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nico1985

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  1. questo gruppo, spero di sbagliarmi, tra poco passa di mano a qualche multinazionale di trattori indiana/turca ecc. stanno tirando sempre più a campare
  2. Quindi da come la posizionano sulla pagina dovrebbe essere più grande?
  3. Ma giusto per curiosità, si sa cosa cambia? o è la solita lavata di faccia?
  4. Quindi il core lo fanno anche 79. Pensavo solo 75
  5. sto muso non lo digerisco proprio
  6. Quindi vedremo le altre caratteristiche in arrivo. Inviato dal mio TFY-LX1 utilizzando Tapatalk
  7. Ma il motore cursor sarà rivisto prima dell'uscita? Ora che hanno rivisto il 13, abbandonato l' 11 ora ci vorrebbe una rivisitazione al 9
  8. Vedremo quando arrivano i nuovi modelli di molti marchi come si comporteranno.
  9. Forse come posizioni. Ma non credo come percentuali. Vedo la prima troppo alta e l'ultima troppo indietro.
  10. Auguri per il nuovo acquisto
  11. Vedremo. Fpt ha tecnicamente pronto almeno il v30. Solo che non ho mai capito perché non riesce più ad andare oltre il v8, o meglio a venderli soprattutto nel settore navale. Mica puoi sperare solo nel settore militare, in cui, pure se faranno futuri carri armati non credo usino i motori italiani quando il carro è progettato tra tedeschi, francesi ed italiani. Pochi giorni fa man ha presentato il suo 12 cilindri da 30 litri, aumentando la cilindrata del 24.4
  12. Credo che il motore sia l'ultimo dei problemi. Dipende da cosa vuole fare fpt. Il v8 attuale, per quanto lo vuoi spingere non può andare molto lontano con le potenze. Magari fpt ha già disponibile la versione 12 cilindri v30. A chi ovviamente dice, v30 è eccessivo rispetto ai 24 litri degli altri, si potrebbe pensare a una versione, si v12, ma circa di 25000 l. Ossia corsa 130 come era in passato sul carro Ariete
  13. Domanda per velistar. So che non parliamo di questa macchina, ma in casa landini i motori tedeschi resisteranno ancora o si passerà ad altro?
  14. Velistar, è impressione mia o era da tanto che non ti sentivamo sul forum
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