Tipico
-
Numero contenuti
212 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Risolto! a chi interessa saperlo dopo aver svitato la ghiera bisogna spingere dentro con il martello la testa filettata così da poter togliere l'anella che fa da fermo.
-
Ciao a tutti, devo cambiare le tenute del pistone dell'idroguida del mio fiat 82-86f, ho smontato il pistone, svitato la ghiera e adesso????non riesco proprio a capire come si faccia a sfilare lo stelo... [ATTACH=CONFIG]16966[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]16967[/ATTACH]
-
ma la pressione dell'olio era normale? adesso ti tocca risistemarlo un'altra volta???:AAAAH: Comunque so che nella rigenerazione di quei motori bisogna prestare particolare attenzione a tutti i condotti di lubrificazione, oltre alla pompa ovviamente, che però nel tuo caso è nuova.
-
dilemma frenatura ad aria
Tipico ha risposto a autopowr nella discussione Macchine Agricole Varie e Componentistica
ok quindi teoricamente potrei trainare quelli da 120 e basta -
dilemma frenatura ad aria
Tipico ha risposto a autopowr nella discussione Macchine Agricole Varie e Componentistica
Non ho trovato niente di simile quindi chiedo qui, ho un trattore omologato a 13480 kg rimorchiabili con la frenatura, mi è stato detto che con le tolleranze posso trainare quelli di 140 è vero??? mai saputo... -
provero, per adesso l'ho lasciata un bel po a bagno nel diluente vedrò come diventa perche mi scoccia rifare i ferodi nuovi in un trattore che restaurato farà 2 frenate all'anno!!
-
eh lo so ma i freni a pedale non frenano un gran chè, mentre il freno a mano si. Appena ho tempo controllo i regisrtri perchè potrebbe essere quello. se spingo con tutte la forza rallenta in "fretta" ma nn è proprio una frenata come si deve! Hai detto di aver usato un prodotto per pulire le ganasce, mi sapresti dire il nome? perchè devo fare lo stesso lavoro su una 25 fiat...
-
io invece ho rifatto tutti i ferodi dei freni (con una spesa esagerata) e i paraoli nuovi quest'estate ma non sono tanto soddisfatto di come frena anzi.... poi sentir dire da tommy che con una pulita ai suoi blocca le ruote..:AAAAH:
-
Ah adesso che mi viene in mente a me succedeva una cosa simile alla trazione del F140 ed era un relè
-
se per smeriglio intendi bave di ferro allora ti conviene farlo controllare subito perchè cè qualcosa di serio se ti riempie il filtro dopo 50 ore. ilproblema al'' HI-LO potrebbe essere per i fili o per il pulsante, sperando che non sia collegato alle bave
-
ciao Vanni, dovresti mettere qualche foto così da poterti aiutare meglio
-
grazie Tiziano, allora non mi rimane che vedere che 513 è quello la. Tentar non nuoce, anche perche come sicuramente saprete per la revisione della pompa e 4 iniettori nuovi mi hanno sparato cifre da cavarsi le braghe....
-
Scrivo qui dato che nn ho trovato un posto più adatto.... Dovrei sostituire gli iniettori del mio 512 che sono più che alla frutta, mi hanno proposto pompa e iniettori di un 513 ad un buon prezzo, volevo chiedere a voi più esperti quindi se posso montare pompa/iniettori del 513 sul mio 512..:cheazz: Grazie
-
16-17 luglio 15° Esposizione dei trattori d'epoca a Cerreto Guidi
Tipico ha risposto a crc nella discussione Manifestazione agricole
io andro domenica al pomeriggio! -
"Cerco e cedo" ricambi per macchine epoca e vintage
Tipico ha risposto a Filippo B nella discussione Trattori d'epoca
Cerco per OM 512 Super i due ingranaggi che sono nella scatola tra la frizione e il cambio(quella in cui sopra cè fissata la scatola sterzo, il porta batteria ecc...) che servono per il rimando del moto alla presa di forza. Accetto anche consigli su dove li potrei trovare:).