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lumy

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Reputazione Forum

10 Good

Su lumy

  • Compleanno 08/11/1984

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  • Paese o zona di provenienza
    Italia-Romania-Craiova

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  • Interessi
    costruzione macchine agricole

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  • Occupazione
    Responsabile aziendale parte agricola.

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  • Skype
    adrianoman84

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  1. Ciao Lumy spero leggerai questo messaggio.

    Ho letto nel forum che hai il libretto uso e manutenzione del lamborghini 1356dt, potresti inviarmelo via mail?

    Il mio indirizzo è :

    [email protected]

    Grazie e scusa il disturbo

    A presto!

    Alberto

  2. lumy

    Le Modifiche - Le Aggiunte

    MIzzica,mi compro un GREDER con quei soldi.
  3. https://vimeo.com/150611974 Inizio sgombro neve,sono veramente soddisfatto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  4. lumy

    Le Modifiche - Le Aggiunte

    scusami CRC quanto viene una livella usata simile alla tua??
  5. Ciao Ducati scusami ma sono stato supercifiale,la trave viene staffata sotto al trattore ed imbullonata alla placca anteriore,diciamo una sicurezza in piu`.
  6. [ATTACH]29040[/ATTACH][ATTACH]29041[/ATTACH][ATTACH]29042[/ATTACH][ATTACH]29043[/ATTACH][ATTACH]29044[/ATTACH] Noi siamo pronti Speriamo bene
  7. Breve video per notare la resistenza di un motore in 4 cilindri privo di compressione
  8. lumy

    Progetti e idee da realizzare

    edo dovresti provare a vedere la frizine del Laser 150 che e` costituita da circa 3 pompe. 1 pompetta pedale 2 pompetta intermediaria 3 pompetta o piu` precisamente manicotto con cuscinetto di spinta. la 2 dovresti trovare.
  9. lumy

    Riparazioni varie Same Drago

    non penso sia possibile perche` i blocchi motori dovrebbero essere diversi quindi non intercambiabili. Le bosch lavorano a contatto diretto con l`albero a camme,metre le Lucas collegato con pignone sulla distribuzione. [ATTACH]29017[/ATTACH][ATTACH]29018[/ATTACH] Qui si dovrebbero vedere le differenze
  10. spiegaci meglio la situzione, Il motore l`hai smontato completamente o hai sfilato il cilindro vecchio e poi smontate fasce vecchie e rimontate quelle nuove. IL motore gira o si blocca ad un certo punto se si blocca potrebbe essere anche altro non so il pistone montato nel verso sbagliato o che batte sull`inniettore,o errato spessoramento della testa. Difficile non vedendo il motore ,individuare il problema. Junker e` un professionista ed ascolta bene quello che dice,GRANDE ATTENZIONE ALLE STRETTE DEGLI ALBERI MOTORI,io ne ho buttato uno e ne buttavo anche un`altro se Junker non mi diceva di controllare la stretta dei semicuscinetti di banco,(maledetti meccanici). un 2 cilindri senza la resistenza di compressione lo giri con un normale cacciavite ,senza sforzo. Ma scusa le testate sono montate ? Qualche valvola fa resistenza sul pistone?? Come altri hanno aiutato me vorrei anche io aiutare te Stammi bene
  11. auguroni a tutti dalla Romania
  12. sottolineo che le strada non sono asfaltate e prive di tombini ,sono semolici strade di campagna livellate con audogreder,provero` a mettergli delle ruote gommate sul posteriore per tenermi un po piu` alto e e per scaricare un po di peso.CHe dite?? Kubota aspe. che vedo
  13. mamma mia quanto pessimismo. Signori penso che se si vuole una soluzione si trova. Dai un po di ottimismo per una lama sgombraneve come si deve ci volevano circa 3000 euro questa lo pagata compresa di trasporto quasi un quarto,quindi diciamo che mi arrangio.si so che non sara` il massimo ,ma io ci provo PS sui laterali possiede delle slitte di regolazione dell`altezza di sfregamento al suolo. Altre idee` per la staffatura`?? avete mica qualche foto?? Grazie anticipatamente
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