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gianni 69

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Reputazione Forum

10 Good
  1. dati specifici posso provare a cercarli posso però dirti che nella prova che abbiamo fatto in campo con dissodatore ermo 4,10 metri il 939 come punta massima di velocità arrivava a 9.5 km con picchi di consumo a 69 70 litri il 1050 con regolazione atrezzo uguale cioè rulli tutto alti e sollevatore giù andava fino 14 km però regolato poi a 10.5 manteneva 1250 giri e i consumi a 45 50 litri ecco la differenza di produttivita
  2. ti dò ragione su certi motori lavorare a regimi troppo bassi crea consumi troppo alti ma nel caso del man con minimo a 600 giri 1300 1400 sono perfetti
  3. vedi secondo mè i porcai come li chiami tù escono perchè tanti vogliono a tutti i costi demolire una macchina che neanche conoscono o hanno mai usato o provato ci stà a tè piace cnh ad un altro john deere e via ma non si può trovare difetti per forza il 1000 meccanicamente è un concentrato di tecnologie e progetti davvero curati poi se in un futuro si possa rompere per adesso non si sà
  4. gli altri come ben saprai hanno dei vario per modo di dire e ad oggi non sono pari al vario poi io oltre tutto faccio assistenza a queste macchine quindi non scrivo per sentito dire ma perchè li riparo e tante volte per passione faccio prove in campo e arature varie e certi messaggi che scrivete non hanno molto senso andate da valmori o altri quando usano il mille in aratura o lavori difficoltosi vi sedete li sopra per 2 3 ore poi ci ritroviamo e ne riparliamo se non sai da chi andare prima della prossima estate arriva da mè per le prove vieni qui poi vediamo come la pensi dopo un pò di ore sopra
  5. li misura vedendo il consumo della giornata anche il fendt ha consumo istantaneo difatti lavorando vedrai anche 50 60 litri ora in alcuni momenti o anche 88 90 sotto massimo sforzo poi in altri anche solo 30 nel totale calcolando le manovre effettivo viene fuori i 45 50 litri ora non lavori perche se metti una marcia in più e troppo lunga e allora usi quella he il motore rende ma per fare la velocità che desideri devi stare a 1800 1900 giri
  6. siamo daccordo ma con certe macchine a quei giri non lavori e quindi dovendo viaggiare a regimi alti una parte di gasoglio non produce e se ne và
  7. il 1050 se usato con cognizione ha dei consumi davvero bassi in confronto alla potenza sviluppata potendo lavorare a 1300 1400 giri il motore non sembra mai impegnato logico è che se teniamo piede a fondo e 1700 giri non necessari tra l altro i litri vanno e si arrivi a consumi importanti per questo il trattore vi dice come zavorrarlo in base al lavoro svolto il giusto bilanciamento aiuta i consumi aumentando la produttività poi ripeto se lo spremete sempre 45 litri ora non bastano
  8. non lavora solo sabbia ci sono anche terreni difficili il fatto è che a volte usare le macchine nel modo giusto ti porta a fare ore senza grandi problemi
  9. sul fendt 1000 le gomme hanno tardato la sua presentazione perchè davano problemi ora sembra che anche grazie ai cerchi attuali resistano poi dipende da varie tipologie di lavori per ora quelli consegnati vanno e soddisfano i loro proprietari come detto anche dal sig valmori forse mi ripeto ma il 1000 vende non solo per qualità ma anche la casa che c è dietro assistenza e ricambi che arrivano in 24 ore il tutto crea fiducia nel cliente finale
  10. leggendo i messaggi per quanto riguarda il discorso gomme su alessandria i 939 hanno ad oggi 7200 e 8100 ore di lavoro aratura screper e dissodatore le gomme sono le originali e idem i 936 quello con le 900 le ha sostituite a 7100 ore non vedo perchè ale 76 non lo dica visto che li conosce bene e li ha a pochi metri da casa
  11. le zavorre post sono montate su tre perni conici per cui non tribuli ad infilarle spingendole incontro loro si centrano e i bulloni si imboccano subito
  12. leggendo i vari messaggi sono convinto che se tanti utenti provassero il 1000 lavorando 4 5 ore tante critiche non le farebbero più è vero che 500 cavalli su gomma possono sembrare inutili ma credetemi provatelo fatelo tirare sul serio e non quardatelo solo come un 900 più grande perchè in effetti è un concentrato di tecnologia e di soluzioni meccaniche geniali provatelo poi ne riparliamo
  13. sono pienamente daccordo infatti certi problemi nel caso di fendt non dovevano succedere però la casa madre è intervenuta sempre passando anche dopo 4 5000 ore interi motori in garanzia per questo i clienti fendt continuano con il marchio sanno che comunque vada ci sono
  14. il 1000 stà avendo molto successo perchè la sua affidabilità si sta dimostrando eccellente i primi consegnati hanno circa 2500 ore zero problemi il vario drive si dimostra ottimo e il motore tira da fare schifo in più il marchetin ha fatto un gran lavoro il tutto ha portato i numeri in italia europa e stati uniti io personalmente al momento ho potuto fare poche prove ma vi garantisco che gommato nel modo giusto con zavorre scarica davvero bene a terra la potenza del motore man
  15. non ha sviluppato il sistema per avere piu sterzo è una conseguenza di cosa ha inventato non sono le ruote post ad accelerarsi in sterzata ma quelle anteriori adesso spiegare in toto il sistema con un pc non è facile bisognerebbe trovarsi di persona perchè vedo che tanta gente scrive ipotizza e a volte sentenzia pur avendo capito del vario drive ben poco per ora possiamo anche dire non proprio tutto quindi abbiate fiducia se vi può far piacere nel momento che ne avremo uno disponibile qui da mè ci si trova proviamo e cosi giudichiamo
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