islington

boh, non saprei che dire, il sollevatore non andava mica male, coltanto che scendeva subito e saltellava, indice di trafilatura, parlando con una persona molto competente, gia suo nonno riparava le prime macchine agricole uscite, suo padre ha passato la vita a riparare queste macchine lui ora li ripara rivende vende parti, in pratica e diventato un rottamaio di macchine agricole, e venditore di usato in buono stato... mi ha praticamente detto che lo sforzo constava in 2 levette di ferro che tiravano e mollavano, rispetto a quel piccolo balestrino che c'è sul terzo punto, da nuovo andava anche ma poi con un po di giochi et similia poi andava e non andava ,in pratica era maeglio uno semplice e via quelli di adsso mi ha detto che ora i sollevatori hanno lo sforzo controllato che agisce sull'idraulica . per quanto riguarda la revisione mi ha detto di prestare attenzione che in un punto c'è uno spessore calibrato che si rovina quello crea tutti i problemi, se quella e sbagliata il sollevatore non andra mai bene. quindi puoi cambiare quello che vuoi che non otterrai nessun risultato in quanto ad i commini non è tanto il trovarli e che mica ce n'è uno uguale, ormai e il terzo kit che mi forniscono errato vediamo se riusciamo a risolvere, tra l'altro questo sollevatore ha il pistome molto piu grosso degli altri qundi era di una macchina molto piu grossa all'interno non c'è proprio niente quindi messe le tenute e quantaltro pari alla misura originale deve funzionare , non vedo perchè no, se poi sussistono delle rigature o altro quello e un altro problema ancora . per quel che riguarda la sostituzione della pompa e chiaro che se quel sollevatore necessita di 20 litri min, e tu prendi una pompa a caso da 40litri/min l'olio scalderà e i comandi saranno troppo veloci, se inverti la cosa sarà viceversa, l'olio non scalderà ma i comandi saranno troppo lenti e non avra sufficiente forza. in quanto alla safer per me era una ditta di tutto rispetto, considerando che la sua epoca di lavoro la tecnologia ed i mezzi erano quello che erano, sono attrezzature che hanno piu di 50 anni come tecnica di progettazione , mica possiamo pretendere che siano come quelli di ora, e poi comunque io resto sempre del parere che certe cose di quegli anni e concettualmente molto piu intelligente e performante di certe cose che ora come ora ti fanno pure il caffè, ma a che costi? con che resa?(monetaria) quanta manutenzione e aggiustature continue? (hai tempi con un mazzuolo eri apposto) purtroppo mi risulta che da poco la safer abbia chiusto non so se per scarso guadagno oppure perchè i proprietari anziani non avevano eredi interessati boh! mi spiace molto!, (su inter so che il magazzino ed i disegni sono stati acquistati da una ditta, che si chiama , paini/panini di modena, non ho capito bene il nome, ma non si riesce a combinare nulla con questa persona perchè si dice non ne abbia molta voglia.. boh. per i ricambi esiste la gv, ma hanno i ricambi ma poi sbagliano a mandarli...... stendiamo un velo pietoso e in cosa consiste questa modifica? tanto per capire ? saluto a tutti e ringrazio per i consigli e quantaltro in fede porgo i miei piu cordiali slauti Sergio T.

dopo lunghe e complesse ricerche ricerche siamo arrivati a capire che forse si tratta di un sollevatore di fiat 600 senza sforzo controllato (si presume sia stato rimosso lo sforzo controllato vedendo alcuni buchi vuoti etc) , i diametri pare corrispondano e così la forma. col piffero sono tutti uguali, non ce n'è manco uno uguale quello originale del 312, presenta un gommino a doppio labbro ed è diametro 85, questo è diametro 95 con anello di backup e or , altri sono diametro 90 alcuni hanno 2 fasce , altri 2 or.... un infinità, poi si sa la fiato in quando a cambiare roba anche nello stesso modello cambio serie si sbizzarrisce . ovviamente che se andava bene mica lo smontavo, prima di tutto appena spegnevo scendeva, poi in moto continuava a saltellare come una cavalletta il ritmo era dato dai giri motore..... una roba inguardabile e usabile. punto delicato in che senso?? ci sono 3 robe, mai visto una cosa piu semplice di quella basta cambiare gli or e le guarnizioni anche dellle valvole e controllare che le molle siamo apposto e i vari or e i bulloni etc. ti dirò che quando ho aperto in 5 pezzi il motore ero un pochetto piu preocupato per le camicie in umido che sono si una porcata fiat. in quel motore ci son alcune scelte facilmente discutibili......ma nel complesso indistruttibile, il peso e piuttosto rilevante anche per gestirlo , una figata è la frizione in 3 prezzi sostituibile da montato! se qualcuno a consigli o o suggerimenti sono ben accetti in fede sergio t.

un saluto a tutti gli utenti, scrivo qui per vedere se qualcuno mi puo dare una mano, tempo fa ho acquistato una trattrice agricola FIA312C il cingolato in se era funzionante, ci ho lavorato un po ma siccome aveva qualche problemino dato dall'età, che mi aveva tra l'altro gia detto chi me lo ha venduto mi sono messo a revisionare prima il motore, ora sto revisionando il sollevatore che pure funziona ma non benissimo, bene ho acqistato il kit gommini e guarnizioni, mi metto a smontarlo e zack non sono uguali allora contatto il venditore che e stato gentilissimo e mi ha detto che mi sostituiva il tutto , beh dopo un po mi chiama e mi dice che da catalogo esplosi fiato per il 312 c'è solo quella serie di gommini, è una settimana che cerchiamo di risalire a sti gommini ma non c'è nulla da fare , qualcuno qui mi puo aiutare? le info che ho recupperato sono che i gommmini dle 312 sono per un pistone di diametro 85, il mio è 95, il gommino che mi hanno spedito è tipo a tenuta, il mio pistone invece monta un O-ring ed una guida doppia in teflon, il bordino dell or tenuta camicia del mio è in ottone quella ricevuta è in teflon o comunque un materiale bianco plastico , le guarnizioni sono identiche, ma dall'esploso di evince che il sollevatore del 312 da esploso ha alcune cose leggermente divesre . per esempio la sensibilità nel 312 non e regolabile se non rimuovendo fermi etc. il mio invece ha una regolazione esterna ho scaricato diversi manuali officina e ricambi per poter vedere se trovavo un eploso identico, e ho trovato in seguente manuale: 355c,455c,505c,605c_riparazioni.it, e li spiegano le regolazioni etc del sollevatore e le immagini ed esplosi che fanno vedere sono quelli del mio sollevatore, se qulacuno volesse dare un occhiata l'ho passata al venditore ma non e ancora riuscito neanche lui a saltarci fuori è un vero disastro! se qualcuno mi puo aiutare con un esploso o altro gliene saro grato per tutta la vita, un saluto e ringraziomento a tutto il forum da parma!! saluti sergiop

quello lo so, ma siccome ho visto che lo stesso giorno che ho fatto la prova, questo amico che ha messo in moto il landini e mi ha fatto vedere che facendo così da in moto andava su di giri mi volevo informare, ma comunque ho notato che quando lo metto in moto dopo aver scaldato bene le candelette, il trattore va in moto quasi subito ma non sta in moto e questo mi ha fatto pensare che il supplemento non mandi questo carburante in piu e quindi per questo motivo da freddo fa fatica a stare in moto, ma magari sbaglio, so che con un amico che aveva preso un cingolato molto piu vecchio del mio c'erano dei problemi a farlo andare in moto e un meccanico o non so chi gli ha detto che in queste pompe tenta a incastrarsi il supplemento (la pompa era molto simile alla mia ) allora l'abbiamo tolta dal motore poi l'ho smontata io a pezzi, e c'era quest'asta bloccata, l'ho sloccata col martello di teflon ,c'era un gommino crepato che io ho rifatto con una gomma quasi uguale e riassemblato il tutto cambiando alcune guarnizioni e poi l'abbiamo rimontata ed il trattore andava in moto benissimo poi se andava pure, non so se bene perchè io non sono un pompista e manco un esperto di diesel comunque va ancora.

Innanzitutto un saluto a tutto il forum, da un po di tempo ho preso questo trattore, ora vorrei fare un po di manutenzione e chiedo qualche consiglio, ma prima volevo chiedere una cosa!, quando il trattore è in moto, e premo il supplemento il motore non da nessuna variazione ,come se non succedesse nulla, questa è una cosa normale oppure la pompa ha qualche problema? perchè oggi ero da un amico che ha un landini e parlando mi ha detto che il supplemento non va, perchè il suo quando apri il supplemento va su di giri ed abbiamo provato ed effettivamente sul suo e così, ma non so se il fiat e uguale. ringrazio tutti per i consigli e l'aiuto che mi darete. saluto sergio

innanzitutto saluto tutti quelli del forum, mi chiamo sergio, è da un po che ho acquistato un FIat 312 vigneto, il trattore e in condizioni tutto sommato discrete ... per gli anni che ha, non lo ho usato molto, ma ho notato alcuni problemi che presumo siano guasti, e allora volevo chiedere qualche consiglio, è da un po di tempo che sto muovendo della terra e spianando della ghiaia ed altro materiale dove avevamo la vecchia casa, con una piccola benna, ed ho notato che il sollevatore, continua a fare quando e sollevato una correzione, perchè tenta a scendere, ma la cosa che piu mi dà da pensare è il fatto che quando tento di muovere della terra un pò dura, e vado indietro la benna cede perchè il sollevatore si alza !? :AAAAH::AAAAH::AAAAH: ma sto fatto è normale o c'è qualcosa che non va?? io avevo gia chiesto ad un magazzino per il fatto della correzione del materiale (tenuta stelo, guarnizioni, filtro sollevatore) e avevo gia pianificato la sostituzione (il tizio mi ha detto che eventualmente se la camicia e leggermente segnata di lucidarla o farla lucidare altrimenti esistono camice e steli maggiorati ma costa una fortuna e mezzo!!!! :ave: spero di no!! vi è altre cose che dovrei guardare o sotituire opr questo problema ?? poi ho altro cose da chiedere riguardo altrre piccole cose ma postero altri messaggi oppure li aggiungero dopo le eventuali risoposte, per ora ringrazio anticipatamente chi mi rispondera e porgo i miei piu sinceri saluti

salve, mi chiamo sergio, risiedo nella provincia di parma, anche se faccio Altro ho un po di terreno che ha ereditato mia madre, e ho da poco acquistato un cingolato fiat, e mi sto un po appasionando alle macchine agricole così ho deciso di iscrivermi ringrazio e saluto tutti