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gianluca74

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Reputazione Forum

10 Good

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  • Paese o zona di provenienza
    montegranaro

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  • Interessi
    macchine agricole

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  • Occupazione
    operaio calzaturiero
  1. Non so in quale zona delle marche si trebbia in su e giù, da noi neanche a dirlo x scherzo!!
  2. confermo quello che dici JD.ISIDORO, nello scomodo e' superiore la tucano, e ti posso anche dire che una dietro l' altra non c' e' neanche differenza di ruotate....
  3. noi la barra dietro la trebbia non ce la mettiamo mai, mi sembra strano pero' che possa creare questo problema!!
  4. quella che ci lavoravo io ha retto fino a 4000 ore, poi e' stata venduta nel 2010 e quindi non so dirti quant' altro puo' aver durato..
  5. SI rompevano sui bordi interni o esterni , se ogni tanto li controllavi qualche saldatura c' era da farla, prima di trovarsi con i riduttori che toccano x terra, la tucano non li ha infatti, finora tutto ok, ma le ore ancora non sono molte!!
  6. basterebbe semplicemente controllarli prima di iniziare la campagna......
  7. questo genere di livellamento esiste sulla versione stretta dal 2011, l' anno scorso ha lavorato e come, dicono che sia piu' reattivo rispetto alla vecchia, e un po' piu' stretta, a chi dice che la tucano sulle forti pendenze non convince di sicuro posso confermare che va' meglio della 330h!!
  8. la pressione abbiamo provato dai 2 bar fino a 2.8, e si comportano male a 2 a 2.8 meglio che non te lo dico!! un' azienda che conosco sulla 330h hanno tolto michelin x Goodyear e titolari e dipendenti mi confermavano che l' aderenza era molto migliore!!
  9. io ho avuto l' occasione di lavorare con entrambe, come aderenza vanno meglio le Goodyear ma le carcasse sono un disastro, con le michelin 3000 ore senza problemi, ma scivolate di traverso a volonta'.... questo con le claas, con altre macchine non so se il risultato sia lo stesso... le trellebor tm 2000 non ti piacciono?
  10. no Simone,non si e'creato mai nessun problema, se vedi il trinciato della tucano e' veramente ben fatto e omogeneo!!
  11. questo e dovuto alle forche dello scuotimento intensivo, da un effetto non bello, ma ti assicuro specie in discesa da meno problemi di scarico di altre macchine...
  12. pero' mica poi male, l' aspo ne getta via qualcuno, anche la climber non si presenta niente male come macchina!!
  13. Simone, se sei rimasto soddisfatto dopo una stagione del genere la macchina e' ok, peggio di cosi' e' impossibile entrare in campo!
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