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Aristotele

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  1. Ciao San64, sei sicuro che era così? Da quello che descrivi mi sembra più il cambio montato sui primi Landini a cofano quadro ma di colore grigio/azzurro..... Io invece ho avuto sottomano la certezza del Landini 4000 a cofano quadro di colore giallo/blu con inizialmente questo tipo di cambio a "2 h" ad una sola leva: Nella 1° H in avanti c'era: Sinistra in alto la 5a..Sinistra in basso la 6a... Destra in alto la 2 RM.... Destra in basso la 2a.... Nella 2° H indietro invece c'era: Sinistra in alto la 3a..... Sinistra in basso la 4a..... Destra in alto la 1 RM..... Destra in basso la 1a..... Di questo ne sono certo..... Quando poi la casa costruttrice mandò la modifica del cambio a due leve da sostituire a quella sopra descritta, la leva di sinistra (più lunga, per intenderci quella delle marce) aveva una sola H ed era tipo: Sinistra in alto la 3a e la 5a.... Sinistra in basso la 4a e la 6a.... Destra in alto la 1 RM e la 2 RM.... Destra in basso la 1a e la 2a... E la leva di destra (più corta) faceva da selettore per lente e veloci con, indietro tutte le marce più lente dell' intera "H" (3a...4a... 1 RM... 1a...) e in avanti tutte quelle più veloci dell'intera "H" (5a....6a....2 RM....2a....) MA DI QUESTO PURTROPPO NON NE HO LA CERTEZZA, HO SOLO QUALCHE INFORMAZIONE SPORADICA DA QUALCHE ANZIANO AGRICOLTORE NEANCHE SICURO E SOLO PER SENTITO DIRE POI...!!!! Ecco perchè sto cercando delle prove certe a questo proposito.... Ti ringrazio comunque per l'interessamento e se riesci a scoprire qualcosa di più, mi farà piacere la tua l'eventuale comunicazione... L'altra volta mi scrivevi di un certo "buon Tiziano" che le sa tutte, chi è? Come si può contattare? Caro Tiziano se ci sei batti un colpo.... Aiutatemi.....!!!! Sto scherzando ovviamente, grazie comunque a tutti...!!! Ma certo non pensavo che era così difficile trovare un cambio....! E' da tempo che giro su internet dappertutto e ancora niente....!!!! Pazienza... Ma non demordo....!!!
  2. Ciao Andrews311, ho visto che parli di un Landini 4000 (e che ce l'hai anche sottomano)....... Per quel che riguarda la tua domanda ti posso dire che la scorsa estate ad una mostra di trattori d'epoca durante una rievocazione di vecchie trebbiature, ho visto un Landini 4000 cingolato completamente restaurato con: cofano tondo, colore giallo/blu, senza sollevatore, pattini da 32.....E la sigla sul cofano era CL 4000..... (Se ti può essere d'aiuto) Ma siccome aveva il cambio ad una leva, non ha soddisfatto il mio quesito che mi fa dannare l'anima da tempo..... Tu invece puoi aiutarmi a risolvere la domanda che ho postato qui di seguito sempre inerente al Landini 4000? Un grazie anche a te per qualsiasi informazione.... Un saluto. Aristotele.
  3. Salve a tutti.... Sono nuovo del forum appena iscritto da poco..... Mi scuso per la mia intromissione, ma visto che la discussione è incentrata su Landini cingolati, ho pensato che forse voi potreste aiutarmi....!! Faccio una piccola premessa: sono un appassionato di trattori d'epoca e sto svolgendo delle ricerche a riguardo, in questo momento sto lavorando proprio sui Landini cingolati anni '60 - '70... Quello che vi voglio chiedere è: sapete dirmi com'era la disposizione del cambio a due leve del Landini 4000 cingolato? Le sue caratteristiche sono: Colore Giallo/blu - Cofano quadrato - Fanali ad orecchio - Senza sollevatore - Immatricolazione circa metà anni '60 - (Solo non ricordo se era 4000 Cl o Special o Expert...) Però inizialmente questa macchina veniva venduta con il cambio ad una leva soltanto (Con 6 marce avanti e 2 indietro con cambio modello "2 h" ... Questa disposizione la conosco e fino qui ci siamo) ma poco dopo la casa costruttrice mandò a tutti i proprietari di questo trattore, la modifica (gratis) con il coperchio della scatola del cambio e con le due leve da cambiare al posto della prima iniziale, facendo così diventare il nuovo modello del cambio ad "1 h" + il selettore... Sapete voi quale era la nuova disposizione delle marce con questo tipo di cambio??????? Se qualcuno poi ha delle foto o immagini riproducente la placchetta del cambio (o immagine sopra le leve) e me le può mandare, gliene sarei particolarmente grato....!!! Vogliate perdonare il mio dilungarmi, ma è una cosa a cui tengo molto per le mie ricerche e gli studi d'epoca...! Ciao a tutti e grazie anticipatamente per quello che potrete fare in mio aiuto!!! Buona giornata a tutti voi. (Ho già provato un pò in giro ma senza ottenere risultati, qualcuno mi ha scritto che dovrei incentrare la domanda su discussioni inerenti al tema di queste macchine d'epoca e visto che qui si sta parlando di questi vecchi Landini a me molto cari, vi rivolgo il quesito sperando in vostro aiuto. Grazie. Aristotele.
  4. Ciao San64, sei sicuro che era così? Da quello che descrivi mi sembra più il cambio montato sui primi Landini a cofano quadro ma di colore grigio/azzurro..... Io invece ho avuto sottomano la certezza del Landini 4000 a cofano quadro di colore giallo/blu con inizialmente questo tipo di cambio a "2 h" ad una sola leva: Nella 1° H in avanti c'era: Sinistra in alto la 5a..Sinistra in basso la 6a... Destra in alto la 2 RM.... Destra in basso la 2a.... Nella 2° H indietro invece c'era: Sinistra in alto la 3a..... Sinistra in basso la 4a..... Destra in alto la 1 RM..... Destra in basso la 1a..... Di questo ne sono certo..... Quando poi la casa costruttrice mandò la modifica del cambio a due leve da sostituire a quella sopra descritta, la leva di sinistra (più lunga, per intenderci quella delle marce) aveva una sola H ed era tipo: Sinistra in alto la 3a e la 5a.... Sinistra in basso la 4a e la 6a.... Destra in alto la 1 RM e la 2 RM.... Destra in basso la 1a e la 2a... E la leva di destra (più corta) faceva da selettore per lente e veloci con, indietro tutte le marce più lente dell' intera "H" (3a...4a... 1 RM... 1a...) e in avanti tutte quelle più veloci dell'intera "H" (5a....6a....2 RM....2a....) MA DI QUESTO PURTROPPO NON NE HO LA CERTEZZA, HO SOLO QUALCHE INFORMAZIONE SPORADICA DA QUALCHE ANZIANO AGRICOLTORE NEANCHE SICURO E SOLO PER SENTITO DIRE POI...!!!! Ecco perchè sto cercando delle prove certe a questo proposito.... Ti ringrazio comunque per l'interessamento e se riesci a scoprire qualcosa di più, mi farà piacere la tua l'eventuale comunicazione... Ciao. Aristotele.
  5. Grazie comunque Toso, sto cercando qua e la... Qualcosa troverò........ Grazie comunque per l'interessamento...!!
  6. Grazie Gian81, ho letto tutta la discussione fino in fondo da te consigliata trovando anche delle cose molto interessanti a livello di storia dei Landini (alcune ne sapevo altre no) ma non ho trovato nessuno che parli della disposizione del cambio a due leve del Landini 4000 che sto cercando....Faccio una piccola premessa: sono un appassionato di trattori d'epoca e sto svolgendo delle ricerche a riguardo, in questo momento sto lavorando proprio sui Landini cingolati anni '60 - '70... Quello che voglio chiedere è: se qualcuno sa dirmi com'era la disposizione del cambio a due leve del Landini 4000 cingolato? Le sue caratteristiche sono: Colore Giallo/blu - Cofano quadrato - Fanali ad orecchio - Senza sollevatore - Immatricolazione circa metà anni '60 - (Solo non ricordo se era 4000 Cl o Special o Expert...) Però inizialmente questa macchina veniva venduta con il cambio ad una leva soltanto (Con 6 marce avanti e 2 indietro con cambio modello "2 h" ... Questa disposizione la conosco e fino qui ci siamo) ma poco dopo la casa costruttrice mandò a tutti i proprietari di questo trattore, la modifica (gratis) con il coperchio della scatola del cambio e con le due leve da cambiare al posto della prima iniziale, facendo così diventare il nuovo modello del cambio ad "1 h" + il selettore... Sai quale era la nuova disposizione delle marce con questo tipo di cambio? (O se puoi indicarmi dove posso trovare tale informazione....?) Certo se avessi una foto o un'immagine della placchetta del cambio o la visuale delle due leve raffigurante la disposizione delle marce, sarebbe il massimo....!!! Grazie comunque per l'interessamento. A presto. Buona serata. Aristotele.
  7. Buon giorno a tutti.... Sono nuovo del forum appena iscritto da poco..... Mi scuso per la mia intromissione, ma visto che la discussione è incentrata su Landini cingolati, ho pensato che forse voi potreste aiutarmi....!! Faccio una piccola premessa: sono un appassionato di trattori d'epoca e sto svolgendo delle ricerche a riguardo, in questo momento sto lavorando proprio sui Landini cingolati anni '60 - '70... Quello che vi voglio chiedere è: sapete dirmi com'era la disposizione del cambio a due leve del Landini 4000 cingolato? Le sue caratteristiche sono: Colore Giallo/blu - Cofano quadrato - Fanali ad orecchio - Senza sollevatore - Immatricolazione circa metà anni '60 - (Solo non ricordo se era 4000 Cl o Special o Expert...) Però inizialmente questa macchina veniva venduta con il cambio ad una leva soltanto (Con 6 marce avanti e 2 indietro con cambio modello "2 h" ... Questa disposizione la conosco e fino qui ci siamo) ma poco dopo la casa costruttrice mandò a tutti i proprietari di questo trattore, la modifica (gratis) con il coperchio della scatola del cambio e con le due leve da cambiare al posto della prima iniziale, facendo così diventare il nuovo modello del cambio ad "1 h" + il selettore... Sapete voi quale era la nuova disposizione delle marce con questo tipo di cambio??????? Se qualcuno poi ha delle foto o immagini riproducente la placchetta del cambio (o immagine sopra le leve) e me le può mandare, gliene sarei particolarmente grato....!!! Vogliate perdonare il mio dilungarmi, ma è una cosa a cui tengo molto per le mie ricerche e gli studi d'epoca...! Ciao a tutti e grazie anticipatamente per quello che potrete fare in mio aiuto!!! Buona giornata a tutti voi. Aristotele.
  8. Salve a tutti, sono nuovo del forum.... Sono un appassionato dei trattori d'epoca e sto svolgendo alcune ricerche a riguardo.... Vorrei sapere se qualcuno può descrivermi la disposizione del cambio a due leve del trattore Landini 4000 cingolato... Colore giallo/blu - Cofano quadrato - Fanali ad orecchio - Anni '60 ..... Se potete mandarmi anche un immagine o foto della placchetta del cambio gliene sarei particolarmente grato..... Grazie. Aristotele.
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