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ruseno

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10 Good

Su ruseno

  • Compleanno 24 Marzo

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    Lessinia - Contea di Hazzard

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  1. Complici possibili contributi, sto facendo un pensiero ad un trattore tra i 60 - 80 cavalli. Ero abbastanza attratto dal New Holland t3, però devo dire che dove aver visto il same Frutteto 3 sto cambiando idea. Non sono riuscito però a trovare molte informazioni ed i venditori sono vaghi sulle differenze tra i vari modelli. http://www.same-tractors.com/it-it/trattori/vigneto-e-frutteto Da quanto ho capito il Natural dovrebbe essere prodotto all'estero. Per il resto non trovo sostanziali differenze, a parte i motori. Per le dimensioni sarei comunque orientato per un motore 3 cilindri. Consigli idee insulti :-) Buone feste a tutti.
  2. Grazie delle informazioni. le completo con quello che ho reperito in questi giorni: Confermo le 33 suole, e per fare il "trapianto bisogna cambiare assale e balestra.
  3. Buona sera a tutti/e. Ho cercato, sul forum ed altrove però non ho trovato nulla a riguardo. Ho una questione da porvi. Devo revisionare un carrello cingoli di un fiat 355 tre cilindri, perché alcuni rulli hanno gioco, altri invece sono oltre, hanno le sedi danneggiate. Il costo del rullo completo è elevato, sono disponibile anche i singoli componenti anche se il maggior costo è il kit guarnizioni. In pratica dovrei acquistare 3 rulli completi e 13 kit guarnizioni. In new holland mancano alcuni componenti, invece rivolgendosi alla concorrenza si trova tutto. Carri usati in giro ce ne sono però tutti pieni di grasso, indice che hanno problemi di tenuta, e quelli del 355 con scagliette di bronzo indice che le bronzine sono da sostituire (questo dovrebbe differenziare il 355 dal 312, il primo ha bronzine il secondo cuscinetti, almeno gli esplosi dicono questo). Avrei anche pensato di sostituire il carro, trapiantando il carrello porta cingoli e la ruota folle del 455. I costi dei rulli sarebbero decisamente meno elevati, però dovrei comprare un carro usato. Onestamente il carro del 355 originale per quello che lo usiamo va bene, quel sistema con i rulli "esterni" elimina il rischio di uscita cingoli e sterza veramente in spazi ristretti. Considerate che il trattore lo usiamo per i trattamenti alle viti ed olivi alta collina e terreno pietroso. Che voi sappiate sono compatibili i due carri oppure ci sono diversità di passo, numero maglie tra i due. In pratica riuscire a montare carrello porta cingoli e ruota folle del 455 mantenendo ruota motrice, catenarie e pattini del 355, che premetto quest'ultime sono nuove, hanno un paio di anni. In ogni caso documenterò tutto per lasciare traccia ai posteri:).
  4. ruseno

    Cingolati Landini Trekker

    Perdona le domande ma per darti una risposta esauriente dobbiamo chiarire. A quanto ho capito non lo cambi perché esausto ma perché hai incentivi, o ho capito male? Che problemi ha il TK sulle zolle slitta? Perde potenta?
  5. mark879/90 Quello che voleva togliere una porzione di pattini ero io e parlavo di questo: http://www.fabbianitrattori.it/it/lamborghini-1 Il motivo è che è largo 1680mm ed io oltre a 1450 - 1500 non posso andare altrimenti rovino la vegetazione. Era un' ipotesi ma sto valutando modelli più stretti. Il tuo 674 70 era come quello dell' annuncio? Che comunque non è del 1989 e ha i serbatoi maggiorati.
  6. http://www.ispesl.it/sitodts/Linee_guida/telai_indice.asp smagister77 Si i progetti sono già fatti. Avevo valutato anch' io la possibilità di costruirmelo però per quelli già fatti sei tra i 600 ed i 1000 euro a seconda del modello. Non so se valga la pena costruirselo.
  7. ruseno

    Salve.

    Grazie a tutti.
  8. ruseno

    New Holland TK4000

    MCT Grazie per le risposte. Ma se il trattore non ha la leva della frizione e tutto si comanda dalla leva centrale è il plus giusto? Perdona l' insistenza ma talune volte sono un po' duretto a capire i concetti.
  9. ruseno

    New Holland TK4000

    Scartata l' ipotesi Lamborghini 664 perché credo cascato da un muro, almeno il danno all' anteriore fa capire quello, resterebbe l' ipotesi di un tk 4030 del 2009 tenuto non bene e sporco. Difetto principale è stretto è un vigneto largo 1200 mm Dovrebbe avere il super riduttore, ha 4 distributori doppio effetto ed uno singolo, non ha la leva della frizione dunque ipotizzo abbia questo: http://agriculture1.newholland.com/eu/it-it/prodotti/gamme/trattori/tk4000-speciale/dettagli/sistema-steering-o-matic-plus Le catenarie ed i perni soprattutto sono in buone condizioni. Marchio New Holland su tutti i pattini di fianco, però ho notato un perno per chiuderle le catenarie che non avevo mai visto una specie di bullone e dado, è di serie o è frutto di qualche intervento secondo voi? Grazie.
  10. I cingolati in collina a Verona li usiamo per trattare con l' erpice e qualche aratura. Lavorazioni non particolarmente gravose per la meccanica. Di solito anche gli attrezzi portati sono leggeri e non sono impegnativi nel traino. In pratica ci sentiamo più sicuri, e in realtà lo siamo perché ci sono pendii rapidi e sconnessi e soprattutto nelle manovre il cingolato aiuta, considerando l' esiguità delle capezzagne. Mi hanno riferito di un tk del 2008 2009 vedrò di informarmi se è il tipo nuovo o vecchio.
  11. gianluca si esatto intendevo il pattino. Io l' ho visto fare su un landini ed un 674 70 con i pattini enormi. E' un lavoro lungo perché devi svitare e riavviatare un bel numero di bulloni. Fatto da un fabbro serio è venuto un bel lavoro. luca santolamazza Non ho idea di quanto possano costare i pattini nuovi, nei due mezzi che ho visto hanno modificato quelli originali. Il prezzo del 674 che ho postato di Fabbiani non ricordo con esattezza, ma centinaio di euro più o meno, sui 13 000 più iva. Mi hanno detto con frizioni di sterzo rifatte e tagliando totale fatto.
  12. ruseno

    Salve.

    Buon fine settimana a tutti/e. Vi seguo da tempo ma sono sempre timido nell' iscrivermi ai forum. Abito a Verona, Da un po' di tempo mi interesso di agricoltura, anche se preferisco soprattutto la meccanica ed i mezzi agricoli. Ciao e grazie.
  13. ruseno

    New entry

    Benvenuto. Bellissimo il posto dove abiti. Sei in polizia?
  14. Purtroppo di cingolati mi fermo alla serie Nastro Oro al Landini 5000 a qualche MF. Questi sono i modelli più diffusi da noi, pochissimi possiedono un modello recente. I cingolati sono tutti larghi oltre 1600 mm mi sa che la soluzione migliore è tagliare una porzione di staffa. Il Lamborghini che ho postato per adesso è l' unico con garanzia, cerco di chiedere che modifiche gli hanno fatto. Largo 1450 ci sarebbe un Lamborghini 664 ergomatic ma è un rottame tenuto malissimo a prezzo esagerato.
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