a centro chiuso, e la pompa è da 117 lt. Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
  9. Si hai ragione. Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
  10. Non devi essere dubbioso, devi andare su "deere.de" e confrontare i listini ufficiali. Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
  11. Sei sicuro? Perchè di listino un 6230r base costa 256.000 euro e un 7230r base 241.000 euro. Allestiti in egual modo e scontati non credo ci sia molta differenza. Il deutz non so quanto costi. Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
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