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Past936

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  • Paese o zona di provenienza
    sant'angelo di piove di sacco (pd)

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  • Interessi
    moddellismo , musica(suono la fisarmonica)

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  • Occupazione
    studente in un tecnico agrario e collaboratore a tempo perso in una azienda agromeccanica
  1. Ciao, ti ricordi qualche nome? sarei interessato a vederne qualcuna ed eventualmente importare una macchina dagli usa
  2. Past936

    Trattori e pressioni al suolo

    Bravo fuzzy3, stavo per scriverlo io. Comunque voglio segnalarvi questa versione, sviluppata dall'università di Berna che ho tradotto in Italiano. https://ch.terranimo.world/ Nella versione expert è possibile tarare e testare qualsiasi tipo di cantiere e terreno per capirne le dinamiche di compattamento. Detto questo, volevo aggiungere una considerazione. Valutare il compattamento rispetto al solo parametro della pressione a terra, è limitante e non da un'idea reale dell'impatto che ha il transito della macchina nei confronti del suolo. Bisognerebbe sempre abbinare il dato di pressione al suolo con il carico sull'asse. Infatti se la pressione a terra determina l'intensità del compattamento superficiale, la massa del veicolo, e quindi il carico sugli assali, determina la gravità del compattamento profondo. Ad esempio, macchine cingolate che hanno pressioni a terra basse, ma tendenzialmente sono più pesanti della rispettiva versione gommata, compattano maggiormente in profondità e poco in superficie. Questi due dati andrebbero poi confrontati con la capacità portante del terreno. Terranimo fa proprio questo.
  3. Mi è capitato su un case ih jxu, che è la stessa macchina tua praticamente, Devi smontare la campana per cambiare le tenute, ma è probabile che sia andato il cuscinetto , prova ad alzare il trattore e a sentire se ci sono giochi nella ruota sospetta. Se devi cambiare tutto ti conviene far fare il lavoro ad un officina perché alcuni componenti sono messe dentro con la pressa . mi sembra che sia costato un 400€ più il lavoro nostro di smontare e rimontare la campana. Pe smontate la campana devi smontare i bracci del sollevatore , la cabina quando togli il supporto la fermi con due ceppi di legno tra sollevatore e cabina, non serve toglierla completamente. Non ricordo se devi togliere il serbatoio. Quando lo rimonti dopo qualche ora dai due pompate di grasso al cuscinetto della campana , e poi va ingrassato una volta all'anno o meno . Inviato dal mio HUAWEI Y330-U01 utilizzando Tapatalk
  4. Past936

    IHC D217 non sale di giri!

    Fumo bianco? Quanto? I motori vecchi a freddo fumano un po tutti . Ma da quello che dici mi viene da pensare alla guarnizione della testa, o a una messa in fase non correttissima, ma più di così non saprei dire altro Inviato dal mio HUAWEI Y330-U01 utilizzando Tapatalk
  5. Past936

    record ore?

    Dico solo: same explorer 80 prima serie, cambiate le fasce elastiche dopo poche ore di utilizzo perché erano sbagliate e mangiava kg di olio. È dal 86 che non apriamo il motore, avrà 20000 ore credo e va come un gioiello! Le ultime 7-8000 le ha fatte col braccio decespugliatore, tanto che gli facciamo la frizione ogni due anni. silver 90 turbo con lo stesso motore che ha superato le 10000 , mai fatto nulla al motore, E same solar 50 anche lui non si sa quante ore Ma la cosa che mi incuriosisce di più , qual'è il record per mietitrebbie? Conosco una tx34 motore Ford con 8600 ore Inviato dal mio HUAWEI Y330-U01 utilizzando Tapatalk
  6. quest'anno le rotazione sono state un o forzate perche al momento di preparare siamo rimasti senza trattore, e abbiamo dovuto seminare sulle terre che erano pronte al momento. forse hai frainteso la mia domanda: non voglio sapere che diserbo fare su colza, anche perchè da noi non serve nella maggioranza dei casi, ma visto l'annata particolare che ci ha visto seminare colza su terreni avvicendati in maniera diversa, si è notato una scarsa produzione solo nei terreni in cui il COLZA ERA PRECEDUTO DA MAIS. la domanda è e rimane quella: IL DISERBO DEL MAIS INFLUISCE NEGATIVAMENTE SUL COLZA L'ANNO DOPO? o è perche si è notato questo calo produttivo? tutti i terreni del caso sono stati lavorati nello stesso modo, cambia solo la succesione. grazie della disponibilità.
  7. quest'anno abbiamo seminato una decina di ha di colza, abbiamo raccolto con una media di 35q/ha senza trattamenti e diserbi con 7% di umidita a causa del tempo che non ha permesso di entrare in campo con la trebbia nel momento ideale. In alcune parcelle la produzione è scesa a 10-15q ha , nonostante il terreno simile e la stessa tecnica colturale. unica differenza la coltura che ha preceduto. infatti dove abbiamo notato il calo produttivo , il colza seguiva il mais. la domanda è : il diserbo in pre-emergenza del mais (adengo) può limitare lo sviluppo del colza che lo segue l'anno successivo ? si vedeva che la coltura era stentata e poco fitta, mentre dopo soia si sono registrati riusltati eccellenti. abbiamo fatto anche le prove in campo, a breve avrò i risultati dal tecnico pioneer. ah dimenticavo, seminata con seminatrice di precisione a file di 45cm
  8. salve a tutti, nella mia breve esperienza di un paio di stagioni di raccolta, ho avuto modo di usare rimorchi agricoli un due assi rallato 140q e ex industriali due e tre assi, e mi permetto di dire che se dovessi prendere un altro rimorchio , prenderei un ex industriale. per i seguenti motivi elevato comfort e sicurezza sia in campo che in strada, data dalla carreggiata più larga ( rispetto al rimorchio agricolo che ho usato) al passo più lungo che da maggiore stabilità, anche mentre si scarica inoltre sono presenti meno laschi che riducono gli scossoni e rendono più facile la manovra del rimorchio quando ce la necessità di caricare il rimorchio non schrichiola ad ogni metro e non si piega in curva sono indubbiamente più facili da condurre in retromarcia li tiri con un 100 cv da 45q senza problemi difetto: - scaricando lateralmente con macchine poco potenti si rischia di rimanere impiantati se si scarica in piazzale, specialmente se chi conduce il rimorchio ha poca esperienza o non ce lo spazio per scaricare col rimorchio leggermente di traverso. ma se si ha un minimo di "occhio"e di esperienza si supera facilmente gap come affidabilità gli ex industriali non ci hanno mai lasciato a piedi invece l'agricolo da rallato è diventato dumper una volta:fiufiu: con 80 q di orzo dentro... per le gomme gemelle mi piace il fatto che si puliscono in un metro e non ti porti dietro la terra per strada, apparte quando si riempie lo spazio fra le gomme, che li riasfalti la strada con paltano, ma ce ne vuole di paltano però.
  9. Dopo aver provato qualche motosega è nata la mia curiosità riguardo a questo marchio, poco diffuso, ma di altissima qualità nei prodotti. sarei veramente interessato alle esperienze maturate con queste motoseghe anche in vista di un possibile acquisto della top di gamma, la 681.. è un marchio alla pari di stihl e husky? spacciate da molti come le uniche motoseghe degne di questo compito... un grazie anticipato a coloro che parteciperanno alla discussione!
  10. ciao a tutti mio nonno 40 anni fa acquistò una sega a nastro con spaccalegna meccanico GHIRELLI mobilsega , volani da 90 , carrellata con cui andava a tagliare la legna a contoterzi, ormai la usiamo per il nostro fabbisogno annuale che si aggira intorno ai 300 q all'anno in due famiglie. ma nonostante l'età con 4-5 persone sotto: 1 alla sega 1 allo spacca 1-2 che servono la sega e preparano con la motosega i pezzi troppo grandi 1 che riempie il rimorchio e legname tipo faggio rovere olmo rubina ecc. di diametro medio intorno ai 30-40, qualche volta di più, riusciamo a mantenere i 35 q ora una volta in 4 hanno segato un camion e rimorchio di faggio dalle 8 della mattina alle 14 del pomeriggio, robe da matti... di quelle sudate che non augureresti a nessuno neanche come punizione .. dopo con una modifica fatta da mio nonno all'epoca si riesce a fare delle tavole, assi, ecc diametri massimi tagliati raggiungono il metro, talvolta ci tocca fermarci per alzare le protezioni e far passare il legname.. l'unico limite sono i poveracci che sono sotto la sega :-)
  11. motocoltivatore open pipe grillo pinza motore ruggerini 14cv tutto originale come sound non cambia niente.... [ATTACH=CONFIG]20675[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]20676[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]20677[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]20678[/ATTACH] nella prima foto ha lo scarico originale....
  12. salve a tutti, per me i 6rc 6mc sono da paragonare ai vecchi case ih maxxum c tipo l'mx100c , come pesi , dotazione , potenze siamo li(anche se il case è più silenzioso, finito meglio, e ha la cabina più spaziosa) questo nuovo modello jd la considererei una macchina "furba" , in quanto è abbastanza compatta per lavori leggeri come concimare e trattare, ma ha il carro per quelli pesanti come arare, erpici rotanti ecc. in pratica è il jolly che salva la situazione in caso di imprevisti, anche se non è sua mamma (come si usa dire dalle mie parti) per nessuno di questi lavori, li fai, e per lavori come braccio decespugliatore in cui serve peso per la stabilità ma non hai bisogno esagerato di cavalli, è perfetto. dopo dipende tutto da cosa deve farci uno col trattore, se vuole una macchina leggera e scattante o una che sia più macchina.. dopo basta avere le idee chiare e scegliere...
  13. ok, per la qualità del foraggio , il fieno viene pressato eccessivamente come in altri modelli a camera variabile ?? o cmq la rotopressa rispetta il prodotto?? i balloni sono legati bene? che pesi fanno di media?? grazie ancora
  14. ciao sarei felice se qualcuno può darmi dei pareri sulla rotopressa hesston 5850 o la omologa nh 648. se qualcuno ha anche dei manuali di uso e manutenzione sarei interessato ad acquistarli grazie
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