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Federix

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Su Federix

  • Compleanno 11/03/1987

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    Abruzzo

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    studente universitario...... e motori (trattori in particolare... per chi non lo avesse capito)

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  1. In teoria dal punto di vista motoristico è del tutto plausibile considerando che c'è già il 7R270. Un pò diverso il discorso sul resto. Da dove viene la notizia?
  2. Cruscotto. Eliminato il serbatoio. Aggiunto un modello 75 cv con motore 4 cil senza SCR. Fanali LED.
  3. Non c'è portazavorre ma c'è una zavorra ben visibile sotto pancia qui. In questa foto è senza.
  4. Da dichiarazioni ufficialmente rilasciate prima di EIma 2022 dalla casa stessa, la gamma che si spingerà oltre i 400 cv max sarà la gamma T7.
  5. Brochure dei nuovi modelli 6160 6170 e 6180 TTV. https://issuu.com/deutz-fahr/docs/308.9014.5.4-0_serie_6_ttv_-_6160.4_ttv_-_6180_ttv
  6. Ma in Italia? Presumibilmente si.
  7. Federix

    Cat D4, D5, D6, D7, D8 ecc

    Non sono Perkins camuffati, le due gamme non sono separate. Il Perkins 2406j è semplicemente un Cat C13 sotto altra livrea, che per l'ultimo periodo ha sostituito il Cat sulle 760 e sugli Xerion.
  8. Il motore ci sarebbe? Siamo sicuri?
  9. Il D2876 da 24,2 litri rimane pur sempre in gamma, una colonna della gamma medio pesante MAN. Il D3872 di cui parli è un motore appena uscito ma non ha ancora ricevuto tutte le certificazioni (vedi stage V), al momento non si tratta di un motore Off road. Tornando a bomba sul tema precedente, del "nuovo V12" (se così vogliamo dire) che andrà ad equipaggiare gli Ariete AMV se ne parla da anni. Non darei per scontato che possa raggiungere una produzione in serie però.
  10. Federix

    Cat D4, D5, D6, D7, D8 ecc

    No è un motore interno. Si tratta del Perkins Syncro.
  11. Era nell'area "systems and components". E' solo un simpatico modo di esporre le cingolature e la cabina prodotte da Claas, che vendono anche a terzi.
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