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Fab5001

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  1. Beh, si può dire che non gli sia interessato molto fare un over 500 convenzionale, no? Sennò in questi 10 anni avrebbero tirato fuori qualcosa.
  2. Certo. Mi domandavo semplicemente se ci stavano già lavorando. Anche perché a questo punto non è semplicemente mettere un motore più potente, dato che JD ha rifatto mezza macchina a quanto pare.
  3. A questo punto la domanda sorge spontanea. CNH sta già lavorando a un trattore completamente nuovo o questo 830 rimarrà senza concorrente per anni?
  4. Cioè saranno rossi?
  5. Beh allora che fine fanno T8 e Magnum? Anni fa avevate scritto che in 1 o 2 anni NH avrebbe smesso di produrre T8 e T9 ma ora hanno addirittura rifatto il T9 quindi dubito che ora smettano di produrlo.
  6. Si ma il T8/Magnum allora?
  7. Over 400 quindi dovrebbe essere un T8 HD o qualcosa di simile
  8. Intendo, sarà un NH, Case IH o Steyr? Tutti e 3 avranno la loro versione?
  9. Scusate.. dove? Non si vede nulla E.. sarà rosso / bianco?
  10. Quindi ricapitolando NH ha dato il Twin Rotor a Case (o almeno così si dice in giro), e Case in cambio ha dato i vecchi cingoli ad NH per il T9, così ora esiste una trebbia rossa che è una CR ricolorata. Allo stesso tempo Case fa i cingoli ammortizzati e se li tiene per sé, come si tengono per sé il 715. Vabbé. Che bel clima che ci deve essere in azienda.
  11. CR11 con le doppie americane fuori dal Louisville KY Exposition Center. Foto di Farmhand Mike.
  12. A sto punto potevano portare sta AF10 in america invece di fare una AF11 in tutto uguale alla CR11. Bah.
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