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alfieri

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  1. ieri 3 ql di nitrato ammonico e sarchiatura tra una settimana se piove chiudono la fila . seminate il 24 febbraio
  2. primo trattamento mercoledi folpet e zolfo
  3. se vuoi trattare poco con una miscela bomba fai metalaxil più fosetil più zolfo bagnabile . Se non piove e non c'è umidità vai avanti 20 gg . altrimenti folpet fosetil e zolfo altro sistemico oppure folpet e zolfo fino a fioritura completata . successivamente puoi continuare con ossicloruro e zolfo oppure sistemico ridomil r e zolfo ( metalaxil ti consiglio ridomil gold è il top)
  4. alfieri

    Impianto oleodinamico

    non mi ricordo a dirti la verità ma se chiedi a chi è pratico di idraulica ti sapra consigliare . io il kit completo l'ho preso da una ditta di Spilamberto (MO) che trovi su internet
  5. Nel 1980 il tw30 200cv che usavo da Dj Rudy dettava legge e non ce n'era per nessuno. Non per niente la fiat si è dovuta fondere con la Ford per avere macchine di alta potenza . Per carità ho una 446 che va bene ma ho anche un 3910 stessa cavalleria ma il Ford è 24 ql il fiat sarà 18 se va bene . I gusti sono gusti ma ripeto OM poi fiat ottimi motori e longevi il resto fino alla serie 90 sono modesti.
  6. ma anche qui a modena pianura, hanno visto sempre e solo fiat e guai a chi glieli tocca . Ottimi motori sotto la presa di forza gli OM sono il massimo ma il resto è ordinario . Tutte le macchine hanno pregi e difetti . Si è vero i same che non perdono olio specie di quell'epoca sono praticamente introvabili ma come si diceva poc' anzi un trattore non è fatto di solo motore .
  7. Guarda , si vede che non mi conosci , io sono critico con quello che conosco bene e sono i fiat di quell'epoca che erano come tutte le macchine italiani roba da hobbysti chi faceva sul serio usava Ford - Internazional, massey ferguson .
  8. io avevo il 1000 super e il drago all'epoca e usavo sempre il drago. In primis per il consumo, consumava la metà e faceva lo stesso lavoro,in comodità e manovra non c'era confronto sterzata same con quella fiat, vogliamo parlare di aderenza in aratura e sollevatore, direi che non c'era paragone . Il motore affidabile del mille è fuori discussione ma mentre il cambio al drago l'ho rifatto a fine carriera il mille lo ha sgranato a circa 2000 ore .
  9. venerdi 96 più iva 2500 lt consorzio agrario
  10. io ho ordinato il dekalb 6715 ma senza prezzo
  11. il rimorchio per ora non è, per quello che abbiamo letto da fonte attendibile e cioè dal SIULP Sindacato della Polizia di Stato, vedasi post di un membro in precedenza , obbligatorio assicurarlo e non lo sarà . restiamo comunque in attesa di fonti ufficiali altrimenti diventa come facebook
  12. qullo che hai postato è il parere di un assicuratore che manco sapeva,citandola quale fosse ed è la normativa in vigore per i mezzi agricoli , pertanto non date retta a ste stronzate ed aspettiamo la gazzetta ufficiale .
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