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Oklahoma

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Su Oklahoma

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  1. Si le caffettiere. Ma chi ti autorizza a parlare? Casomai inquini tu il forum con queste cazzate,ma come cazzo ti permetti. Ridicolo. Fantastici i bambini di 5 anni funboy. Appena gli tocchi i loro giocattoli preferiti saltano su e offendono. Ahahahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhahhhhhhhhhhhhhhhhhahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
  2. Buahahhahahah..........si si la merda......ahahahahahhhh......ma sparisci dai
  3. Mammamia che schifo.....:cheazz:.....povero 80 eri tanto bellino
  4. E onestamente non la vedo una cosa particolarmente esosa da applicare a questo punto per CNH.......mi immagino un T6.160 allestito così.....un sogno
  5. I serie 90 purtroppo o per fortuna vanno ancora a ruba. Li cercano e li pagano bene pure con 20 000 ore.Soprattutto i piccoli
  6. Frandent non aveva brevettato anche qualcosa di particolare? Non ricordo di preciso.....forse per la sostituzione delle lame in maniera veloce? Correggetemi se sbaglio
  7. Beh a sto punto toglitela sta soddisfazione senza farti troppe "seghe mentali" sulle ore,il cambio,il vario,l'assistenza..........insomma la scelta secondo me l'hai già fatta,ed è la stessa che farei io se dovessi dare ascolto alla mia mente malata.....ci sono 3 o 4 modelli Fendt che mi fanno letteralmente impazzire e ti capisco benissimo. Giusto che i piccoli agricoltori possano prendere la macchina a lungo sognata.....i contoterzisti ne cambiano 2 all'anno di Fendt per loro è diverso
  8. Non era solo Fiat negli anni '80 che non rompeva. Tutti non rompevano perchè erano meccanici,come dice qualcuno qui sul forum "ferro e tubi non si scassano". Fiat era diffusissimo grazie al CAP che ti veniva a casa ogni giorno e diffondeva il prodotto sul territorio,ovviamente il serie '90 era ovviamente una gran macchina,ma già allora non di certo superiore a parte della concorrenza,ad esclusione di una potenza alla pdf sicuramente da primato. CNH non c'entra nulla con Fiatagri,non ascoltare chi dice che i puffi sono come i vecchi Fiat,di sicuro ci sono macchine molto buone e competitive in alcune gamme blu,ma oggi come oggi,e mi pare sia stato detto da gente molto più ferrata di me,la differenza la fa l'assistenza e la disponibilità di chi il trattore te lo deve "supportare" con un post vendita che ti deve portare benefici e non svuotarti le tasche. Tendo a confermare l'idea di non andare così sicuro su macchine la cui assistenza è a 100km,valuta CNH o SDF senza problemi soprattutto se i conce hanno una buona nomea e una buona reputazione e sono entro un raggio di 50 km da te. Se poi Fendt rappresenta il togliersi una bella soddisfazione (e ci sta),allora ok,ricorda solo di tener presente ciò che ti è stato detto su eventuali spese future.
  9. Bah....io quando sono andato al negozio dei Cinesi a comprarmi la bilancina per la cucina la proprietaria ha aperto il pacco e mi ha provato la bilancia con relativa batteria di fronte a me poi me l'ha venduta. Risultato? La bilancia cinese va alla perfezione e ha l'orologio che va 24 ore su 24.....quella italiana che costava il doppio consumava 1 batteria ogni 15 giorni e l'ho buttata nella pattumiera.Io compro ciò che posso pensare vada bene per me,non do i soldi a Marchionne o ai crucchi solo perchè fa figo. Poi si sa che c'è gente che ancora compra wv perchè " EHHHH ma queste mica si rompono-ohh hanno il cruscotto di marmo".....a me le tanto vituperate Punto non mi hanno mai lasciato per strada e ho una Mini Cooper del 2002 con 150 000 km che non mi pare vada peggio della meravigliosa Golf. Se questi tirano fuori macchine appena appena competitive i soldi glie li porto direttamente in Cina con tanto di mezzo agnello aziendale come omaggio e ossequi alla signora. Chi vivrà vedrà ma partire prevenuti non è il massimo
  10. La macchina è bellina e quella serie è una gran serie...però....per i Fiat sempre prezzi esorbitanti. Io mi informerei per quello che gli sta a fianco nella foto. In più fa pure i 40 e ha la cabina completa. E ti chiedono molto meno
  11. Non c'è problema,quando arrivi mi fai sapere e qualcosa si fa.....per un giorno non ci sono problemi,oltre diventa difficile
  12. Ovviamente ci sono altri fattori in gioco che conosciamo benissimo e che si ripetono ad ogni discussione. Non è stupido o masochista chi compra il 300 Vario a 25000 euro in più (sulla carta),come non è cretino chi compra i puffi che si rompono o gli over 300 che in Italia "sono inutili"
  13. Quindi progetti buoni sia blu che rossi ma stabilimenti che lavorano diversamente in generale (intendo su tutte le macchine CNH)? Oppure è un caso a parte della serie TVT che deriva anche da una progettazione di altro spessore?
  14. Bellissima macchina,MF sta lavorando benissimo in questi ultimi anni,complimenti!
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