DEUTZ-FAHR

questo non lo sapevo! mi puoi dire chi sono? così mi informo.. io per frutteto intendo vigneto poiché nei miei frutteti ho sesti molto stretti!

credo che la same sia l' unica per il momento dopo la fendt! new holland non ha nemmeno progetti per ora! ma per quanto riguarda l' innovazione same è sempre stata più avanti degli altri trattori (fendt escluso apparte per qualche cosa)! sono 20 anni che ha la pto ad innesto elettroidraulico per esempio, come i freni sulle 4 ruote ecc ecc! è sempre stata avanti la same.. vedrete che sputa il vario tra non molto! il rischio a correre troppo è che come dice centauro spesso sorgono dei difetti!! come è gia successo! rimanere sempre lì comporta meno rischi, ma anche meno vantaggi! Centauro, se osservi le dimensioni delle forcelle di trattori da 200-300 cv a parere mio il frutteto è robusto a confronto!! prendi un claas per esempio! poi l' omocinetico ho visto che è fino, puoi avere ragione tu! vedremo comunque..

Non si può darti torto! l' innovazione ha sempre i suoi rischi. Credo comunque che la sdf se metterà in produzione l' asse sospeso terrà pure anche l' asse normale per chi lo vuole! Da quello che ho sentito dovrebbe essere un optional da circa 2mila euro, sottolineo che non è cosa certa.. Comunque a me che fa gola l' asse sospeso e dico che lo prenderei se ci fosse, aspettando però un anno dalla messa in produzione per sapere da chi lo usa molto se va bene oppure no! Il fatto è che il mio deutz s100 del 2008 da quando ho cambiato gomme, ha iniziato a saltare attorno ai 33 km/h! e quando viaggio col mio portapallets lungo 6 file di bins ogni tanto mi verrebbe da smontare e tagliare le gomme al trattore per non parlare poi di quando prendo un buco! da quello che ho osservato sembrava fatto in modo robusto il nuovo ponte.. ho notato soprattutto il pistone dell idroguida che è almeno il doppio rispetto al tradizionale. Non so il perché!

ma tu non hai il frutteto 3 vigneto allora.. perché quello sterza in modo impressionante, di più del modello prima (che sarebbe poi il mio deutz del 2008). Non so neanche se esista sul same ma un sedile con schienale più lungo sarebbe il top.. così non ti appoggi neanche con la schiena.. questo è vero.. poi a me il tunnel non da fastidio tanto da seduto (essendo alto 1,85) non mi da briga, anzi mi permette di stare più comodo che in altre cabine meno spaziose con pedane più alte... è soggettiva la cosa del tunnel.. però come cabina è spaziosa la same

non mi sono spiegato bene!! intendevo la cabina come visibilità! il sedile lo so che è scomodo rispetto a fendt e altri, ma è uguale anche per il modello prima eh! e se prendi il new holland con gomma 28 dove li ha i parafanghi? è la stessa del disco 20 la piattaforma! la same ha 3 tipi e il new holland uno solo.. capito? non ho detto che il 3 sia perfetto.. poi lo ho da poco e non posso dire molto al riguardo..

SAN scusa ma non riesco proprio a capire cosa vuoi dire! sai che gomma è la 28? vai in vigna con la 28? che sesti di impianto hai tu? noi parlavamo della luce tra parafango e gomma non la luce da terra! che poi al contrario di quello che hai detto tu con la gomma 28 sei altissimo da terra! da come parli non so che trattori hai o se ci sali su! non hai capito niente di quello che ho detto! rispiego, se tu non riesci ad apprezzare le cabine same per i loro punti di forza puoi comunque rovinarle (perché il fango non da problemi) comprando la PIATTAFORMA (sai cos' è?) per il disco 28 e metterci sotto il disco 20 o 24 come fa la new holland!! la luce da terra non centra un tubo, parlio di cabina e basta io! ho frutteto 1,2 e3, same Golden, deutz s100............................... ti mando le foto dei lavori che faccio e poi ti spiego come si mette il c..o sul trattore

Tranquillo :n2mu: è bello discutere ogni tanto! Forse mi ero spiegato male pure io! Piacere di conoscerti comunque

Vorrei sottolineare il fatto che se uno vuole può comprare la piattaforma 28 o 24 0 20 sul frutteto e poi gommarlo come vuoi tu! quindi se tu hai il problema di tirarti dietro 1 metro cubo di palta ti prendi il 28 gommato 24 o 20! hai più possibilità.. è una cosa in più il potere aver la cabina piattaformata in base al disco che hai, non un difetto! resta il fatto che io ho parlato cortesemente e mi aspettavo una risposta alquanto cortese (parlo a johndin)! ci sono sicuramente persone più esperte di me, io ho solo detto la mia opinione! inoltre sono si nuovo del forum ma non nuovo al mondo, sono terzista anche io, se volete vi posto le foto del mio parco macchine! Facciamo circa 3mila ore all' anno sui frutteti e altre mille 1500 con trattori di media grandezza! irroro con 2 trattori, uno con weibl portato (anno 2013) e uno con atomizzatore weibl trainato (anno 2009)! col portato vado con un disco 20 e cabina relativa e col trainato disco 24 ovviamente anche questo con cabina piattaformata per il 24! sono andato a fare trattaenti tempestivi con polisolfuro, zolfo,delan più di una volta sotto la pioggia dopo anche una settimana che pioveva! di problemi per la palta sotto i parafanghi mai avuti, anche perché quando hai 10 cm di fango attorno alla gomma non vai tanto in giro! e danni non ne fai sicuramente perché sopra la gomma c' è plastica e ferro ma nessun cavo o tubo!! faccio anche lavori forestali ( bonifiche, esboschi ecc), li puoi dire che è meglio avere anche 30 centimetri di luce tra cabina e gomma, per rami che potrebbero incastrasi. Io poi ho detto che "PER ME" il same vigneto ammortizzato è tra le novità più importanti! e comunque è cerco che entro 2 anni sarà in produzione e come ho scritto prima, forse anche prima! si parla addirittura dell' anno prossimo: Per il futuro, Tacchinardi pone al centro tre tematiche. "Entro il 2015 - spiega -, il Gruppo Sdf offrirà sospensioni indipendenti dall'assale anteriore capaci di aumentare la stabilità, l'angolo di sterzata a parità di gommature e carreggiata, la stabilità su strada e al ribaltamento, il controllo dell'assetto trattrice con attrezzature anteriori e un miglioramento del comfort per l'operatore". All'assale sospeso con ruote indipendenti il Gruppo aggiunge sul piatto l'evoluzione dell'idraulica a livello di gestione dei comandi che, dotata di più linee di comando, permetterà di gestire più attrezzature contemporaneamente e la cabina che passerà dall'attuale categoria 2 alla certificazione di categoria 4 per la protezione dell'operatore dagli agenti inquinanti come richiesto dalle normative vigenti. Penso anche io la stessa cosa! con rispetto parlando ovviamente!

ciao a tutti, sono nuovo e spero di non fare troppi casini! se sbaglio correggetemi. Sono stato all' Eima pure io e senza dubbio devo dire che tra le novità più importanti c' era quella del same con assale sospeso! questa è una innovazione che non sarà abbandonata come qualcuno crede, ho parlato con più di un rivenditore e inoltre sono pure andato a visitare la same a Treviglio parlando quindi con persone affidabili! il same con le sospensioni sarà messo in produzione sicuramente e forse anche tra meno di 2 anni! La variazione continua sui frutteti non è mai stata abbandonata SAN, è tutt' ora in progettazione e prova.. soltanto che la same non ha l' esperienza della Fendt riguardo alla Variazione continua e quindi i prototipi che ha sviluppato sono definiti proprio dalla same "poco affidabili"! comunque entro i 10 anni uscirà quasi sicuramente pure il "vario" same. Per quanto riguarda i frutteti nel campo della tecnologia e dell' innovazione dopo il fendt c' è sempre stato il same. ora ho visto che pure la antonio carraro ha sviluppato un ottimo prototipo! poi per quanto riguarda l' affidabilità è un altra cosa, c' è chi dice che la same usi ateriai scadenti ecc.. (secondo me non è cosi) Altra cosa, a parere mio SAN la cabina same è la più studiata, soprattutto per quanto riguarda la visibilità.. il fatto che ha i parafanghi sempre a raso ruota ( sia con disco 28, 24 e 20) è un pregio enorme che ha rispetto al new holland per esempio. Sai quanta visibilità in più hai nel guardare un atrezzo al lavoro proprio nella zona prossima ai sollevatori? se uno vuole comunque può comprarsi una cabina piattaformata per gomma 28 e ci mette sotto il disco 20! boiata assurda a mio avviso!