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ralfg

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Reputazione Forum

10 Good

Converted

  • Biografia
    curioso

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  • Paese o zona di provenienza
    romagna

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  • Interessi
    i trattori e il mio lavoro

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  • Occupazione
    vendo gomme da una vita
  1. Tutte le gomme 380/85R24 hanno la doppia marcatura (14,9R24) tranne il costruttore Turco Petlas/Starmaxx per la quale previa richiesta viene rilasciata una certificazione della casa dove dichiara la compatibilità fra le due misure, al momento dopo almeno dieci anni che vendo questi pneumatici non è mai sorto alcun problema tecnico e normativo.
  2. ralfg

    Trattori nuffield

    Metto una foto del mio Nuffield 470 e di una trasformazione industriale della ditta Beltrami di Ravenna su base Nuffield che si trova in uno sperduto paesino dell'entroterra Pesarese.
  3. ralfg

    Orsi

    Sono intervenuto solo sulla meccanica, il resto funzionava tutto, per il prossimo anno conto di riverniciarlo. Rispetto alla concorrenza credo che l'handicap maggiore sia la rapportatura del cambio che con sole 4 marce + 1 retro lo rende un po impacciato, la quarta è talmente corta che riesce ancora a trainare l'aratro, manca una marcia per gli eventuali trasferimenti, per il resto la frizione a piede ha precorso gli standard attuali, e anche le leve di sterzo che a fine corsa bloccano i freni non sono male...
  4. ralfg

    Orsi

    http://www.google.it/url?sa=t&source=web&cd=2&ved=0CBgQtwIwAQ&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DgYdVXxnJKtY&rct=j&q=aratura%20gattolino&ei=Qq2jTJ74N5HDswa-zdmUCA&usg=AFQjCNFTJ6vJY7D49Q2cME-pmLI8wbVkMQ&cad=rja L'Orsi in azione alla prima edizione della "Mostra e aratura d'epoca" di Gattolino (FC).
  5. Guarda chi si rivede, l'ho visto proprio oggi pomeriggio sulle pendici del Monte Carpegna (PU), nella stessa posizione in cui l'hai fotografato, passando di sfuggita (la strada non è proprio rettilinea) non capivo che zavorra gli avessero applicato....! Una curiosità, chi è l'artigiano che faceva la modifica?
  6. Apprendo solo ora la tragica notizia, sentite condoglianze.
  7. ralfg

    Aratri

    E' un "Ambrogio Rinieri" identico al mio (che pero' e' stato riverniciato), costriuto a Forli', l'aratro di gran lunga più venduto in Romagna e zone limitrofe negli anni d'oro dei cingolati, ritenuto unanimemente da tutti gli operatori del settore "il migliore", in effetti quando lavora sulla terra "in tempera" sembra quasi che il campo sia stato vangato a mano tanto è rivoltata la zolla! Si distinguevano par la numerazione che andava da 1 in avanti comprendete la mezze misure, il mio (e mi sembra anche quello della foto) è l' 1 e mezzo.
  8. ralfg

    Fiat 312R

    Confermo, autocarro Fiat 241, pompa rotativa Bosch e 5 supporti di banco, il filtro olio richiede una fessura sul longherone sinistro per essere alloggiato. Comunque essendo una delle ultime versioni del famoso 1901cc non e' escluso che fosse montato sulle varie applicazioni dell'epoca!
  9. Spezzo una lancia a favore di 17 cesa, a me il trattore "modificato" piace molto, in fin dei conti ormai di perfettamente restaurati e fedeli all'origine ne sono piene le fiere di tutta Italia:), la cosa che invece mi fa riflettere e' il fatto che ormai ne ho visti tanti impegnati in arature piu' o meno profonde, ma questo non mi sembra paricolarmente performante:cheazz:!
  10. Il Gruppo Continental dopo aver praticamente abbandonato il nome Barum ha marcato per un periodo le gomme agricole Uniroyal, ora le chiama Continental, in sostanza si tratta dell'evoluzione del prodotto Barum (ottime gomme comunque!).
  11. La 16,9-30 e' molto piu' commerciale, si trova di tutto, ovviamente costa anche meno, sicuramete in questo caso puoi trovare anche delle carcasse usate ancora in discreto stato che il gommista deve smaltire (costo notevole:AAAAH:) percio' ringrazia chiunque sia disposto anche a pagare qualcosa per un articolo che per lui non e' altro che un aggravio dei costi e che in questo caso ritorna a fare reddito! Basta girare un po' dai gommisti specialisti agricoli, si riconoscono da lontano per avere una montagna di gomme usate accatastate, non avete idea quanto ben di dio si nasconda in quei piazzali!:asd:
  12. Questo disegno non lo vedo piu' da anni sui cataloghi, (da 23 anni che sono nel settore non ho visto nessuno produrre questo disegno che era una caratteristica dei Pirelli/Ceat degli anni 50/60) comunque cio' non toglie che qualche costruttore dell'estremo oriente abbia in carico qualche vecchio stampo occidentale, per quanto riguarda la misura 14,9-30, molti costruttori non la producono piu', alcuni hanno a catalogo solo la convenzionale (Firestone) pero' costano, BKT produce solo radiale con doppia marcatura e anche questa costa un po', forse c'e' qualcosa di cinese, ma di preciso non saprei dirti, so' che BKT ti costa piu' di 400,00€ +iva a gomma:cheazz:!
  13. Albe, alle domande che mi fai non ti so rispondere, opero su zone molto distanti dalle tue (Romagna/Marche), le stesse misure che hai menzionato sono praticamente sconosciute da queste parti, per quanto riguarda i prezzi Michelin non saprei proprio in quanto praticamente si tratta di nostri concorrenti diretti, oltre a BKT vendiamo Good Year e Firestone, Vredestein le conosco molto bene, ottimo prodotto, l'azienda per cui lavoro fu la prima a importarle ormai piu di trent'anni fa, ora hanno una loro rete vendita diretta percio' anche loro sono concorrenti, alcune loro linee anno a che vedere con le nostre BKT!
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