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frank turboshift

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  1. frank turboshift
    mi aggiungo anch io ! scusate ma dopo aver provato un po ci rinuncio con il copia incolla
  2. frank turboshift
    Be d accordo no pensavo che si poteva disinserire il blocco manualmente, ma io glielo dirò ma son convinto che questa primavera sarà ancora cosi. E hai ragione Angelillo é tutta colpa di scrivere i messaggi con il cellulare.... Adesso che ci penso qualche volta faceva le bizze anche lo start & stop che voi sappiate ha un limite di velocità dopo il quale si blocca anche lui...? Può essere un utilizzo sensato usarlo mentre si fanno i balloni...?
  3. frank turboshift
    ragazzi qlc mi puo aiutare....??il mio capo ha aquistato l estate scorsa il silver3 110,macchina perfetta x la fienagione unico neo è ke usando il sollevatore con la posizione controllata per mettere in fila i balloni in movimento oltre ai 5 all ora nn funzionava e andava in blocco e c era da rifare la procedura di sblocco un po macchinosa...se c e qlc ke ce l ha e successo anke a lui..?si possono cambiare i parametri tipo blocco oltre i 15 km ora..??
  4. frank turboshift
    Questi sono i parchi macchine delle 3 aziende presso cui ho lavorato o lavoro AZIENDA ZOOTECNICA SAME IRON 110 2008 SAME SILVER3 110 2010 SAME LASER 150 1988 SAME LASER 110 1987 SAME EXPLORERII 80 2002 SAME CENTURION 75 SAME CENTAURO 70 SAME SOLAR 50 SAME CENTAURO 60 SANDEI 150 AZIENDA SEMINATIVA E POMODORI FORD TW 35 LANDINI LANDPOWER 145 LANDINI LANDPOWER 135 LANDINI LANDPOWER 135TECHNO LANDINI LEGEND 140 TECHNO LANDINI GHIBLI 80 LANDINI POWERFARM 75 LANDINI TREKKER 85 LANDINI 14500 LANDINI 5860 LANDINI 7500 LANDINI 9500 MIETITREBBIA FIATAGRI LAVERDA 3790 CONTOTERZISTA FENDT 930 VARIO FENDT FAVORIT 515C FENDT FARMER 312 JOHN DEERE 7930 JOHN DEERE 6930 JOHN DEERE 3650 FORD TW 25 FORD 8630 CASE IH JXU 105 CASE IH JX 100U FIATAGRI 115-90 FIATAGRI 90-90 FIATAGRI 55-90 HURLIMANN H-372 FIAT780
  5. frank turboshift
    mi piaceve sentire un po la vostra opinione sui landini legend dai primi del 1995 agli ultimi landpower...visto che qui dalle mie parti (parma)se ne vedono parecchi in giro.... Per quanto ne so la prima serie appare nel 1995 con i modelli 105 115 130 e 145 come macchine full optional landini nella categoria dei 6 cilindri di media potenza mentre come macchine basiche rimanevano ancora a listino i 10000 e 13000 mkIII Attorno al 1997 arriva la prima evoluzione con l aggiunta del 165 e con la possibilità della scelta allestimento top o techno ad esclusione del 165 solo top. I legend "basici" techno tutti meccanici vanno così a sostituire i vecchi 10000 e 13000 mkIII. Attorno al 2000 esce l allestimento deltasix con 108 marce avanti. Nel 2001 escono i legend new generation identificabili con la cabina arrotondata e i fanali rotondi i nuovi modelli sono 120 130 140 160 180 sparisce così il 105 e nasce il nuovo modello 180 nuovo top di gamma landini ruolo che sino a prima era affidato ai landini di derivazione massey ferguson serie 8100 La serie poi si evolve nei modelli denominati legend tdi per poi cambiare nome in landpower ma mantenendo la stessa linea per poi adottare la linea del family feeling landini attuale verso il 2007. Chi ne sa qualcosa in più o mi vuole correggere si faccia avanti. Io personalmente ne ho usati alcuni eposso dire che i modelli base i techno sono modelli sinceri e affidabili che non danno grossi prolemi sono macchine mooolto essenziali ma di progettazione moderna per quanto rigarda le versioni top ho sentito molte noie a livello di cambio (si scalda l olio) e elettronica del sollevatore... adesso ditemi un po la vostra io ho solo usato modelli techno e quindi nn so dirvi di più sulle lamentele delle versioni idrauliche...ciao frank
  6. frank turboshift
    Ciao a tutti e da un pochino che son entrato a far parte di questo bel forum e volevo farvi i complimenti per come siete afferrati in materia e pronti a scambiare impressioni e consigli ai meno esperti.Io quest estate ho fatto la campagna presso un azienda agricola che ha tutti same e anche se nn sono un samista doc ho apprezzato le loro doti e mi piaceva sapere un pò di più sui same prodotti a cavallo anni 70 80 periodo nel quale secondo me la produzione same aveva raggiunto livelli quasi di eccellenza .Mi sto riferendo soprattutto dei tiger tiger six panther leopard taurus centauro centurion e mercury.Ho notato ke portano tutti o quasi la targa export cosa vorrebbe dire...???Vi vorrei chiedere anche la differenza di queste serie alcune delle quali si somigliano molto tipo tiger panther leopard.Spero di aver fatto venir voglia a qualche samista di illuminarmi un pò! vi ringrazio in anticipo e complimenti ancora per il forum:asd: Frank
  7. frank turboshift
    Ciao a tutti e da un pochino che son entrato a far parte di questo bel forum e volevo farvi i complimenti per come siete afferrati in materia e pronti a scambiare impressioni e consigli ai meno esperti.Io quest estate ho fatto la campagna presso un azienda agricola che ha tutti same e anche se nn sono un samista doc ho apprezzato le loro doti e mi piaceva sapere un pò di più sui same prodotti a cavallo anni 70 80 periodo nel quale secondo me la produzione same aveva raggiunto livelli quasi di eccellenza .Mi sto riferendo soprattutto dei tiger tiger six panther leopard taurus centauro centurion e mercury.Ho notato ke portano tutti o quasi la targa export cosa vorrebbe dire...???Vi vorrei chiedere anche la differenza di queste serie alcune delle quali si somigliano molto tipo tiger panther leopard.Spero di aver fatto venir voglia a qualche samista di illuminarmi un pò! vi ringrazio in anticipo e complimenti ancora per il forum:asd: Frank
  8. frank turboshift
    ragazzi qualcuno sa se si può arrivare in treno...??
  9. frank turboshift
    bisognerebbe chiamare il telefono azzurro dei trattori!!è un lavoro più da same explorer quello li!
  10. frank turboshift
    ragazzi..io avrei qualche domanda...il supertitan in che anni è stato prodotto da me in zona nn ne ho mai visti...e per l equivalente del lambo ci sarà stato tipo un racing argento??...super titan silver 1600 1800 cambia il motore...??
  11. frank turboshift
    okay cercherò di togliermi il vizio...promesso!... ...da notare ke ho scritto okay e nn ok!!:clapclap: grazie dei benvenuti:)
  12. frank turboshift
    anch io concordo con massey non si può più dire di nessun trattore nuovo ke sia stancante all uso al massimo se arrivi a casa stanco è perchè sei in piedi dalle 6 del mattino...forse il jd resta il riferimento del settore per l ergonomia del bracciolo ma dire che con il valtra arrivi a casa esausto mi sembra proprio una gran stupidata...poi è più che altro questione di abitudine
  13. frank turboshift
    cmq tra tt i gruppi penso ke agco sia il migliore x come interpreta il mantenere una filosofia x ogni macchina ...nn si può dire lo stesso di same ottime macchine ma chiamarle con nomi diversi è un pò una presa in giro...secondo me nel futuro le differenzieranno un minimo come sta tentando di fare cnh
  14. frank turboshift
    ciao a tt mi son appena iscritto..spero di nn far danni xkeè son un pò poco pratico...!!:gluglu::gluglu::gluglu::gluglu:
  15. frank turboshift
    nnpuoi paragonare un ex con il 6120 al max il silver e poi e poi.. quello di giordi è l ex II dal 88 al94 qll ke hai visto te è fatto dal99 in poi ma son macchine praticamente identiche
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