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14 GoodSu giotoma
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bassa bresciana
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Lo so che il post é vecchio, ma rispondo comunque in caso possa servire ad altri: potrebbe essere la valvola di non ritorno del compressore che non tiene più perfettamente, e l'aria riesce a tornare indietro attraverso quello
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Più vecchia, 2008, ha ancora il legatore con il tappeto di alimentazione e il pickup fuori sagoma con le ruote da smontare
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Grazie @Ducati TB, purtroppo la mia centralina é diversa (Alpha Bale Monitor mi pare si chiami) e quei menù sono un po' differenti, comunque credo che il principio sia lo stesso, ho solo il dubbio sul valore 120+300, non vorrei fosse specifico per la V6, ora ho 130 600 e nel manuale uso e manutenzione non é specificato nulla in merito ?
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Ragazzi, qualcuno sa come si effettua la taratura del diametro sulle Gallignani GA-V? Ho la V9 che per fare balle da 150 devo impostare 160 sul monitor
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Anche secondo me si può fare, non credo ci sia bisogno di permesso, al limite mandare un messaggio ad uno degli amministratori di quello internazionale?
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@Ravaz91 @Edo ma l'idea del gruppo italiano è stata abbandonata?
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giotoma ha cambiato la sua immagine del profilo
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L'antenna fisica più vicina credo sia a circa 25-30 km; ma la rete è VRS, in parole povere tu fornisci loro la tua posizione approssimativa e loro "creano" una base virtuale vicino alla tua posizione. Per il discorso di cambio regione sinceramente non ne ho idea ?
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Lombardia Piemonte e Valle d'Aosta forniscono la correzione tramite la stessa piattaforma. Uso la ublox F9p ArduSimple, quindi credo che il chip sia lo stesso della tua. Il client NTRIP interno ad Aog non fa nessuna correzione software, serve "solo" ad inviare i dati RTCM al ricevitore sfruttando lo stesso cavo usb, o meglio la stessa porta COM, con il quale si connette per ricevere la posizione. In questo modo non è necessario nessun modulo aggiuntivo Bluetooth o ethernet o altro tipo sul ricevitore stesso. Poi è sempre il chip F9p che applica la correzione e risolve le ambiguità restituendo la posizione "precisa"
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No nessun gruppo, non so neanche cosa sia ?
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Ci vuole un esperto di CAD per fare una cosa del genere ? Si la rete sembra funzionare bene, basta avere copertura cellulare in campo ed iscriversi gratuitamente al servizio. Poi essendo vrs anche se non sei vicinissimo ad una stazione non è un problema perché è come se ne creasse una virtuale nelle tue vicinanze, almeno così ho capito io
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Che parta da solo non mi preoccupa, basta mettere un interruttore sul filo del motore e puoi star sereno, altrimenti fare il supporto telescopico, un tubo che scorre dentro l'altro e una vite per bloccarlo
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Provvisoriamente ho smontato tutte le plastiche intorno al piantone dello sterzo e ho saldato un tubolare quadro ad una delle piastre che sostengono la leva delle frecce; però io non uso la ruota di gomma sul volante ma due ingranaggi che mi sono fatto stampare in 3d da un mio amico, solo he il motore rimanendo sempre ingranato rende il volante duro
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L'idraulico sarebbe il massimo ma si hanno molte altre problematiche, sia di natura tecnica, come per esempio il tipo di circuito idraulico, se a centro aperto, chiuso, load sensing; orbitrol reattivo, non reattivo...e secondo me anche di natura legale dato che vai a modificare una parte relativa alla sicurezza quale lo sterzo
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Se sullo sconnesso il BNO migliora la stabilità non lo so, so che se c'è pendenza serve l MMA, ossia l'inclinometro per misurare il rollio e spostare di conseguenza il trattore. La sto provando su un Silver 95 2RM, però l'idea è quella di farla spostabile da un trattore all'altro