Vai al contenuto

Brog

Members
  • Numero contenuti

    107
  • Iscritto

  • Ultima visita

Reputazione Forum

50 Excellent

Converted

  • Paese o zona di provenienza
    Rovigo

Visite recenti

Il blocco dei visitatori recenti è disabilitato e non viene mostrato ad altri utenti.

  1. Non conoscevo il problema, ma consiglio a tutti i possessori di controllare il coperchio del filtro aria. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  2. Attualmente su un 7040 narrow abbiamo 3 distributori posteriori, vorrei aggiunge un distributore ulteriore, ma non riesco a trovare un collegamento per farlo scaricare in cassa. Qualcuno di voi monta più di 3 distributori? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  3. Brog

    Bando isi INAIL

    Scusa, errore mio, pensavo di aver risposto nella discussione del bando pnrr Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  4. Nel MGM che abbiamo in azienda abbiamo dovuto togliere le ancore dai corpi(aratro 5 corpi e 3 ancore). Tendevano ad ingolfarsi di residuo quando presente, inoltre, in caso di terreno duro nei primi metri l’aratro faticava ad entrare. Premetto che le ancore da mgm ad ovlac sono leggermente diverse. Il Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  5. Brog

    Bando isi INAIL

    Massimo 40 anni e massimo 5 anni dall’apertura della partita iva Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  6. Appena arriva un trattore in azienda da me il bypass del sensore è la regola[emoji28] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  7. Concordo con sonic, prima di prendere l’Mgm siamo andati a vedere un Nardi a dischi “reversibile”, nulla di paragonabile al ecoaratro, non riusciva a fare un interramento uniforme e lasciava il terreno troppo irregolare. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  8. Considera anche questa Einböck Ti invio quest'annuncio che appare attualmente sull'applicazione Agriaffaires https://www.agriaffaires.it/nuovo/spargimento-altro/40161994/einbock.html secondo me ha un buon prezzo, nel 2012 abbiamo preso uno strigliatore e abbiamo trovato un apv con seminatrice in pronta consegna ad un buon prezzo. Altrimenti la seconda scelta sarebbe ricaduta su einbock. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  9. No, il meccanico non mi ha parlato di calibrazione, ho provato a modificare la pto nella varie posizioni dal cluster, ma il risultato non cambiava.
  10. In azienda dal 2021 abbiamo un serie 5-95 HC motorizzato Deutz, cambio con inversore idraulico e mezza marcia idraulica, ora la macchina ha circa 600h. Macchina molto più semplice del 5-120 di cui si parla qui sopra. Secondo me i punti positivi della macchina sono: cabina molto ampia, e ben climatizzata(anche se per pulire i filtri ci sono troppe viti e pomelli da togliere), possibilità di avere molti distributori idraulici già da fabbrica. Le note negative: la cabina pecca di una buona insonorizzazione, e avendo 4 montanti è molto difficile chiudere bene le porte (a meno che non si apra un po il vetro posteriore). Leva cambio molto dura per far entrare le marce. Qualità plastiche ed assemblaggi pessima. Non so se ora con i vari aggiornamenti hanno risolto, ma nella nostra macchina ogni volta che viene spenta avviene il reset della memoria giri motore, il che è molto fastidioso. Altro problema è nella presa di forza, ovvero quasi con tutte le attrezzature che hanno bisogno di un certo sforzo per partire la frizione slitta e la macchina va in errore. All’inizio pensavo fosse un problema dell’HC avendo un cambio/ponte posteriore dedicato, ma sentendo il meccanico che ci segue dice che il problema è già noto ad Argo (problema che si presenta anche nella serie normale non HC), a detta sua problema risolvibile montando una modifica pensata da lui, che se non ricordo male dovrebbe trattarsi del montaggio di un disco frizione in più modificando il porta dischi. Ci sono rimasto quando ho visto che per un serie 5 ora ci vogliono più di 80k Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  11. Brog

    Prezzi Gasolio Agricolo

    Da 1500 lt a salire Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  12. Brog

    Prezzi Gasolio Agricolo

    Questi sono i prezzi che mi invia un fornitore, zona Rovigo Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  13. È un Dyna 4 o 6? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  14. Finalmente abbiamo portato il trattore in officina. Oltre ai problemi già citati ultimamente il trattore non sempre riusciva a fare il cambio gamma da C a D nel display compariva come codice Id75D7h. Per questo problema sono state cambiate tutte le elettrovalvole delle varie gamme(alcune avevano iniziato a perdere olio), per quanto riguarda il problema della troppa aggressività dell'inversore è stata fatta una ricalibratura. Per quanto riguarda il problema che il cruscotto si spegneva, la colpa è mia, in quanto montando il supporto per la guida automatica ho rotto un gancio di blocco di uno spinotto e questo a volte non faceva perfettamente contatto. Alla riconsegna, l'inversore risulta molto meno aggressivo mentre il cambio gamma mi sembra molto più brusco, forse dato dalle valvole nuove.
  15. Non ho ancora risolto, ho contattato il concessionario perché chieda ad Argo che la riparazione venga fatta in garanzia, visto le poche ore. Sto ancora attendendo notizie. Dovresti sentire il tuo concessionario.
×
×
  • Crea Nuovo...