Vai al contenuto

paolo8970

Members
  • Numero contenuti

    1178
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    1

paolo8970 ha vinto l'ultima volta il giorno 25 Febbraio

paolo8970 ha avuto il contenuto più apprezzato!

Reputazione Forum

37 Excellent

Visite recenti

13888 visite nel profilo
  1. Tempo fa , anche se per pochi mesi ho avuto il piacere di lavorare con un 8s.265 dyna7......in passato ho lavorato parecchio con trattori MF,all'inizio non mi ci trovavo benissimo e spesso non ne avevo parlato bene anche qui sul forum, ma poi più ci stavo sopra e li conoscevo e avendo poi lavorato con altre macchine più blasonate ( ma che alla fine non lo sono), ho capito che mi sbagliavo ad avere avuto un'impressione negativa, anzi sono felice di averli ritrovati e poterci lavorare ancora sopra. Bando alle ciance che dire dell'8s....il trattore l'ho usato in diverse lavorazioni e mi è piaciuto molto, la cabina anche se dall'esterno può non piacere, ma dentro ci si sta veramente bene, ottima visuale su tutti i fronti, ottimo confort, comandi messi bene e ottime rifiniture, davvero un'ottima cabina. Motore, Sisu (agco power come lo chiamano adesso) si sa è una garanzia e non ne avevo dubbi, il cambio dyna7 non mi è piaciuto o per lo meno io non mi ci sono trovato, anche perché sono del parere che su una macchina del genere un cambio a variazione continua è d'obbligo e non si torna più indietro. Concludo che mi è piaciuta molto la maneggevolezza e la facilità nelle operazioni di manutenzione. Appena visto è stato un pugno in un occhio (può piacere o no) ,però è proprio vero che più ci stai sopra e più apprezzi il trattore......consigliatissimo MF ha fatto centro anche stavolta
  2. Si il radiatore è stato cambiato, la ventola non mi ricordo ma credo l'abbia messa fissa anche lui, chiederò appena ne avrò l'occasione
  3. Rispetto a prima scalda molto meno, però d'estate ci si deve comunque andare cauti con certe lavorazioni, purtroppo è un difetto di quella serie li
  4. Conosco qualcuno che lo ha fatto, ha messo poi il serbatoio del Tm o del Ts , al posto del bocchettone di rabbocco sul cofano è stata applicata una griglia ritagliando per l'appunto il cofano per aumentare la presa d'aria....questa modifica fin'ora ha dato buoni riscontri
  5. Allora Valtra non è la copia di Mf ,alcuni modelli sono comuni e se ne già parlato in altre discussioni, Mf serie 7s e Valtra serie T sono macchine diverse se non per il motore ma qui andiamo fuori argomento dalla prova in questione
  6. Mi spiace per Valtra per essersi dimostrato il più "lento" della prova, ultimamente nella mia zona come marchio ne stanno vendendo parecchi, sia per l'ottima affidabilità, per le buone prestazioni e per l'assistenza dei concessionari. Comunque bella prova e complimenti per l'impegno che ci mettete sempre
  7. Che le Fr rendano più di Claas mi suona un po' di barzelletta, senza nulla togliere a New holland che sono buone macchine e che personalmente le preferisco alle John deere. Ma fin'ora non ho mai né guidato né visto una trincia a motore longitudinale essere superiore a una trincia a motore trasversale, a parità di cavalli, testata, taglio ecc.. visto che le varianti sulla resa non sono poche Concordo pienamente 👍
  8. Ma con la nuova gamma ci saranno anche dei nuovi modelli top di gamma con più cv ? Si sa già qualcosa?
  9. Che macchina il 6250r!!! Quest'anno ci ho fatto sopra parecchie ore, dalla rotopressa al dumper, trattore molto maneggevole, ben bilanciato e motore molto brillante. Cabina come da tradizione John Deere, comoda e con ottima visibilità, certo che con il sedile active seat sarebbe davvero il top
  10. Che accoppiata fantastica....sin da bambino sono sempre stato innamorato di queste serie John Deere, quelli come questo 2wd poi hanno un fascino particolare, qui in zona ne girava qualcuno tra 4240 e 4440 2wd. Mi fa piacere che ce ne siano ancora in giro, è sempre bello vederli al lavoro
  11. Ti ringrazio per l'ospitalità e un giro sul 7600 lo farei volentieri Per il fatto dei fianchetti, lo ho solo paragonato ai Favorit, visto che si stava parlando di quelli e visto che ci ho lavorato pure con quelli secondo me i John deere ho detto che avevano una apertura migliore non ho detto che era una innovazione, le quali ho scritto e riscritto, e so benissimo che i fianchetti li faceva già Fiat, ma vuoi mettere la leggerezza della vetroresina con incastro a molla rispetto ai laccetti di gomma....?‍♂️ Poi mi hai scritto Deutz 6.30....ok ma Agrostar che sarebbe il diretto concorrente dei 7000 o gli Agrotron venuti dopo?.......in ogni caso basta salire in cabina che si vede la differenza. Ripeto, per me i John deere all'epoca del lancio di questa serie erano avanti rispetto agli altri per varie ragioni che ho già spiegato più volte e non cambio pensiero, dopo se per voi non lo è, me ne faccio tranquillamente una ragione.....almeno su una cosa siamo d'accordo, che sono state ottime macchine, buon proseguimento ?
  12. Cosa c'entra quello che è venuto dopo?..... si sta discutendo di quando questa serie è stata lanciata, quanti offrivano una cabina del genere?, un cambio semipowershift gestito in quel modo? E il full powershift già presentato sulle serie precedenti, quanti lo avevano a listino in questa classe di potenza.......e poi mi dici Fendt attualissimi, quando hanno riproposto la stessa cabina stretta e con scarsa ventilazione per tantissimi anni, finché non ne hanno fatto una decente quando hanno presentato il 936 Copia incolla cosa? Era quello che offrivano veramente, quanti in quei anni offrivano una disposizione comandi così in cabina? Ok che il sollevatore non era il massimo come da tradizione john deere, ma quanti offrivano il comodo comando a mezza luna rispetto a quelle fastidiose rotelle, che ancora adesso gli darei una martellata quando si devono fare delle regolazioni, una ventilazione adeguata ecc.....saranno anche piccole cose ma che altri non offrivano nella stessa maniera in quel segmento di potenza Io non parlo di altri modelli, di quello che è venuto dopo ecc.... e concordo che può avere rincorso negli anni successivi, non sto dicendo che John Deere sia un marchio per eccellenza innovatore, si sta andando fuori tema, per me qualcosa di nuovo che altri non offrivano con la serie 7000 lo ha portato Dopo se vi stanno sulle balle a priori i cervi e stravedete per i crucchi dai cerchi rossi, posso anche farmene una ragione e finisce qui il discorso
  13. Ripeto io non parlo di prestazioni, non voglio entrare in quel ambito perché non ho mai visto un trattore surclassare un concorrente di pari potenza Ok citiamo ancora Fendt Favorit grandi macchine senza dubbio per vari motivi, ma come cabina, cambio(sia powerquad che powershift), sterzata,semplicità di manutenzione lo reputo inferiore come concezione rispetto ai John Deere 7000 , appunto il mio avanti anni luce era riferito alle novità proposte rispetto ai competitors dell'epoca e non come prestazioni o come validità di macchina rispetto agli altri....spero di essere stato ben chiaro adesso, poi invito a rileggere la prima pagina di questa discussione proprio dove questa serie è stata descritta nel dettaglio e si capisce perfettamente che John Deere ha fatto centro con questa serie innovativa
  14. Fiatagri cosa proponeva all'epoca nella stessa fascia di potenza? Quale concorrente coetaneo dei 7000 sarebbe migliore della serie John Deere? Io fino adesso ho sempre fatto riferimento a cabina e tecnologia proposte, basta guardare le foto del utente che ha preso il 7600 che parlano da sole, mettete a confronto le cabine di un Fendt o di un Case ih dell'epoca poi ne riparliamo.... Mi sembra di essere stato chiaro in tutto, rileggi bene i miei messaggi precedenti, confronti li ho fatti con i maggiori produttori dell'epoca, ripeto basta guardare le foto della cabina che si capiscono tante cose, se dopo a voi piaciono le cabine , con i levoni stile anni 80 è un altro discorso
  15. Ah sai che comodità i fianchetti dei Fiat con le linguine di gomma.....inutile spiegare a chi non vuole capire.....?‍♂️
×
×
  • Crea Nuovo...